多級(jí)離心式壓縮機(jī)由電機(jī)轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子和滾動(dòng)軸承等構(gòu)成。葉輪等零件套在主軸軸承上構(gòu)成電機(jī)轉(zhuǎn)子,電機(jī)轉(zhuǎn)子支撐在滾動(dòng)軸承上,由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器而高速運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)定子包含外殼、擋板、密封性、進(jìn)制動(dòng)氣室和蝸室等構(gòu)件。擋板中間產(chǎn)生擴(kuò)壓器、轉(zhuǎn)彎和流回器等固定不動(dòng)元器件。只有一個(gè)葉輪的抽濾壓縮機(jī)稱(chēng)之為單極抽濾壓縮機(jī),有兩個(gè)之上葉輪的稱(chēng)之為多級(jí)離心式壓縮機(jī)。級(jí)由葉輪以及后邊的擴(kuò)壓器等通道構(gòu)成。葉輪是抽濾壓縮機(jī)的核心部件,有閉試、半閉式和開(kāi)啟式三種。閉試葉輪由葉子、輪盤(pán)罩和轉(zhuǎn)盤(pán)構(gòu)成。半閉式葉輪沒(méi)有輪盤(pán)罩,有轉(zhuǎn)盤(pán)。開(kāi)啟式葉輪沒(méi)有輪盤(pán)罩和轉(zhuǎn)盤(pán),葉輪在軸上。當(dāng)葉輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),因?yàn)槿~子與氣體中間力的相互影響,主要是向心力的功效,氣體從葉輪管理中心處吸進(jìn),順著葉道(葉子中間通道)流入葉輪邊緣。葉輪對(duì)氣體做功,氣體得到動(dòng)能,工作壓力和速率提升。