氣動(dòng)馬達(dá) 游星減速

游星減速氣動(dòng)馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)，采用壓縮氣體的膨脹作用，將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置。氣動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便，并具有耐水，耐火，防潮和防爆等特點(diǎn)，可在潮濕，高溫，高粉塵等惡劣的環(huán)境下工作，除被用于礦山鑿巖，鉆采，裝載等機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力外，更廣泛應(yīng)用于船舶，冶金，化工，造紙等行業(yè)中。

氣動(dòng)馬達(dá)可分為：葉片式氣動(dòng)馬達(dá)，活塞式氣動(dòng)馬達(dá)  齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)，擺線針輪氣動(dòng)馬達(dá)定貨號(hào)AM2，AM410,AD665,AM425,AC877，

葉片式氣馬達(dá)主要由定子、轉(zhuǎn)子、葉片等零件構(gòu)成。定子上有進(jìn)、排氣用的配氣槽或孔，轉(zhuǎn)子上銑有長(zhǎng)槽，槽內(nèi)有葉片。定子兩端有密封蓋，密封蓋上有弧形槽與進(jìn)、排氣孔及葉片底部相通。轉(zhuǎn)子與定子偏心安裝。這樣由轉(zhuǎn)子的外表面、葉片（兩葉片之間）、定子的內(nèi)表面及兩密封端蓋就形成了若干個(gè)密封工作容積。壓縮空氣由進(jìn)氣孔輸入時(shí)，分為兩路：一路經(jīng)定子兩端密封蓋的弧形槽進(jìn)入葉片底部，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力的綜合作用而保證運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中較緊密地抵在定子內(nèi)壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)進(jìn)氣孔進(jìn)入相應(yīng)的密封工作容積，葉片式氣馬達(dá)多數(shù)可雙向回轉(zhuǎn)，有正反轉(zhuǎn)性能不同和正反轉(zhuǎn)性能相同兩類(lèi)

活塞式氣馬達(dá)大多是徑向連桿式的壓縮空氣由進(jìn)氣口進(jìn)入配氣閥套及配氣閥，經(jīng)配氣閥及配氣閥套上的孔進(jìn)入氣缸，推動(dòng)活塞及連桿組件運(yùn)動(dòng)。通過(guò)活塞連桿帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。曲軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，帶動(dòng)與曲軸固定在一起的配氣閥同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓縮空氣隨著配氣閥角度位置的改變進(jìn)入不同的缸內(nèi)，依次推動(dòng)各個(gè)活塞運(yùn)動(dòng)，各活塞及連桿帶動(dòng)曲軸連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。與此同時(shí)，與進(jìn)氣缸相對(duì)應(yīng)的氣缸分別處于排氣狀態(tài)?；钊綒怦R達(dá)也具有軟特性的特點(diǎn)，特性曲線各值隨馬達(dá)工作壓力的變化有較大的變化，工作壓力增高，馬達(dá)的輸出功率、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速均大幅度增加；當(dāng)工作壓力不變時(shí)，其轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及功率均隨外加載荷的變化而變化。

活塞式氣動(dòng)馬達(dá)參數(shù)表

葉片式氣動(dòng)馬達(dá)常見(jiàn)故障及排除方法