· 采用東方紅LRC4105T4X型發(fā)動機，馬力足，省油，動力經(jīng)濟性好。
· 采用干式、單片、蝶簧壓緊、獨立操縱雙作用離合器?？蛇x裝經(jīng)濟型單作用離合器。
· 前驅(qū)動橋采用螺旋錐齒輪副*傳動，閉式、2個行星直齒錐齒輪式差速器，行星齒輪式zui終傳動。通過調(diào)整輪輞安裝位置改變輪距。
· 采用折彎拼焊結(jié)構(gòu)柴油箱，容積約135升，帶有油量傳感裝置，能隨時監(jiān)控油量多少。
· 變速箱設(shè)計強度大，4×（3+1）個檔位，速度范圍寬，主、副變速均采用嚙合套換檔，并安裝防脫檔機構(gòu)。
· 動力輸出采用8齒矩形花鍵軸頭、雙支撐結(jié)構(gòu)，輸出功率大，工作可靠。并有多種轉(zhuǎn)速可以選裝。
· 提升系過濾精度高，提升力大，采用位調(diào)節(jié)控制耕深，可選裝力位綜合調(diào)節(jié)耕深裝置。
· 采用全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操縱輕便，轉(zhuǎn)彎半徑小。
· 采用油浴、單盤式、腳踏板操縱靜液壓行駛制動系統(tǒng)和多摩擦面機械壓緊、油浴式、手柄操縱停車制動系統(tǒng)，制動力大，耐磨，易調(diào)整。
· 裝有差速鎖，通過性好。
· 1組液壓輸出，可選裝2組、3組液壓輸出。
· 流線型駕駛室，寬敞、明亮、密封，駕乘舒適?？蛇x裝駕駛棚。
