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?廠(chǎng)家對(duì)軌道式集裝箱龍門(mén)吊進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠(chǎng)商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2024/4/6 8:25:47
  • 訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)122
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衛(wèi)華集團(tuán)創(chuàng)建于1988年,經(jīng)過(guò)32年的發(fā)展,形成以研制起重機(jī)械、港口機(jī)械、礦用機(jī)械、汽車(chē)起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、減速機(jī)、停車(chē)設(shè)備、混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線(xiàn)、特種機(jī)器人等產(chǎn)品為主的裝備制造和以建筑工程總承包為主的兩大業(yè)務(wù)板塊??傎Y產(chǎn)70.76億元,品牌價(jià)值71.9億元,員工6800余人,占地面積365萬(wàn)平方米。 衛(wèi)華集團(tuán)是中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)物料搬運(yùn)協(xié)會(huì)和橋式起重機(jī)分會(huì)副理事長(zhǎng)單位,國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè),先后榮獲“全國(guó)制造業(yè)單項(xiàng)示范企業(yè)”“全國(guó)質(zhì)量”“中國(guó)機(jī)械工業(yè)”“千戶(hù)集團(tuán)企業(yè)”“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)”“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”“全國(guó)守合同重信用企業(yè)”“全國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量獎(jiǎng)”“河南省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”“全國(guó)工業(yè)品牌培育示范企業(yè)”等500多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。 衛(wèi)華擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、國(guó)家認(rèn)可技術(shù)檢驗(yàn)測(cè)試中心、河南省制造業(yè)創(chuàng)新中心、河南省產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)、河南省起重物流裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站、院士工作站等20個(gè)國(guó)家、省級(jí)研發(fā)平臺(tái)。以院士楊叔子、院士張鐵崗為帶頭人的600人的科研團(tuán)隊(duì),技術(shù)力量雄厚,先后承接一項(xiàng)國(guó)家“863計(jì)劃”、四項(xiàng)“國(guó)家科技支撐計(jì)劃”、兩項(xiàng)“國(guó)家火炬計(jì)劃”項(xiàng)目,擁有811項(xiàng),其中發(fā)明88項(xiàng),參與國(guó)際、國(guó)家、行業(yè)、地方、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)106項(xiàng)。先后獲得省部、市級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)74項(xiàng);獲政府鑒定科技成果93項(xiàng),其中1項(xiàng)、5項(xiàng)、創(chuàng)造世界紀(jì)錄1項(xiàng)。 集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、礦山、電力、鐵路、航天、港口、石油、化工等行業(yè)。服務(wù)于西氣東輸、南水北調(diào)、衛(wèi)星發(fā)射、中國(guó)核電、中國(guó)中煤、中國(guó)神華、中國(guó)石油、中國(guó)石化、北京、上海寶鋼、北京首鋼、杭州灣跨海大橋等數(shù)千家大型企業(yè)和國(guó)家重點(diǎn)工程,助力神舟系列飛船、長(zhǎng)征系列火箭、天宮系列探測(cè)器成功飛天,并遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。 創(chuàng)衛(wèi)華國(guó)際品牌、興中華民族工業(yè)。衛(wèi)華將瞄準(zhǔn)起重機(jī)國(guó)際前沿技術(shù),在“綠色化、智能化、定制化、網(wǎng)絡(luò)化”方面,不斷持續(xù)創(chuàng)新,為“衛(wèi)華讓世界輕松起來(lái)”愿景而奮進(jìn)。
四川廣安集裝箱龍門(mén)吊廠(chǎng)家【】主要生產(chǎn)龍門(mén)吊,架橋機(jī),提梁機(jī),電動(dòng)單梁起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等80個(gè)品種起重機(jī)及配件的制造、銷(xiāo)售、安裝
?廠(chǎng)家對(duì)軌道式集裝箱龍門(mén)吊進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹 產(chǎn)品信息

       四川廣安集裝箱龍門(mén)吊廠(chǎng)家【】主要生產(chǎn)龍門(mén)吊,架橋機(jī),提梁機(jī),電動(dòng)單梁起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆等80個(gè)品種起重機(jī)及配件的制造、銷(xiāo)售、安裝。

       四川廣安集裝箱龍門(mén)吊生產(chǎn)廠(chǎng)家對(duì)自家生產(chǎn)的軌道式集裝箱龍門(mén)吊進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹

       1:軌道式集裝箱龍門(mén)吊簡(jiǎn)介

       軌道式集裝箱龍門(mén)吊是一種特殊的集裝箱吊,主要用于吊裝和搬運(yùn)集裝箱。它具有較高的吊裝能力,可以有效地將集裝箱吊起來(lái)放置在車(chē)輛、船舶或其他運(yùn)輸工具上。

      軌道式集裝箱龍門(mén)吊通常由兩部分組成:一個(gè)基本的龍門(mén)架和一個(gè)可伸縮的臂。龍門(mén)架通常由鋼制或鋁制結(jié)構(gòu)制成,并安裝在固定的基座上。伸縮臂可以根據(jù)需要伸展或收縮,使得集裝箱能夠得到的吊裝位置。

       該龍門(mén)吊的主要優(yōu)勢(shì)在于其高度可調(diào)的特性,使得它能夠適應(yīng)不同高度的集裝箱。此外,該龍門(mén)吊還具有便利的快速卸貨功能,可以顯著減少工作人員的工作強(qiáng)度。

       2:軌道式集裝箱龍門(mén)吊使用

       軌道式集裝箱龍門(mén)吊是一種特殊的集裝箱吊,它能夠在有限的空間內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模的集裝箱操作。軌道式集裝箱龍門(mén)吊通常由兩個(gè)主要部分組成:一個(gè)固定的基座和一個(gè)可移動(dòng)的龍門(mén)。基座通常是由鋼材制成,而龍門(mén)則是由鋁合金制成。軌道式集裝箱龍門(mén)吊使用與傳統(tǒng)集裝箱龍門(mén)吊相似的操作方法,但是具有更大的運(yùn)行范圍和更高的運(yùn)行速度。

       軌道式集裝箱龍門(mén)吊具有很多優(yōu)勢(shì),例如它可以在有限的空間內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模集裝箱作業(yè)。此外,該設(shè)備還可以快速實(shí)現(xiàn)高效的作業(yè)周期,從而節(jié)省了人力和物力成本。此外,該設(shè)備還具有耐用性和可靠性,可以在各種工況條件下正常工作。

      3:軌道式集裝箱龍門(mén)吊維修

      軌道式集裝箱龍門(mén)吊是一種常用的物流設(shè)備,它主要用于裝卸集裝箱。集裝箱龍門(mén)吊有兩種主要類(lèi)型:軌道式和非軌道式。

      軌道式集裝箱龍門(mén)吊的主要優(yōu)勢(shì)在于其較高的生產(chǎn)效率。由于集裝箱可以直接在軌道上進(jìn)行裝卸,因此生產(chǎn)效率比非軌道式集裝箱龍門(mén)吊要高出很多。此外,軌道式集裝箱龍門(mén)吊還具有較好的耐久性,能夠承受更高的使用壽命。

      然而,軌道式集裝箱龍門(mén)吊也存在一些不利因素。首先,由于其依賴(lài)于固定的軌道,因此在安裝和使用上會(huì)比較復(fù)雜。此外,由于其生產(chǎn)效率相對(duì)較高,因此成本也相對(duì)較高。

       總之,軌道式集裝箱龍門(mén)吊是一種常用的物流設(shè)備,它具有較高的生產(chǎn)效率和耐久性,但成本相對(duì)也比較高。

       四川廣安集裝箱龍門(mén)吊銷(xiāo)售廠(chǎng)家技術(shù)力量堅(jiān)實(shí),加工設(shè)備精良,檢測(cè)手段完善、產(chǎn)品質(zhì)量可靠,交貨信守合同,產(chǎn)品經(jīng)中國(guó)起重動(dòng)機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)合格。

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