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無軌膠輪車運輸監(jiān)控系統(tǒng)

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公司名稱濟(jì)南福深興安科技有限公司
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更新時間2024/2/18 9:59:25
訪問次數(shù)184

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　　濟(jì)南福深興安科技有限公司，是以生產(chǎn)礦用安全監(jiān)控系統(tǒng)、礦用人員管理系統(tǒng)、無線通訊系統(tǒng)、井下廣播系統(tǒng)、無軌膠輪車運輸監(jiān)控系統(tǒng)、礦山綜合自動化系統(tǒng)等礦用六大系統(tǒng)及配套設(shè)備為主，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的規(guī)?；?專業(yè)廠家。榮獲，并取得計算機(jī)軟件著作權(quán)證書、獲得國家發(fā)明證書，已通過IS09001：2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證，具有完善的質(zhì)量管理控制體系，產(chǎn)品的質(zhì)量性能與應(yīng)用技術(shù)在國內(nèi)處于前沿地位。　　公司位于濟(jì)南市天橋區(qū)藍(lán)翔中路30號時代總部基地四期G11號樓104，是濟(jì)南市優(yōu)先扶持的民營高科技企業(yè)之一，現(xiàn)有員工近100余人，大專及以上學(xué)歷員工占百分之80以上，軟件、硬件研發(fā)技術(shù)人員，科研開發(fā)力量強(qiáng)大。合理的人才資源構(gòu)成充滿活力的創(chuàng)新意識，是促使公司不斷發(fā)展壯大的動力與源泉?！　」狙兄崎_發(fā)的KJ740X全新一代數(shù)字化礦用安全監(jiān)控系統(tǒng)、KJ353礦用人員管理系統(tǒng)、KT157R礦用無線通信系統(tǒng)、KT241礦用廣播通信系統(tǒng)、無軌膠輪車運輸監(jiān)控系統(tǒng)、工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)、礦山綜合自動化系統(tǒng)專用設(shè)備等產(chǎn)品，皆采用了新一代的數(shù)字化電路、數(shù)據(jù)處理功能和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)，具有功能齊全、性能可靠、操作簡單、配置靈活等特點，受到廣大用戶的認(rèn)可?！　」疽回灡３峙c國外頂端技術(shù)對接，使公司的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)水平始終走在行業(yè)發(fā)展的前沿。發(fā)展和創(chuàng)新是企業(yè)永恒的主題，伴隨科技進(jìn)步，公司將不斷的有新產(chǎn)品問世，不斷地為客戶提供技術(shù)*，價格合理，質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。　　公司具有的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品已在全國各地應(yīng)用多年，并取得良好聲譽?！　」臼冀K奉行創(chuàng)新、高效、誠信、奉獻(xiàn)的企業(yè)宗旨。堅持以質(zhì)量求生存，以市場為導(dǎo)向，在與用戶合作的基礎(chǔ)上，廣泛聽取意見，努力改進(jìn)產(chǎn)品，突出企業(yè)的產(chǎn)品特點，力求滿足廣大用戶的需求?！　≌\摯歡迎各界朋友、國內(nèi)外同仁前來洽談指導(dǎo)。

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無軌膠輪車運輸監(jiān)控系統(tǒng)

無軌膠輪車運輸監(jiān)控系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

詳細(xì)介紹

　　無軌膠輪車運輸監(jiān)控系統(tǒng)

　　安全一直是煤礦生產(chǎn)的重中之重，各級管理部門一貫高度重視煤礦安全生產(chǎn)問題，并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。通過不斷的努力，近一時期煤礦安全生產(chǎn)狀況總體上趨于穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，但狀況仍不容樂觀。為做的更完善，煤礦企業(yè)紛紛投入大量的人力物力改變煤礦現(xiàn)有設(shè)備和管理模式，以期盡早實現(xiàn)設(shè)備和管理的現(xiàn)代化、信息化。

　　近年來,在我國礦井輔助運輸中,無軌膠輪車應(yīng)用越來越多。這種車由于無軌道限制,并具有機(jī)動靈活、適應(yīng)性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣等特點,所以是運送材料、設(shè)備、人員的一種較的輔助運輸車輛,在整體運送和安裝支架時,其*性更為突出。有資料統(tǒng)計,采用膠輪車運輸,與傳統(tǒng)軌道機(jī)車運輸相比,輔助運輸人員可減少70%,輔助運輸效率可提高5倍以上。礦井井下輔助運輸無軌化是井下輔助運輸具有革命意義的技術(shù)發(fā)展方向,未來具有廣泛的應(yīng)用發(fā)展前景。

　　隨著生產(chǎn)運輸任務(wù)的增長,運輸車輛的逐漸增多,在各叉道口或錯車場巷口未設(shè)信號燈的情況下,特別在巷道存在一定坡度的情況下,相互行駛的車輛之間往往不能相互看清,因而容易引起車輛在某區(qū)域內(nèi)發(fā)生阻塞,導(dǎo)致車輛頻繁倒車,造成了運輸油料浪費、機(jī)件損耗、運輸效率低下等負(fù)面問題,更嚴(yán)重的還將導(dǎo)致某些安全事故發(fā)生。因此,在礦井膠輪車運輸作業(yè)中有必要安裝使用運輸信號裝置。

　　我公司與具有多年研發(fā)生產(chǎn)膠輪車監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)驗的中國礦業(yè)大學(xué)、山東科技大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)合作，已經(jīng)形成一套完整的井下膠輪車運輸管理系統(tǒng)理論，并建設(shè)和改造了多家煤礦，是目前同類產(chǎn)品中較早把無線傳感技術(shù)應(yīng)用于機(jī)車運輸管理系統(tǒng)的公司。該技術(shù)采用了當(dāng)今的0.18uM的微波芯片技術(shù)，解決了遠(yuǎn)距離、大流量、超低功耗、高速移動標(biāo)識物的識別和讀寫器（無線傳感器）間的無線干擾以及數(shù)據(jù)傳輸難題。不但降低了成本，同時也解決了中低頻電磁波技術(shù)感應(yīng)距離短、防沖突能力差的致命弱點。

　　無軌膠輪車運輸管理系統(tǒng)是集計算機(jī)軟硬件、信息采集處理、無線數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊、自動控制等技術(shù)多學(xué)科綜合應(yīng)用為一體的自動識別信息技術(shù)產(chǎn)品，該產(chǎn)品是通過對礦井遠(yuǎn)距離移動目標(biāo)進(jìn)行非接觸式信息采集處理，實現(xiàn)對井下無軌膠輪車的自動識別及信號燈的控制，保證井下無軌膠輪車有序安全運行，達(dá)到自動化管理的目標(biāo)。整個系統(tǒng)操作方便，簡單易學(xué)；基于Windows操作系統(tǒng)的友好人機(jī)界面，使系統(tǒng)的聯(lián)鎖和管理功能更加強(qiáng)大。系統(tǒng)設(shè)計遵循《煤礦井下機(jī)車運輸信號設(shè)計規(guī)范》、《煤礦安全規(guī)程》、《井下機(jī)車運輸信號系統(tǒng)技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)，安全可靠。

　　系統(tǒng)主要功能

　　● 車輛位置識別功能。 ● 井下交通自動控制功能。 ● 系統(tǒng)具有人工調(diào)度優(yōu)先的功能。

　　● 系統(tǒng)顯示功能。 ● 系統(tǒng)存儲和查詢等功能。 ● 系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)通信功能。

　　軟件功能

　　● 系統(tǒng)具有自動生成功能。 ● 具有組態(tài)功能。 ● 具有實時顯示功能。

　　● 具有數(shù)據(jù)采集功能。 ● 具有數(shù)據(jù)記錄、存檔功能。

　　系統(tǒng)軟件具有管理功能

　　● 系統(tǒng)軟件具有數(shù)據(jù)查詢、報表生成、打印功能。

　　● 系統(tǒng)具有雙機(jī)切換功能：系統(tǒng)采用雙機(jī)熱備，當(dāng)主機(jī)異常時，備機(jī)自動轉(zhuǎn)入工作狀態(tài)。

　　● 系統(tǒng)具有網(wǎng)絡(luò)通信功能：可方便地接入全礦井綜合自動化系統(tǒng)，與其他系統(tǒng)交換信息。

　　車輛調(diào)度管理

　　● 膠輪車隊調(diào)度管理功能 ● 基本信息維護(hù)：車輛登記。 ● 車輛保養(yǎng)周期、超速限定等參數(shù)自由設(shè)定。