| 產(chǎn)品詳情 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道球閥產(chǎn)品特點： 1、啟閉無摩擦。這一功能解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。 2、上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。 3、單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。 4、低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。 5、楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。 6、密封面的自清結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。
軌道球閥工作原理：
軌道球閥技術規(guī)范：
軌道球閥主要零件名稱及材質：
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上海深滬閥門有限公司。是國內生產(chǎn)、銷售各類閥門的專業(yè)企業(yè)、擁有*的設備、檢測中心等專用設備，產(chǎn)品不斷引技術，新工藝、新材料。閥門嚴格按照標準制造、檢測，確保所有閥門出廠合格。產(chǎn)品各地、部分產(chǎn)品遠銷美國、日本、孟加拉、巴基斯坦、泰國等國家。是國內閥門行業(yè)較具實力的營銷及售后服務的企業(yè)。我司長期致力于苛刻流體控制系統(tǒng)的現(xiàn)代化企業(yè)。公司秉承“質量為本，顧客至上”的經(jīng)營理念，以優(yōu)質的產(chǎn)品和完善的售后服務深得廣大用戶的信賴和贊譽。
GDQ47FH軌道球閥 產(chǎn)品信息
關鍵詞：軌道球閥
