電鍍污水處理設(shè)備
過熱的原因？
在隔膜壓濾機(jī)的普通操作中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)隔膜壓濾機(jī)具熱量的外觀。這種熱量會對壓濾機(jī)的產(chǎn)生一定的影響，那么我們?nèi)绾尾拍芟@種過熱現(xiàn)象呢？隔膜壓濾機(jī)過熱兩個原因：一個是液壓系統(tǒng)，另一個是壓濾機(jī)。壓濾機(jī)的液壓系統(tǒng)與溫度密切相關(guān)。它可以通過設(shè)備的放熱裝置控制液壓系統(tǒng)，使壓濾機(jī)能夠正常，對液壓站溫度不宜過高的要求尤為重要，因為這會影響液壓系統(tǒng)然后導(dǎo)致系統(tǒng)法正常。壓濾板采用聚丙烯材料制成，可效避免過熱處理，減緩溫升，降低壓濾板的分化和氧化焓變，以及濾板的周期。減少濾板的損壞，提高率，獲得更大的利潤。如果壓濾機(jī)過熱，不僅會對工作人員的操作產(chǎn)生很大的影響，還會對操作過程中的濾液產(chǎn)生一定的影響，從而導(dǎo)致濾液變形，進(jìn)而影響分離。在操作過程中應(yīng)注意壓濾機(jī)的。
安裝注意事項:
1、在安裝之前隔膜壓濾機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)平，各安裝基準(zhǔn)面水平度誤差不要過2mm。
2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。
3、安裝尾板。吊正尾板(用鋼絲繩吊尾板孔)將尾板與主梁連接在一起。
4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。
5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板卡口應(yīng)安裝到位，不留間隙。
6、隔膜找正。用水準(zhǔn)儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩點高度差應(yīng)小于3mm，主梁高低由主梁支柱調(diào)整，框架兩對角線誤差應(yīng)小于6mm，可通過調(diào)整尾板的左右位置達(dá)到。
7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動達(dá)到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。
8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。
9、安裝傳動部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達(dá)、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時，應(yīng)使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應(yīng)兩拉鉤盒同步精度小于4mm。
10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側(cè)。
11、安裝濾布，上好濾布壓圈(縫制濾布不用壓圈)。
12、調(diào)整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達(dá)到拉板工作為準(zhǔn)
電鍍污水處理設(shè)備
使用注意事項
一、調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作，每班工作前要對整機(jī)作面檢查。機(jī)械壓緊傳動部件及減速箱必須加足潤滑油；液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時應(yīng)對液壓系統(tǒng)作—次面清洗，液壓站工作壓力小于油缸大工作壓力，但不能低于過濾壓力允許值，過小會引起較大滲漏，過大會損壞機(jī)件。
二、禁止在濾板少于規(guī)定數(shù)量的情況下開機(jī)工作，以免損壞機(jī)件。加料前檢查濾板列情況，濾布不能折疊現(xiàn)象，防止發(fā)生較大滲漏。
三、漿料、洗液或壓縮空閥門，必須按操作程序啟用，不能同時啟用，隔膜擠榨時壓縮空壓力不能過過濾壓力。
四、濾布的一定要符合濾槳的過濾技術(shù)要求，新濾布制作前應(yīng)先縮水，開孔直徑應(yīng)小于濾板孔徑，配套濾板時布孔與板孔應(yīng)相對同心，進(jìn)料孔布簡應(yīng)貼緊筒壁，否則會造成過濾不清、過濾速率低、布筒破裂等問題，達(dá)不到過濾的預(yù)期效果。
五、在使用壓濾機(jī)時，若要移動濾板，用力應(yīng)均勻適當(dāng)，不得碰撞、摔打，以免損壞密封面及濾扳手把。濾布使用一段時間后會變硬，性能下降，為此需作定期檢查，若發(fā)現(xiàn)影響過濾速率的現(xiàn)象，則可用相應(yīng)低濃度的弱酸弱堿進(jìn)行中和清洗，使濾布恢復(fù)功能，法恢復(fù)則及時更換。
六、待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾，過濾壓力和過濾溫度必須在規(guī)定范圍之內(nèi)，過濾壓力過高會引起滲漏，過濾溫度過高塑料濾板易變形，加料時懸浮液要濃度均勻，不得混雜物。
七、壓濾機(jī)在壓濾初期，濾液可能比較渾濁，這是正?，F(xiàn)象。當(dāng)濾布上形成一層濾餅后濾液就會變清。如濾液一直混濁或由清變混，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時應(yīng)關(guān)閉閥門或停止進(jìn)料更換濾布。
