GQ347Y軌道球閥采用凸輪的原理,使得球閥在旋轉(zhuǎn)過程中與閥座密封面脫離,旋轉(zhuǎn)到位后再將球閥推向閥座實(shí)現(xiàn)密封。強(qiáng)制密封閥(軌道球閥)利用閥桿底部的斜面與螺旋槽配合, 實(shí)現(xiàn)球體的傾離與轉(zhuǎn)動(dòng)。閥門開啟時(shí), 球體傾離閥座, 管線內(nèi)的流體沿球體表面均勻通過閥門, 降低了高速流體對(duì)閥座的局部沖刷腐蝕, 最后球體轉(zhuǎn)動(dòng)至全開位置。閥門關(guān)閉時(shí),球體依靠閥桿斜面的機(jī)械楔緊力作用到閥座上, 產(chǎn)生所需密封比壓, 保證可靠密封。適用于各種苛刻的工況要求,可廣泛適用于污水、石油、化工、醫(yī)藥、能源等系統(tǒng)管道中。紅德品質(zhì)值得擁有
GQ347Y軌道球閥連接尺寸:
PN | DN | L | H1 | H2 | H3 | W | PN | DN | L | H1 | H2 | H3 | W |
1.6 | 40 | 165 | 320 | 200 | 2.5 | 40 | 190 | 320 | 200 | ||||
50 | 203 | 400 | 250 | 50 | 216 | 400 | 250 | ||||||
65 | 222 | 460 | 300 | 65 | 241 | 460 | 300 | ||||||
80 | 241 | 540 | 300 | 80 | 283 | 540 | 300 | ||||||
100 | 305 | 600 | 750 | 300 | 100 | 305 | 600 | 750 | 300 | ||||
125 | 356 | 645 | 810 | 350 | 125 | 381 | 645 | 810 | 350 | ||||
150 | 394 | 690 | 860 | 400 | 150 | 403 | 690 | 860 | 400 | ||||
200 | 457 | 750 | 960 | 920 | 500 | 200 | 502 | 750 | 960 | 920 | 500 | ||
250 | 533 | 820 | 1040 | 990 | 500 | 250 | 568 | 820 | 1040 | 990 | 500 | ||
300 | 610 | 920 | 1100 | 1050 | 600 | 300 | 648 | 920 | 1100 | 1050 | 600 | ||
350 | 686 | 990 | 1150 | 1100 | 600 | 350 | 762 | 990 | 1150 | 1100 | 600 | ||
400 | 762 | 1380 | 1320 | 400 | 838 | 1380 | 1320 | ||||||
450 | 864 | 1450 | 1380 | 450 | 914 | 1450 | 1380 | ||||||
500 | 914 | 1580 | 1525 | 500 | 991 | 1580 | 1525 | ||||||
600 | 1067 | 1910 | 1950 | 600 | 1143 | 1910 | 1850 |