報考CAAC無人機執(zhí)照的條件
報考CAAC無人機執(zhí)照的條件
1、年齡在16周歲以上到70周歲以下，學歷初中以上的文化程度。
2、報考者需要做到遵紀守法，無不良行為，同時要提供無記錄的證明。
3、身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲色弱、無肢體殘疾、無傳染性疾病以及無心腦血管及精神類疾病，簡而言之，患有一切可能妨礙飛行安全的疾病都不能申請駕駛員合格證。
都搞不清楚CAAC和AOPA無人機證件的區(qū)別，很多人以為AOPA無人機駕駛證就是的無人機駕駛證，其實并不是。搞清楚這兩個證的關系，你可以一次性考取兩個證，如果顛倒了順序，那你就只能拿一個證了！
《民用無人機》（CAAC）
?頒證機構(gòu)：《民用無人機執(zhí)照》又稱CAAC，是目前主流無人機證件中，含金量及性居首的無人機駕駛證，由中國局飛行標準司直接簽發(fā)，與有人駕駛航空器是同一簽發(fā)單位，含金量高！是從事無人機行業(yè)人員的敲門磚，具有的法律效力！
?證件權限：局無人機執(zhí)照可申報空域、申請航線、從事無人機相關的商業(yè)活動等。
?學習內(nèi)容：理論培訓（基礎理論培訓+飛行理論培訓+氣象學+法律流程）；實操培訓（模擬訓練+過渡訓練+真機訓練）
?培訓周期：民用無人機執(zhí)照培訓周期28天左右
?考試規(guī)則：
考試流程：理論考試—綜合問答考試—實操考試—地面站考試（僅超視距）—考試通過—獲取無人機執(zhí)照
理論考試：視距內(nèi)駕駛員通過分數(shù)為70分， 超視距駕駛員（機長）通過分數(shù)為80分。
實踐考試：視距內(nèi)駕駛員：360度自旋（GPS模式），水平八字（GPS模式），綜合問答；超視距駕駛員（機長）：360度自旋（姿態(tài)模式），水平八字（姿態(tài)模式），綜合問答，地面站，應急返航。
?適用范疇：行業(yè)從業(yè)人員、愛好者
《民用無人機駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證》（AOPA）
?頒發(fā)機構(gòu)：《民用無人機駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證》又稱AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會），是國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會在中國的分支機構(gòu)，是IAOPA在中國（包括中國臺灣、香港、澳門）的合法代表。
?CAAC與AOPA的關系：很多人認為AOPA無人機駕駛員合格證便是無人機執(zhí)照，嚴格來講這并非是的無人機執(zhí)照，在2018年前這確實是的無人機證件。
自2018年9月1日起，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無人機駕駛員合格證，自動轉(zhuǎn)換為minghang局頒發(fā)的無人機駕駛員電子執(zhí)照，原合格證所載明的權利一并轉(zhuǎn)移至該電子執(zhí)照。在2018年9月1日后考取的AOPA無人機駕駛員合格證，也僅僅是個合格證。
?學習內(nèi)容+考試規(guī)則：CAAC和AOPA的學習內(nèi)容是一致的，如果你考過了CAAC就可以同步去申請AOPA的合格證，不需要額外再考試。注意考取順序為：先考取CAAC執(zhí)照再增發(fā)AOPA合格證。
?適用范疇：用于具體項目申報
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5、美國DAVIS氣象站：6162/6162C/6152/6152C、Kestrel風速儀等氣象產(chǎn)品:NK1000/NK3000/NK4500等；
6、日本ASAHI產(chǎn)品中國區(qū)總代：A碳黑吸油值測試儀S500 B、顆粒硬度測試儀AS200 C、紙板抗彎曲測試儀BST-150M；
7、三維激光掃描儀：拓普康、法如、RIEGL等；
8、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售鵬錦天宏牌（PJK）大地測量儀器：全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、手持GPS、GIS、RTK GPS、測畝儀和求積儀等；
經(jīng)營項目：激光測距儀;手持GPS;求積儀;超聲波測距儀;GIS數(shù)據(jù)采集器;瑞得全站儀;亞米級GPS;高精度GPS手持機
大疆 UTC 證件是指大疆無人機技術應用認證證書，是由大疆科技認證的一種無人機飛行操作證書。獲得大疆 UTC 證書后，可以證明持有人具有一定的無人機操作技能和知識，能夠安全地操作大疆無人機產(chǎn)品。這對于從事無人機相關工作的人員來說非常重要。
大疆 UTC 證書可以作為一種職業(yè)資格認證，在從事無人機相關工作時，可以證明自己具備了一定的技能和知識，可以增加自己的競爭力。此外，持有大疆 UTC 證書的人員可以在大疆科技舉辦的相關培訓活動中享有優(yōu)惠，提高自己的無人機操作技能和知識水平。
總之，獲得大疆 UTC 證書可以證明你具備一定的無人機操作技能和知識，有助于在無人機相關領城中發(fā)展職業(yè)提高競爭力。
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