| 項目 | 單位 | 設(shè)計值 | |
|
整 機 | 型號 | / | YF1504 |
| 型式 | / | 四輪驅(qū)動 | |
| 外型尺寸（長×寬×高） | mm | 5040×2385×2950 | |
| 軸距 | mm | 2582 | |
| 輪距（前/后）可調(diào) | mm | 1800（出廠）、1900、2000/1700、1900、2100 | |
| 最小離地間隙 | mm | 470 | |
| 最小使用質(zhì)量 | kg | 5230 | |
| 動力輸出軸功率 | KW | 90 | |
| 牽引力 | KN | ≥28 | |
| 發(fā)動機★ | 發(fā)動機型號 | / | 濰柴WP6G150E311 |
| 發(fā)動機功率 | KW | 111 | |
| 傳動系（輪式） | 變速箱型式 | / | 4×（2＋1）×2 |
| 行走系 | 輪胎型號（前/后） | / | 14.9-26/18.4-38 |
| 工作裝置 | 動力輸出軸轉(zhuǎn)速 | r/min | 760/850 |
| 提升力 | KN | ≥24 | |
一、 采用濰柴國三發(fā)動機，動力，性能穩(wěn)定，動力強勁，濰柴專用四級過濾器，有效延長發(fā)動機的使用壽命；
二、 底盤采用加強型TF底盤，在原有基礎(chǔ)上，變速箱內(nèi)傳動部件進行了強度優(yōu)化提升設(shè)計；選用優(yōu)等材料（變速箱殼體、后橋殼體、半管殼體都是采用球墨鑄鐵材質(zhì)，密度大、強度高、韌性強），通過專用設(shè)備的檢測和磨合，性能更加穩(wěn)定，使用壽命更長；
三、 離合器采用干式雙作用14寸加強型離合器（洛陽一拖眾成離合器），更加耐用、可靠；
四、 配置加大一體化前橋托架，使整機配置更加穩(wěn)定；
五、 前橋托架與變速箱之間連接加厚型加強板，對底盤、發(fā)動機、前橋三者之間連接更加牢固、抗拉性能更強；
六、 主離合采用全液壓助力操縱，操縱舒適方便而靈活；
七、 強升強降液壓提升裝置，加大液壓油缸，加強型提升臂，提升力更大，加大加厚式懸掛，使用農(nóng)機具的配置有更多的選擇；
八、 駕駛室配置空調(diào)、暖風(fēng)、風(fēng)扇可供大家任意選裝；可調(diào)減震式座椅，安全而舒適；儀表選用夜光式儀表，直觀而清晰；
九、 配有三路液壓輸出，使用方便快捷，滿足對多種不同農(nóng)機具作業(yè)的液壓動力需求；
十、 拖拉機型號包括：YF404、YF554、YF1104、YF1204、YF1404、YF1504、YF1854F、YF1654、YF1854、YF2204G、YF2404G。
二、 底盤采用加強型TF底盤，在原有基礎(chǔ)上，變速箱內(nèi)傳動部件進行了強度優(yōu)化提升設(shè)計；選用優(yōu)等材料（變速箱殼體、后橋殼體、半管殼體都是采用球墨鑄鐵材質(zhì)，密度大、強度高、韌性強），通過專用設(shè)備的檢測和磨合，性能更加穩(wěn)定，使用壽命更長；
三、 離合器采用干式雙作用14寸加強型離合器（洛陽一拖眾成離合器），更加耐用、可靠；
四、 配置加大一體化前橋托架，使整機配置更加穩(wěn)定；
五、 前橋托架與變速箱之間連接加厚型加強板，對底盤、發(fā)動機、前橋三者之間連接更加牢固、抗拉性能更強；
六、 主離合采用全液壓助力操縱，操縱舒適方便而靈活；
七、 強升強降液壓提升裝置，加大液壓油缸，加強型提升臂，提升力更大，加大加厚式懸掛，使用農(nóng)機具的配置有更多的選擇；
八、 駕駛室配置空調(diào)、暖風(fēng)、風(fēng)扇可供大家任意選裝；可調(diào)減震式座椅，安全而舒適；儀表選用夜光式儀表，直觀而清晰；
九、 配有三路液壓輸出，使用方便快捷，滿足對多種不同農(nóng)機具作業(yè)的液壓動力需求；
十、 拖拉機型號包括：YF404、YF554、YF1104、YF1204、YF1404、YF1504、YF1854F、YF1654、YF1854、YF2204G、YF2404G。
