齒輪箱潤滑油泵，風電齒輪箱潤滑，風力發(fā)電機齒輪箱，偏航液壓裝置

產(chǎn)品簡介：

      主要零件是一個泵套、一個泵體和三根相互嚙合的螺桿。其中一根與原動機連接，叫主動螺桿;另兩根在主桿兩側，隨主動螺桿作反向旋轉，稱為從動螺桿。主、從動螺 桿的螺紋均為雙頭螺紋。這五個零件組裝在一起就形成一個個彼此隔離的密封腔，把泵的吸入口與排出口隔開。當主動螺桿轉動時，隨著螺桿的轉動和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其中，并自吸入室沿螺桿軸向連續(xù)移至排出端，將封閉在各空間中的液體不斷排出，猶如一螺母在螺紋回轉時被不斷向前推進的情形那樣。每一個密封空間所占有的軸向長度恰好等于累桿的導程 t 。因此，為了使螺桿 能吸、排油口分隔開來，螺桿的螺紋段的長度至少要大于一個導程。

      三螺桿泵結構簡單緊湊，泵套兩端與泵體進出口相通。主桿連原動機，并傳遞螺旋運動，從桿是用來保證相互嚙合螺桿的密封性，從而阻止液體從排出口泄流到吸入口。螺桿的螺紋部分被封閉在泵套的孔內(nèi)，它們之間存在一定的間隙，以保證泵的性能和可靠運轉。封閉在泵套內(nèi)的螺紋部分的長度叫螺桿工作長度，它是由管道系統(tǒng)所需的壓力值和被輸送的液體的特性來確定的。

產(chǎn)品組成結構：

      潤滑油泵主要由泵體、齒輪、軸、軸承、前蓋后蓋、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。

      軸端密封有二種形式：填料密封、機械密封。

工作原理：

     嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉時，輪齒不斷進入和退出跟嚙合。在吸入室，輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài)，這樣吸入室的容積逐漸增大，壓力降低，液體在液面壓力的作用下進入吸入室，隨齒輪齒間進入排出室。在排出室，輪齒又逐漸進入嚙合狀態(tài)，齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù)，排出室的容積減少，排出室內(nèi)液體壓力升高，于是液體從泵的排出口被排出泵外，齒輪邊續(xù)旋轉，上述過程不斷進行，形成連續(xù)的輸油過程。

產(chǎn)品特點：

     1.轉子液壓平衡，振動小，噪音低。

     2.輸出穩(wěn)定，無脈動。

     3.高效率。

     4.具有很強的自吸能力。

     5.零部件采用通用性強的系列化設計，具有多種安裝方式。

     6.結構緊湊，體積小，重量輕，可在較高轉速下工作。

輸送介質種類：

      a. 潤滑性液體：如機械油，滑油，重油，渣油

      b. 低潤滑性液體：如輕柴油，重柴油，含蠟稀油

      c. 粘性液體：如各種合成橡膠液和人造膠液，乳化液

應用范圍：

      在供熱設備中用做燃油，燃油供應和輸送泵。

      在機械工業(yè)中用做液壓，潤滑和搖控馬達泵。

      在石油和食品工業(yè)中用做裝載，輸送和供液泵。

      在船舶上用做輸送、增壓、燃油噴射和潤滑油泵以及船用液壓裝置泵.

產(chǎn)品用途：

      主要用于各種機械設備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油，適用于輸送粘度在10。E(75C.S.t)以下，溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。