柴油機(jī)消防泵的特點(diǎn)
1、柴油機(jī)消防泵與電動(dòng)水泵的大不同之處就是它有自己獨(dú)立的供電系統(tǒng)——蓄電池，因此，柴油機(jī)消防泵的啟動(dòng)和運(yùn)行可與市電脫離關(guān)系；
2、柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施，因此，只有消防信號(hào)來時(shí)，且電動(dòng)水泵故障時(shí)或電源斷電的情況下才自動(dòng)啟動(dòng)。當(dāng)其有壓?jiǎn)⒈玫难b置時(shí)，與其配套的電動(dòng)水泵控制柜，也應(yīng)有壓?jiǎn)⒈玫难b置，且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差。當(dāng)然，我還可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計(jì)出更適合客戶需求的控制系統(tǒng)。
柴油機(jī)自吸泵車性能產(chǎn)品具有啟動(dòng)性好、過載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便、使用簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，是一種性能可靠的消防裝備。配空心輪胎、實(shí)心輪胎、帶牽引拖車帶手剎車和四腳立柱。

柴油機(jī)單體泵供油系統(tǒng)是柴油機(jī)的，采用單體泵供油系統(tǒng)后，不但可以提升柴油機(jī)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)，而且柴油機(jī)的排放指標(biāo)可以達(dá)到歐Ⅲ甚至更高的排放標(biāo)準(zhǔn)。

油機(jī)泵特點(diǎn)
1、自動(dòng)起動(dòng)
柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，在5-15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行；
2、自動(dòng)充電
蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，保證機(jī)組的順利起動(dòng)；
3、自動(dòng)報(bào)警
對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)；
4、自動(dòng)預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作；
5、直連式：360kw以下柴油水泵機(jī)組采用創(chuàng)的柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn)，并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間縮短，增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能；
6、其他報(bào)警輸出
用戶亦可要求設(shè)置其他報(bào)警輸出。

柴油機(jī)消防泵的進(jìn)出管指的是進(jìn)水管和出水管，其進(jìn)出管并不是隨便設(shè)計(jì)，具有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，且該標(biāo)準(zhǔn)也是有依據(jù)的，其中：
1、進(jìn)水管的標(biāo)準(zhǔn)：1)進(jìn)水管≧2條，以保證當(dāng)其中一條損壞或檢修時(shí)，能通過備用水管保證消防泵的正常運(yùn)作；
2)進(jìn)水管的設(shè)計(jì)：當(dāng)直徑小于DN250時(shí)，其宜為1.0m/s~1.2m/s；當(dāng)直徑大于DN250時(shí)，宜為1.2m/s~1.6m/s；
3)進(jìn)水管上應(yīng)設(shè)置明桿閘閥或帶自鎖裝置的蝶閥，但當(dāng)設(shè)置暗桿閥門時(shí)應(yīng)設(shè)有開啟刻度和標(biāo)志；當(dāng)管徑超過DN300時(shí)，宜設(shè)置電動(dòng)閥門。
2、出水管的標(biāo)準(zhǔn)：
1）出水管≧2條，且輸水管與消防給水環(huán)狀管網(wǎng)連接，當(dāng)其中一條輸水管檢修時(shí)，其余輸水管應(yīng)仍能通過全部消防給水設(shè)計(jì)；
2）消防泵出水管上應(yīng)設(shè)置止回閥、明桿閘閥；當(dāng)采用蝶閥時(shí)，應(yīng)帶有自鎖裝置；當(dāng)管徑超過DN300時(shí)，宜設(shè)置電動(dòng)閥門；
3）消防泵出水管的設(shè)計(jì)：當(dāng)直徑小于DN250時(shí)，其宜為1.5m/s~2.0m/s；當(dāng)直徑大于DN250時(shí)，宜為2.0m/s~2.5m/s。