空壓機(jī)油分---產(chǎn)品細(xì)節(jié)

     細(xì)選濾材

      采用HV玻纖材質(zhì)，過(guò)濾效率好，過(guò)濾阻力小，通量大，截污能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)

     內(nèi)骨架

      加厚內(nèi)骨架，大大增強(qiáng)骨架徑向抗壓強(qiáng)度，避免出現(xiàn)因壓差過(guò)大導(dǎo)致的骨架結(jié)構(gòu)變形，耐酸防腐。

     油分濾層

     濾層采用4層過(guò)濾，過(guò)濾精度達(dá)到0.1微米，含油量低于3PPm,使用壽命達(dá)到幾千個(gè)小時(shí)。

     外骨架

     骨架采用圓形沖孔骨架，非常耐用，耐高溫，不易變形，保護(hù)濾層，精細(xì)的焊接工藝，從而使外觀精美

空壓機(jī)油分---經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題解決方案

1.國(guó)產(chǎn)玻纖和進(jìn)口玻纖的區(qū)別是什么？使用過(guò)程中有什么不一樣

正規(guī)廠家以及注重產(chǎn)品品質(zhì)的都會(huì)選用進(jìn)口濾材，以低價(jià)去占領(lǐng)市場(chǎng)的會(huì)選用國(guó)產(chǎn)濾材。

區(qū)別：進(jìn)口濾材的精度精準(zhǔn)度高，誤差99.99%，過(guò)濾效率高，吸附性好，含油量低，使用壽命長(zhǎng)。

國(guó)產(chǎn)濾材精度有誤差，含油量高，影響使用壽命，嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)跑油，尤其不分離等問(wèn)題。

2.為什么有的油分外邊有一層白色的棉，有的沒(méi)有，作用是什么？

毛氈：每個(gè)油分都可以加上去，之所以目前有區(qū)分，是按照原廠的工藝生產(chǎn)的。

毛氈的作用：精度比較低，可以吸附較大顆粒的雜質(zhì)，延長(zhǎng)使用壽命。

3.油分漏油什么原因？空壓機(jī)耗油跟濾芯有關(guān)系？油分跑油？

一般用于噴油螺桿式空壓機(jī)的油氣分離器要求是，經(jīng)過(guò)油分處理后的壓縮空氣殘油量不大于3ppm。假如螺桿空壓機(jī)出口的壓縮空氣含油量超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就被稱為耗油量大，俗稱“跑油”。若出現(xiàn)“跑油”故障會(huì)加快潤(rùn)滑油的損耗，失去潤(rùn)滑油的作用，污染用氣設(shè)備及終產(chǎn)品?？偟膩?lái)說(shuō)，跑油跟以下幾方面因素息息相關(guān)：油分質(zhì)量問(wèn)題、空壓機(jī)系統(tǒng)故障、油分安裝不當(dāng)、油氣分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷等。在實(shí)際的處理過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問(wèn)題造成的。

空壓機(jī)油分---工作原理

空壓機(jī)油分：工作原理

油氣分離所用的微米級(jí)玻璃纖維層將油滴從壓縮空氣中分離出來(lái)，然后粘聚成較大的油滴，重新回到壓縮機(jī)油路中。這種分離過(guò)程可以達(dá)到亞微米級(jí)，從而確保壓縮機(jī)的油耗量和進(jìn)入到壓縮氣體管路中的油量為小。

油氣分離共分3個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)：

1.油滴分離。纖維的數(shù)量、直徑和油氣流速是決定分離效果的決定因素。（過(guò)濾纖維直徑為3um)

2.細(xì)微油滴分離。細(xì)微油滴在一次分離階段聚合成較大的油滴，油滴穿過(guò)玻璃纖維層，并在重力作用下沉到干凈空端的底部?？諝庵械臍堄嗟纳倭坑偷卧诘诙畏蛛x階段繼續(xù)分離。

3.回油收集。根據(jù)油氣分離芯的設(shè)計(jì)原理：油/氣混合由外向內(nèi)，螺桿壓縮機(jī)油氣分離器采用了一個(gè)位于油氣分離芯中心的 、稍離開(kāi)底部的回油管將趁機(jī)在油氣分離芯底端的油抽出。

空壓機(jī)三濾---系列型號(hào)

空壓機(jī)三濾_新鄉(xiāng)市克瑞斯過(guò)濾技術(shù)有限公司
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