射流風(fēng)機(jī)是一種專(zhuān)用的軸流風(fēng)機(jī)，由一臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)加進(jìn)出口消聲器組成。通常用于中短隧道的縱向通風(fēng)換氣系統(tǒng)，也可用于其它類(lèi)型的通風(fēng)場(chǎng)合。射流風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的一端吸入并以較高的速度從風(fēng)機(jī)的另一端噴射而出。按照動(dòng)量原理，高速氣流將產(chǎn)生推力，并將推力傳遞給隧道內(nèi)的氣流，使隧道內(nèi)的氣流能夠克服各種阻力而持續(xù)流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)從隧道一端吸入新鮮空氣，從另一端排出污染空氣，降低隧道內(nèi)有毒有害氣體濃度和提高隧道內(nèi)的能見(jiàn)度。在出現(xiàn)交通事故、發(fā)生火災(zāi)時(shí)風(fēng)機(jī)可根據(jù)需要逆風(fēng)排風(fēng)。

上述這種隧道的縱向通風(fēng)方式由于具有下述優(yōu)點(diǎn)被認(rèn)為是隧道通風(fēng)系統(tǒng)的方案：1）土建工程造價(jià)和設(shè)備價(jià)格低。2）安裝十分方便，整體懸掛于隧道上部靠隧道頂壁的即可。3）射流風(fēng)機(jī)可雙向通風(fēng)，采用射流風(fēng)機(jī)的縱向通風(fēng)系統(tǒng)一般都采用多臺(tái)射流風(fēng)機(jī)，因而可以通過(guò)操作電氣控制開(kāi)關(guān)方便地改變隧道內(nèi)氣流的速度和方向。4）由于不需要專(zhuān)門(mén)的通風(fēng)管道，通風(fēng) 系統(tǒng)的阻力減小，因而可以節(jié)約能源消耗，降低運(yùn)行成本。5）根據(jù)使用要求，能適應(yīng)事故狀態(tài)下的排煙的需要，耐高溫風(fēng)機(jī)能在250℃高溫下連續(xù)運(yùn)行1小時(shí)。

風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)：風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、葉輪、電機(jī)、消聲器組成。1）機(jī)殼：風(fēng)機(jī)機(jī)殼采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，用徑向支撐板將處于風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)部的電機(jī)座與筒形外殼連接成整體。同時(shí)徑向支撐板還起到軸流風(fēng)機(jī)后導(dǎo)葉的作用。2）葉輪：葉片為扭曲機(jī)翼形葉片，采用CFD（計(jì)算流體力學(xué)）技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，具有高效率和低噪聲的優(yōu)點(diǎn)。輪轂為軸向哈夫結(jié)構(gòu)。葉片與輪轂之間的連接及調(diào)整十分方便可靠，葉輪經(jīng)動(dòng)、靜平衡校正，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡可靠。3）電機(jī)：電機(jī)為B5安裝結(jié)構(gòu)的三相異步電動(dòng)機(jī)，防護(hù)等級(jí)為IP54，絕緣等級(jí)為F級(jí)或H級(jí)（有耐高溫要求的風(fēng)機(jī)采用H級(jí)），電動(dòng)機(jī)軸承的使用壽命不少于20000小時(shí)。耐高溫電機(jī)采用耐高溫潤(rùn)滑脂，并配有在風(fēng)機(jī)殼外加潤(rùn)滑脂的加油管。4）消聲器：消聲器有外殼、多孔板內(nèi)襯以及夾在期間的吸聲材料組成。5）風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及葉片的型式分為單向運(yùn)行風(fēng)機(jī)和雙向可逆運(yùn)行風(fēng)機(jī)兩種，供不同使用場(chǎng)合選用。

WSL系列射流風(fēng)機(jī)有WSL-NO6.3#、NO7.1、NO8#、NO9#、NO10#、NO11.2#、NO12.5#共七種機(jī)號(hào)。

如果輸送有腐蝕性、易燃性氣體時(shí)可在訂貨時(shí)提出要求,也可制成BWSL型(防爆射流風(fēng)機(jī))，電動(dòng)機(jī)采用防爆電機(jī)，葉輪采用鋁合金葉輪，風(fēng)機(jī)型號(hào)及外形尺寸與WSL型射流風(fēng)機(jī)一致。

（B）WSL系列射流風(fēng)機(jī)性能表（參照樣本）