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日本nop油泵(Nippon Oil Pump)

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。

其他現象

泵是輸送流體或使流體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵是一種通用機械，種類很多，應用極廣，可以說，在國民經濟各部門中，凡是有液體流動的地方，就有泵在工作，其主要應用范圍：農業(yè)排灌，石油化工，動力工業(yè)，城市給排水，采礦和船舶工業(yè)等。在化工和石油部門的生產中，原料、半成品和成品大多是液體，而將原料制成半成品和成品，需要經過復雜的工藝過程，泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學反應的壓力流量的作用，此外，在很多裝置中還用泵來調節(jié)溫度

1、產生原因

① 內外轉子的齒側間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；

② 軸向間隙太大；

③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因，使泵吸進空氣，有效吸入流量減少；

④ 吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少；

⑤溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進入系統(tǒng)的流量不夠．此時伴隨出現系統(tǒng)壓力上不去的故障。

2、排除方法

① 更換內外轉子，使齒側隙在規(guī)定的范圍內（一般小于0.07mm）；

② 研磨泵體兩端面，保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內；

③ 更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭；

④ 選用合適粘度的油液，清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑；

⑤ 修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。

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