空壓機(jī)油分：工作原理

空壓機(jī)油分：工作原理

油氣分離所用的微米級(jí)玻璃纖維層將油滴從壓縮空氣中分離出來，然后粘聚成較大的油滴，重新回到壓縮機(jī)油路中。這種分離過程可以達(dá)到亞微米級(jí)，從而確保壓縮機(jī)的油耗量和進(jìn)入到壓縮氣體管路中的油量為小。

油氣分離共分3個(gè)步驟實(shí)現(xiàn)：

1.油滴分離。纖維的數(shù)量、直徑和油氣流速是決定分離效果的決定因素。（過濾纖維直徑為3um)

2.細(xì)微油滴分離。細(xì)微油滴在***次分離階段聚合成較大的油滴，油滴穿過玻璃纖維層，并在重力作用下沉到干凈空端的底部。空氣中的殘余的少量油滴在第二次分離階段繼續(xù)分離。

3.回油收集。根據(jù)油氣分離芯的設(shè)計(jì)原理：油/氣混合由外向內(nèi)，螺桿壓縮機(jī)油氣分離器采用了一個(gè)位于油氣分離芯中心的 、稍離開底部的回油管將趁機(jī)在油氣分離芯底端的油抽出。

空壓機(jī)油分、系列型號(hào)

空壓機(jī)油分、產(chǎn)品細(xì)節(jié)

     細(xì)選濾材

      采用HV玻纖材質(zhì)，過濾效率好，過濾阻力小，通量大，截污能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)

     內(nèi)骨架

      加厚內(nèi)骨架，大大增強(qiáng)骨架徑向抗壓強(qiáng)度，避免出現(xiàn)因壓差過大導(dǎo)致的骨架結(jié)構(gòu)變形，耐酸防腐。

     油分濾層

     濾層采用4層過濾，過濾精度達(dá)到0.1微米，含油量低于3PPm,使用壽命達(dá)到幾千個(gè)小時(shí)。

     外骨架

     骨架采用圓形沖孔骨架，非常耐用，耐高溫，不易變形，保護(hù)濾層，精細(xì)的焊接工藝，從而使外觀精美

     法蘭盤

空壓機(jī)油分、應(yīng)用領(lǐng)域

1、冶金∶用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過濾。

2、石化:煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。

3、紡織∶聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機(jī)的保護(hù)過濾，壓縮氣體的除油除水。

4、電子及制藥︰反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。

5、火電及核電∶氣輪機(jī)、鍋爐的潤(rùn)滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。

6、機(jī)械加工設(shè)備︰造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤(rùn)滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。

7、鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤(rùn)滑油及機(jī)油的過濾。

8、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械︰內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。

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