主要由主閥和導閥兩大部件組成。適用于工作溫度低于80℃的空氣、液化氣、氧氣等氣體管路上。使用時旋轉調節(jié)螺桿,頂開導閥盤,介質由閥前導管通過導閥腔進入主閥上蓋,促使介質壓力推動活塞,使主閥盤開啟,介質流向閥后,同時由閥后壓力進入導閥直接傳遞并作用于膜片下方與膜片上方壓力保持佳平衡狀態(tài),達到減壓目的。氣體減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節(jié)彈簧等零件組成。通過調節(jié)調節(jié)彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小,實現減壓穩(wěn)壓功能。 氣體減壓閥主要用于氣體管路,如空氣減壓閥、氮氣減壓閥、氧氣減壓閥、氫氣減壓閥、液化氣減壓閥、天然氣減壓閥等氣體。
型號 | YK43X-16Q | YK43X-25 | YK43X-40 | YK43X-64 |
公稱壓力 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 1.6 |
殼體試驗壓力 | 2.4 | 3.8 | 6 | 2.4 |
出口壓力 | ≤1.6 | 2.5 | 4 | ≤1.6 |
適用介質 | 空氣、液化氣、氧氣 | |||
介質溫度 | ≤70℃ | |||
壓力特性偏差 | 穩(wěn)定流動狀態(tài)下、當流量等參數不變時,進口壓力在080~105%的高壓力(工作)范圍內變化,其出口壓力的偏差值4P1≤±P1 | |||
流量特性偏差 | 穩(wěn)定流動狀態(tài)下,當進口壓力等參數不變時,流量在20~99%的大流量范圍內變化,其出口壓力的偏差值4P1≤-10%P2 | |||
靜態(tài)特性偏差 | 穩(wěn)定流動狀態(tài)下,當進口壓力和流量等參數的變化,所引起出口壓力的變化,其值4P1≤-10%P2 |
公稱壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
殼體試驗壓力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封試驗壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
高進口壓力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口壓力范圍(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
小壓差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
滲漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O Y(硬密封):GB12245-1989 |
公稱通徑DN | 外 形 尺 寸 | |||
L | H | Hl | ||
1.6/2.5MPa | 4.0MPa | |||
15 | 160 | 180 | 290 | 90 |
20 | 160 | 180 | 300 | 98 |
25 | 180 | 200 | 300 | 110 |
32 | 200 | 220 | 300 | 110 |
40 | 220 | 240 | 320 | 125 |
50 | 250 | 270 | 320 | 125 |
65 | 280 | 300 | 325 | 130 |
80 | 310 | 330 | 365 | 160 |
100 | 350 | 380 | 365 | 170 |
125 | 400 | 450 | 475 | 200 |
150 | 450 | 500 | 475 | 210 |
200 | 500 | 550 | 515 | 240 |
250 | 650 | 560 | 290 | |
300 | 800 | 705 | 335 | |
350 | 850 | 745 | 375 | |
400 | 900 | 780 | 405 | |
450 | 900 | 730 | 455 | |
500 | 950 | 835 | 465 |
一、①YK43F高壓氣體減壓閥產品名稱與型號②YK43F高壓氣體減壓閥口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經由設計單位選定YK43F高壓氣體減壓閥型號,請按YK43F高壓氣體減壓閥型號直接向我們上歐銷售部訂購。
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(1) 嚴格按照合同要求,提供符合設計標準,質量合格的產品。
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(6) 對設備制造過程中出現的質量缺陷及時向需方和監(jiān)造代表通報、不隱瞞。若設備缺陷超過合同規(guī)定的標準,供方無條件更換。在安裝和試運行過程中,設備出現質量問題,先處理問題,再分清責任,一切以滿足工程進度需要為準則。
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