數(shù)字化節(jié)能新風(fēng)機(jī)組

 在工程實(shí)際中常用新風(fēng)機(jī)組進(jìn)行臨時(shí)供熱，但由于時(shí)間緊迫，整個(gè)供回水系統(tǒng)管路未進(jìn)行正式水沖洗，供回水管道全部采用主管下接支管的連接方式，結(jié)果管線內(nèi)污物在距換熱站近的新風(fēng)機(jī)組加熱器內(nèi)不斷淤積，熱水流量不斷減少，從而導(dǎo)致加熱器凍裂。究其原因分析，臨時(shí)供水管線施工時(shí)未按施工規(guī)程進(jìn)行沖洗而盲目投進(jìn)使用造成了加熱器的凍裂。

    2、自控閥門指示的閥位有誤

    工程集中空調(diào)自控系統(tǒng)的施工滯后，在樓宇正式投進(jìn)使用后才開始調(diào)試弱電系統(tǒng)。在自控系統(tǒng)啟用之前新風(fēng)機(jī)組能夠正常運(yùn)行，啟用后反而發(fā)生了凍裂事故。該事故發(fā)生在冬季空調(diào)自控系統(tǒng)安裝調(diào)試過程中，安裝誤操縱使新風(fēng)機(jī)組的水閥開閉指示位置與自控系統(tǒng)的電腦指示正好相反，新風(fēng)機(jī)組供水實(shí)際是自控系統(tǒng)指示的斷流狀態(tài)，從而引發(fā)事故。因此當(dāng)室外氣溫降至0℃以下時(shí)，應(yīng)盡量保持空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，水系統(tǒng)的自控安裝和調(diào)試應(yīng)安排在其他季節(jié)進(jìn)行，避免因調(diào)試差錯(cuò)引發(fā)事故。

    3、新風(fēng)機(jī)組冬季停用時(shí)表冷器中有存水

 數(shù)字化節(jié)能新風(fēng)機(jī)組   新風(fēng)機(jī)組冬季停用后發(fā)生表冷器凍裂事故，主要由于新風(fēng)機(jī)組表冷器內(nèi)有存水?？赡艿脑蛉缦拢海?）表冷器泄水時(shí)沒有打開排氣閥，這樣就沒有空氣進(jìn)進(jìn)表冷器的通道，因此表冷器內(nèi)的水無法泄空，導(dǎo)致冬季室外氣溫降低后新風(fēng)機(jī)組的表冷器凍裂。（2）由于冷水系統(tǒng)管路內(nèi)有存水，新風(fēng)機(jī)組的位置又低于系統(tǒng)主干管，假如連接管路閥門封閉不嚴(yán)，存水便從冷水供回水管道慢滲到表冷器中，因此盡管進(jìn)行了泄水操縱仍然會(huì)導(dǎo)致凍裂事故的發(fā)生。該起事故可能是上述兩個(gè)原因中的一個(gè)造成的，因此在兩個(gè)方面都進(jìn)行了改進(jìn)，在新風(fēng)機(jī)組的供回水立管的點(diǎn)增設(shè)DN20排氣閥，在新風(fēng)機(jī)組放氣和泄水時(shí)都可以使用，尤其是可以確保泄水性；在新風(fēng)機(jī)組的供回水管路上增設(shè)一組閥門，切斷停機(jī)后的慢滲題目。

    4、新風(fēng)機(jī)組自控凍保護(hù)裝置在人工調(diào)節(jié)加熱器流量時(shí)失控

    新風(fēng)機(jī)組冬季運(yùn)行時(shí)必須保證額定水流量，加熱器水流量太小會(huì)引發(fā)凍裂事故。新風(fēng)機(jī)組的出風(fēng)參數(shù)不變，加熱器中熱水流量也保持不變，故這類新風(fēng)機(jī)組很少出現(xiàn)凍裂事故。而位于地下室的新風(fēng)機(jī)組由于地下室平時(shí)排風(fēng)換氣需大量空調(diào)補(bǔ)風(fēng)，因此該臺(tái)新風(fēng)機(jī)組既要承擔(dān)室外新風(fēng)預(yù)處理（同時(shí)給室內(nèi)補(bǔ)風(fēng)）的功能，又要滿足室內(nèi)空氣溫度的調(diào)節(jié)需要。在冬季嚴(yán)冷天氣時(shí)，地下室的空調(diào)負(fù)荷較小，當(dāng)操縱職員發(fā)現(xiàn)室溫過時(shí)，由于急于降低溫度，將新風(fēng)機(jī)組加熱器的水流量瞬間調(diào)得很低，此時(shí)新風(fēng)機(jī)組自控凍保護(hù)裝置失效，若室外氣溫低于0℃，就輕易發(fā)生加熱器凍裂事故。該事故表明該會(huì)所的樓宇自控軟件不完善，