克萊斯勒, 福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立了汽車電子委員會(huì)(AEC). AEC建立了質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),由于符合AEC規(guī)范的零部件均可被上述三家車廠同時(shí)采用,促進(jìn)了零部件制造商交換其產(chǎn)品特性數(shù)據(jù)的意愿,并推動(dòng)了汽車零件通用性的實(shí)施,為汽車零部件市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)打下基礎(chǔ)。
EC-Q100 芯片應(yīng)力測(cè)試(Stress Test)的認(rèn)證規(guī)范
AEC-Q100-001 邦線切應(yīng)力測(cè)試
AEC-Q100-002 人體模式靜電放電測(cè)試
AEC-Q100-003 機(jī)械模式靜電放電測(cè)試
AEC-Q100-004 集成電路閂鎖效應(yīng)測(cè)試
AEC-Q100-005 可寫可擦除的性記憶的耐久性、數(shù)據(jù)保持及工作壽命的測(cè)試
AEC-Q100-006 熱電效應(yīng)引起的寄生閘極漏電流測(cè)試
AEC-Q100-007 故障仿真和測(cè)試等級(jí)
AEC-Q100-008 早期壽命失效率(ELFR)
AEC-Q100-009 電分配的評(píng)估
AEC-Q100-010 錫球剪切測(cè)試
AEC-Q100-011 帶電器件模式的靜電放電測(cè)試
AEC-Q100-012 12V系統(tǒng)靈敏功率設(shè)備的短路可靠性描述
AEC-Q101 離散組件應(yīng)力測(cè)試(Stress Test)的認(rèn)證規(guī)范(汽車級(jí)半導(dǎo)體分立器件)
AEC - Q101-001 人體模式靜電放電測(cè)試
AEC - Q101-002 機(jī)械模式靜電放電測(cè)試
AEC - Q101-003 邦線切應(yīng)力測(cè)試
AEC - Q101-004 同步性測(cè)試方法
AEC - Q101-005 帶電器件模式的靜電放電測(cè)試
AEC - Q101-006 12V 系統(tǒng)靈敏功率設(shè)備的短路可靠性描述
AEC-Q200 被動(dòng)組件應(yīng)力測(cè)試(Stress Test)的認(rèn)證規(guī)范(無源器件)
AEC-Q200-001阻燃測(cè)試
AEC-Q200-002人體模式靜電放電測(cè)試
AEC-Q200-003橫梁負(fù)載、斷裂強(qiáng)度
AEC-Q200-004自恢復(fù)保險(xiǎn)絲測(cè)量程序
AEC-Q200-005板彎曲度測(cè)試
AEC-Q200-006表面貼裝后的剪切強(qiáng)度測(cè)試
AEC-Q200-007電涌測(cè)試