一、介紹
倉(cāng)式泵氣力輸送系統(tǒng)是結(jié)合流態(tài)化和氣固兩相流技術(shù)研制的，是一種利用壓縮空氣的動(dòng)壓能與靜壓能聯(lián)合輸送的高濃度氣力輸送系統(tǒng)。采用間歇輸送方式，通過(guò)倉(cāng)泵配置的料位計(jì)及壓力表信號(hào)，對(duì)進(jìn)料閥、進(jìn)氣閥、出料閥等進(jìn)行循環(huán)切換；每輸送一倉(cāng)飛灰，即為一個(gè)工作循環(huán)，每個(gè)工作循環(huán)分為四個(gè)階段：進(jìn)料階段、加壓流化階段、輸送階段、吹掃階段。
倉(cāng)式泵的關(guān)鍵技術(shù)是將物料在倉(cāng)泵內(nèi)得到充分的流態(tài)化，而且邊流化邊輸送，改懸浮式氣力輸送為流態(tài)化氣力輸送。
二、系統(tǒng)由以下部分組成
1、主要有泵體及進(jìn)料閥、進(jìn)氣閥、出料閥等組成，并配置料位計(jì)、壓力表及電磁閥箱等。
2、適用范圍:輸送距離≤1000m；輸送量≤100t/h；適用于中長(zhǎng)距離輸送的電廠除灰系統(tǒng)、建材、冶金、化工等行業(yè)各種粉體物料輸送。
三、工作原理
正壓濃相倉(cāng)泵工作過(guò)程分為四個(gè)階段:
1、進(jìn)料階段：進(jìn)料閥打開(kāi)，物料自由落入泵體內(nèi)，當(dāng)泵體內(nèi)上升物料觸及料位計(jì)后，料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào)，進(jìn)料自動(dòng)關(guān)閉,完成進(jìn)料過(guò)程。
2、流化加壓階段：進(jìn)氣閥自動(dòng)開(kāi)啟，壓縮空氣進(jìn)入泵體底部，擴(kuò)散后穿過(guò)流化床．在物料充分流化同時(shí)，泵內(nèi)氣體上升。
3、輸送階段：當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到定值時(shí)，壓力傳感器發(fā)出信號(hào)，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，流化床上的物料流化加強(qiáng)輸送開(kāi)始，泵內(nèi)物料逐漸減少，此過(guò)程中流化床上的物料，始終處于邊流化邊輸送。
4、吹掃階段：當(dāng)泵內(nèi)物料輸送完畢，壓力下降到管道阻力時(shí)．指示燈發(fā)出信號(hào)，通氣延續(xù)一些時(shí)間，壓縮空氣清掃管路，然后進(jìn)氣閥關(guān)閉，間隔一些時(shí)間，關(guān)閉出料閥，打開(kāi)進(jìn)料閥，完成一次輸送循環(huán)。
四、關(guān)鍵部件
1、電控界面
2、氣力輸送控制系統(tǒng)
3、倉(cāng)泵
4、流化板
5、進(jìn)、出料閥
五、工藝流程圖
六、技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)
1、灰氣比高，耗氣量少，減少管道磨損力度。
2、輸送距離遠(yuǎn)，滿足各種復(fù)雜的場(chǎng)地布置需要。
3、多泵多級(jí)串聯(lián)輸送模式，能夠減少頻繁的輸送次數(shù)，減少能耗，同時(shí)輸送，始終保證灰斗下來(lái)的灰能同時(shí)并及時(shí)輸空，不容易造成灰斗積灰。
4、多泵多級(jí)串聯(lián)輸送相對(duì)于數(shù)量多的灰斗單級(jí)輸送泵模式，減少投資費(fèi)用至少5%，運(yùn)行簡(jiǎn)單，操作方便，減少故障點(diǎn)。
5、多泵多級(jí)串聯(lián)輸送系統(tǒng)，伴有助吹系統(tǒng)，使輸送更加有推力，保證輸灰系統(tǒng)的正常穩(wěn)定運(yùn)行，不易堵管。
