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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

KSG系列兩級(jí)工頻壓縮螺桿式空壓機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱福州科普達(dá)機(jī)械有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2023/6/13 18:51:39
  • 訪問次數(shù)232
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福州科普達(dá)機(jī)械有限公司,以ISO9001國際標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量認(rèn)證體系整裝,確保為每一個(gè)用戶提供價(jià)值的壓縮空氣系統(tǒng)和技術(shù)服務(wù),堅(jiān)持創(chuàng)造空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域的品質(zhì)和價(jià)值!推出全系列高品質(zhì)的節(jié)能變頻空壓機(jī)、雙螺桿式空壓機(jī)、活塞式空氣壓縮機(jī)以及壓縮空氣成套設(shè)備和系統(tǒng)服務(wù)??破者_(dá)將以質(zhì)量求生存,以科技創(chuàng)新求發(fā)展,以現(xiàn)代化管理求效益,堅(jiān)持出精品、造品牌、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、守信譽(yù),以客戶為上帝的宗旨,專注打造中國壓縮機(jī)領(lǐng)域中的航空級(jí)企業(yè)。
KSG系列兩級(jí)工頻壓縮螺桿式空壓機(jī)
KSG系列兩級(jí)工頻壓縮螺桿式空壓機(jī) 產(chǎn)品信息
KSG系列兩級(jí)工頻壓縮螺桿式空壓機(jī)

級(jí)壓縮工頻空壓機(jī)工作原理

自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入級(jí)壓縮,在壓縮腔與少量潤滑油混合,同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道,與大量油霧接觸,從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子,進(jìn)行二次壓縮,被壓縮到最終排氣壓力。最后通過排氣法蘭排出二級(jí)壓縮工頻空壓機(jī),完成整個(gè)壓縮過程。

高效省電,每年約節(jié)省16萬元

1、單級(jí)壓縮空壓機(jī)250kw機(jī)型在滿負(fù)載的狀態(tài)下每小時(shí)運(yùn)行電費(fèi)約為200元,年運(yùn)行8000小時(shí)電費(fèi)約為160萬元

2、如采用二級(jí)壓縮工頻空壓機(jī)可降低10%以上的電力消耗,采用兩級(jí)壓縮每年將節(jié)省16萬元!

級(jí)壓縮工頻螺桿式空壓機(jī)省電原因

級(jí)壓縮工頻空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)



1、二級(jí)壓縮工頻空壓機(jī)主機(jī)效率更高 2、消除空載節(jié)能

3、消除過余壓力節(jié)能 4、永磁電機(jī)高效節(jié)能 5、一體軸傳動(dòng)節(jié)能



級(jí)壓縮工頻空壓機(jī)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)

1、SKF軸承,噪音低,壽命長(zhǎng)。外置注油嘴,維護(hù)簡(jiǎn)便。

2、油過濾器AUGUST專用10um精度級(jí)油過濾器,為主機(jī)提供干凈清潔的潤滑油。

3、油氣分離濾芯:進(jìn)口高分子濾材,出口氣體含油量<3PPm,提供潔凈可靠的壓縮空氣。

4、高效進(jìn)氣閥

大口徑、低壓降,系統(tǒng)性能穩(wěn)定,在工作中能隨著實(shí)際壓縮空氣需求量的變化自動(dòng)調(diào)整。

5、高效電機(jī)

全系標(biāo)配高效電機(jī),使整個(gè)二級(jí)壓縮工頻空壓機(jī)組具備更高的能效表現(xiàn),更加高效節(jié)能。絕緣等級(jí)F級(jí),防護(hù)等級(jí)IP54,適應(yīng)各種惡劣工況。

6、高效過濾系統(tǒng)

空氣過濾器:采用高效濾材,高精度,大流量,低流阻,長(zhǎng)壽命;獨(dú)立進(jìn)風(fēng),直接吸入機(jī)組外部空氣,保證進(jìn)氣溫度低,提升整機(jī)效率。

7、冷卻系統(tǒng)

大余量散熱面積設(shè)計(jì),散熱效果強(qiáng)勁,杜絕高溫停機(jī)。軸流冷卻風(fēng)扇,風(fēng)量大;吸風(fēng)結(jié)構(gòu),散熱均勻。雙風(fēng)扇設(shè)計(jì),根據(jù)排氣溫度確定啟動(dòng)風(fēng)扇的數(shù)量。二級(jí)壓縮工頻螺桿式空壓機(jī)的冷卻流場(chǎng),噪音小。

8、混流系統(tǒng)溫控閥

一級(jí)與二級(jí)主機(jī)之間噴入冷卻油進(jìn)行中間冷卻,為了確保級(jí)間壓縮空氣溫度始終在壓力露點(diǎn)溫度之上,采用設(shè)計(jì)的混流系統(tǒng)溫控閥控制潤滑油噴油溫度,從而既達(dá)到了良好的級(jí)間冷卻效果又杜絕了液態(tài)水的形成,避免了二級(jí)主機(jī)的銹蝕和系統(tǒng)的油乳化問題。

9、智能控制系統(tǒng)

二級(jí)壓縮工頻空壓機(jī)采用微電腦控制,智能化運(yùn)行,中英文界面顯示,操作直觀方便。實(shí)時(shí)顯示及監(jiān)控壓力、溫度、電流等各種參數(shù)。故障自動(dòng)報(bào)警,歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及查詢??蓪?shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控和多臺(tái)空壓機(jī)聯(lián)動(dòng)控制??蛇x配物聯(lián)網(wǎng)模塊,外接云端智能管理系統(tǒng),實(shí)時(shí)掌握機(jī)組運(yùn)行狀況。

級(jí)壓縮工頻螺桿式空壓機(jī)細(xì)節(jié)圖


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