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PCB主處理器 44782-K071 02 Graviner 原裝

參考價	￥ 300
訂貨量	≥1件

具體成交價以合同協(xié)議為準

公司名稱廈門元航機械設(shè)備有限公司
品牌其他品牌
型號Mainproces
所在地廈門市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2024/9/12 16:06:40
訪問次數(shù)228

產(chǎn)品標簽:

44782-K071 02 GRAVINER PCB主處理器 Mainprocessor

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公司介紹主營產(chǎn)品

廈門元航機械設(shè)備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門，是一家致力于海洋石油鉆井平臺，石油、天然氣管道專業(yè)養(yǎng)護，船舶物資服務(wù)的供應(yīng)商。我們與挪威，瑞典，丹麥，美國，德國及日本等諸多業(yè)界的公司有著長期良好的合作關(guān)系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺提供優(yōu)質(zhì)的進口產(chǎn)品

我們公司目前合作的品牌主要有：

船用探測器類型: (GRAVINER MK6 MK7、日本大發(fā) DAIHATSU 探測器速度開關(guān)、等油霧濃度探測器、Specs SPDH-V3C001-RO 濃度探頭tyco 泰科、consilium 康士廉、Autronica、apollo 阿波羅、日本 OKI能美(NOHMI)、德國EGONHARIG、Y.E.I山本貨倉、德國DURAG杜拉格、等火災(zāi)報警探頭

船用真空馬桶：(EVAC 依凡克JETS 杰馳、瓦錫蘭 WARTSILA.1HAMWORTHY真空馬桶配件)

伺服閥: 德國 EMG 易安基、MO0G 穆格德國拜爵 Badger Meter

海水淡化: DANFOSS 丹佛斯高壓泵,柱塞泵、美國陶氏(DOW)、邦(DUPTONT)海水膜

美國威創(chuàng) Viatran 傳感器、Firetrol充電器控制柜、德國FHF、EEV磁控管、JRC磁控管、伯納德Bernard、ARIEL艾里爾、德國CLOOS 克魯斯、德國斯塔爾 STAHL、奧萊爾 OLAER、AMETEK 阿美特克、美國IEC 滑環(huán)美國 BAND-IT 扎帶槍等進口品牌

經(jīng)過不懈發(fā)展，我們?yōu)橹泻Ｓ头偛考叭珖止?，中國石化、中國石油、中國燃氣、中國船舶建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，雖然我們年輕，但請相信我們，我們會以更專注的熱情竭誠為您服務(wù)。

站在新的起點，我們將一如既往地堅持服務(wù)客戶的核心，適應(yīng)時代的發(fā)展需要，發(fā)展和創(chuàng)造更為先進的技術(shù)解決方案，持續(xù)服務(wù)客戶和未來。

展開顯示更多內(nèi)容

真空馬桶配件EVAC ，JETS， WARTSILA ，船用火警探測器，伺服閥，海水淡化高壓泵，扎帶槍，液壓馬達，液壓泵，壓力傳感器

產(chǎn)品簡介在線詢價

PCB主處理器 44782-K071 02 Graviner 原裝
用于解決機械加工中存在的油霧、水霧或粉塵等車間環(huán)境問題的設(shè)備
主要用于解決機械加工中存在的油霧、水霧或粉塵等車間環(huán)境問題的專用設(shè)備。

PCB主處理器 44782-K071 02 Graviner 原裝產(chǎn)品信息

PCB主處理器 44782-K071 02 Graviner 原裝

油霧保護系統(tǒng)的保護元件

油霧探測器是油霧保護系統(tǒng)的主要保護元件，它可以及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧，從而監(jiān)視柴油機的主要運行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常

工作原理

油霧探測器在柴油機運行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣，并送至一個靈敏且準確的濃度測量裝置。該濃度測量裝置包括一個紅外線發(fā)射二極管和對側(cè)一個光電接收二級管。光電二級管感受紅外線產(chǎn)生的光強度，并將光強度信號轉(zhuǎn)換為電信號送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加)，部分紅外線會在測量管內(nèi)被吸收，光強度會減弱，因而電信號減弱。濃度越高電信號減弱越多，當電信號降低到一個限值時(即油霧濃度超過最大限值時)，電子鑒定裝置將發(fā)出“油霧探測器高油霧”警報并停機，同時閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧，以供檢修人員檢查

優(yōu)缺點

該保護裝置的快速性、靈敏性無可厚非，但經(jīng)過幾年的運行檢修發(fā)現(xiàn)，由于外界或裝置自身的原因，使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進入并污染了潤滑油)，油霧探測器將會感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，繼而發(fā)生跳機。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件，但因其安裝在柴油機本體上，溫度高、振動大，工作環(huán)境極為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產(chǎn)生溫度漂移，跳機的靈敏度增加，誤動率也增加。而且該保護有時出現(xiàn)指示燈全無指示，使得保護經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護誤動及保護的無法就緒，不僅會造成因甩負荷而引起的材質(zhì)疲勞，壽命縮短，而且會使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理，認為該裝置不可靠，是誤動，這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維，而在真正出現(xiàn)“高油霧”時就會發(fā)生事故。

危害

密封的操作車間空氣中的有害物質(zhì)一般分為：可見物質(zhì)和不可見物質(zhì)兩種。

可見物質(zhì)顆粒比較大，其主要影響車間內(nèi)的能見度，使得車間內(nèi)工人的操作和管理人員的監(jiān)管受到影響。同時，可見微粒往往還大大降低了空調(diào)系統(tǒng)以及車間內(nèi)設(shè)備的使用壽命。

除此以外就是不可見微粒，其主要影響操作工人的健康。這些微粒通過呼吸進入肺，甚至通過眼睛進入視網(wǎng)膜。長期吸入這些微粒將導(dǎo)致視網(wǎng)膜模糊、肺功能障礙，甚至肺癌。

PCB主處理器 44782-K071 02 Graviner 原裝

29150310 SUCTION CHAMBER COVER

PCB, Main processor 44782-K071 02 GRAVINER

PCB, OMD6 Interface 44782-K085

Junction boxPCB 44782-K117

LCD Display 43782-K120 液晶顯示器

Detector Head E3561-301 探測頭

Membrane Function Key 39155-K040

29150400 ROTATING KNIFE (DWG NO:15-17)

29150500 STATIONARY KNIFE(DWG NO:15-18)

37219220 O-RING

29150601 END FLANGE

29150701 ROTOR

29151800 SPACER SLEEVE (DWG NO:15-16)

37302200 FLAP

34532203 L-COUPLING

34502711 T-COUPLING

34532201 L-COUPLING

34536900 NON-RETURN VALVE

34503030 HOSE 30mm

34503100 HOSE 55mm

34503120 HOSE 250 mm

34501006 HOSE 250mm

34509620 HOSE VALVE

101101810 START VALVE (DWG NO:32831-101)

29150902 PRESSURE CHAMBER REPLACEMENT KIT

101101000 SEALING FLAP

101100800 SPRING GUIDE

101100900 SPRING

101100600 SPRING

101100500 YOKE

油霧處理器，作為一種專門針對工業(yè)加工過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題的環(huán)保設(shè)備，其主要功能是處理油霧、水霧和粉塵等空氣污染物。它在汽車零配件制造、模具制造、金屬鍛壓、工業(yè)清洗以及軸承制造等行業(yè)中發(fā)揮著重要作用，常作為CNC數(shù)控機床、磨床、銑床、車床等設(shè)備的配套設(shè)施，直接解決它們在操作過程中產(chǎn)生的工業(yè)油霧、油煙和粉塵排放問題。

油霧處理器的構(gòu)造設(shè)計精密，主要包括吸霧口、風(fēng)輪、過濾元件、排油口以及一些特殊組件。吸霧口是設(shè)備的核心部分，負責(zé)吸入空氣中的污染物；風(fēng)輪通過旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生氣流，幫助污染物分離；過濾元件則對吸入的空氣進行精細過濾，去除大部分油霧和粉塵；排油口則將凈化后的空氣排出，確保排放的空氣符合環(huán)保標準。這些組件相互協(xié)作，共同實現(xiàn)了對工業(yè)污染的有效控制和環(huán)境的改善。

曲柄箱油霧濃度監(jiān)測報警器是船舶主機安全運行的重要安保裝置之一。IACS UR M10(Protection of internal combustion engines

against crankcase explosions)就對此做出了詳細的規(guī)定。下面就做個簡單介紹:

在發(fā)動機初始失效的情形下，其軸承表面能產(chǎn)生超過200℃C的高溫，能導(dǎo)致快速地產(chǎn)生油蒸汽，當熱的油蒸汽接觸到曲拐箱內(nèi)相對較冷的空氣，就會冷凝成精細的油霧，形成典型的直徑尺寸大約0.5到5微米顆粒，當這些顆粒的密度達到30 到 50 mq/之間(取決于油品類型),發(fā)動機便處于可能爆炸的危險狀態(tài)。

著火或爆炸需要3個要素:燃料、氧氣、著火源。這些要素缺少一個將不會發(fā)生爆炸。同樣地，在曲拐箱內(nèi)具有三個要素:空氣、油霧、著火源(熱點)能夠引起爆炸。利用光學(xué)測量技術(shù)，油霧密度可以測量到0.05 mg/ 盡可能低的水平，并且在油霧密度升高時能給出早期預(yù)警。

油霧監(jiān)測器(OMD)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于監(jiān)測柴油發(fā)動機曲拐箱潛在的爆炸危險和早期軸承故障。

101100550 YOKE WATER VALVE

101100600 SPRING

101101520 VALVE HOSUING W/CYLINDER

RUBBER SLEEVE 50 DRAWING NO:33109-066

50500800 LIFTING MEMBRANE DRAWING NO:41666-054

50501200 SHUT OF MEMBRANE

51500700 SPRING

51511600 CENTER HOUSING

37531100 SEAL

54110020 LOWER HOUSING

53531200 FLANGE