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馬哈MSR500底盤(pán)測(cè)功機(jī)

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廈門(mén)東鴻儀器設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地廈門(mén)市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2024/7/25 9:14:06
  • 訪問(wèn)次數(shù)142
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廈門(mén)東鴻儀器設(shè)備有限公司是專業(yè)致力于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放檢測(cè)設(shè)備、(尾氣、煙度、顆粒)三合一綜合氣體分析儀、PEMS車載排放測(cè)試系統(tǒng)、柴油機(jī)尾氣分析儀、柴油機(jī)顆粒物分析儀、TDLAS氨氣NH3分析系統(tǒng)|QCL車載NH3氨氣分析儀、CLD氮氧化物分析儀|HCLD加熱型氮氧化物分析儀|、工業(yè)氣體分析系統(tǒng)的生產(chǎn)和研發(fā)。公司擁有一批長(zhǎng)期從事分析儀器的專業(yè)技術(shù)人員,多年來(lái)一直為各行各業(yè)長(zhǎng)期提供優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)配件和分析儀器, 同時(shí)結(jié)合產(chǎn)品及技術(shù),不斷改進(jìn)和完善公司產(chǎn)品種類、產(chǎn)品體系和產(chǎn)品品質(zhì)。公司成立至今一直堅(jiān)持科技創(chuàng)新,以成熟的技術(shù)、可靠的品質(zhì)、完善的服務(wù),服務(wù)于廣大的用戶。 目前,公司與國(guó)外公司德國(guó)馬哈MAHA,SIEMENS、SAXON Junkalor有這緊密的合作,隨著這些儀表及系統(tǒng)的應(yīng)用,我公司在此基礎(chǔ)上根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情況結(jié)合國(guó)外現(xiàn)行應(yīng)用的*技術(shù),開(kāi)發(fā)研制了一系列分析儀表和分析系統(tǒng),并在長(zhǎng)期應(yīng)用中不斷的改進(jìn)升級(jí),逐漸形成了自己的產(chǎn)品特色。目前公司已獲得軟件著作權(quán)證書(shū)6項(xiàng),實(shí)用新型4件. 廈門(mén)東鴻一直致力于為客戶提供可靠的、專業(yè)的氣體分析儀器及氣體分析系統(tǒng)解決方案,來(lái)滿足客戶的分析測(cè)量需求,為客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)化、工藝安全控制、節(jié)能降耗。 東鴻秉著誠(chéng)信合作、共贏的經(jīng)營(yíng)理念,服務(wù)于客戶,為客戶解決問(wèn)題,創(chuàng)造企業(yè)效益。
MSR500和MSR1000的滾筒直徑分別為20〃和30〃,它代表當(dāng)今地盤(pán)測(cè)功機(jī)領(lǐng)域 的設(shè)計(jì)理念及測(cè)量技術(shù),把測(cè)量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。 MSR500和MSR1000采用全新的同步控制技術(shù),可測(cè)試四驅(qū)車和兩驅(qū)車,除可對(duì)傳統(tǒng)車輛進(jìn)行測(cè)試,還可測(cè)試混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車。
馬哈MSR500底盤(pán)測(cè)功機(jī) 產(chǎn)品信息
      MSR500/1000是德國(guó)馬哈公司款的底盤(pán)測(cè)功機(jī),它代表了當(dāng)今底盤(pán)測(cè)功機(jī)領(lǐng)域
的設(shè)計(jì)理念及測(cè)量技術(shù),把測(cè)量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。MSR500
      MSR500和MSR1000的滾筒直徑分別為20〞和30〞,是馬哈公司在48〞、72〞和75〞轉(zhuǎn)鼓
測(cè)功機(jī)之后推出的新型產(chǎn)品,主要應(yīng)用在中小型汽車研發(fā)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、汽車改裝企業(yè)、
汽車院校及車輛的售后服務(wù)及培訓(xùn)中心。
和MSR1000采用全新的同步控制技術(shù),可測(cè)試四驅(qū)車和兩驅(qū)車,除可對(duì)傳統(tǒng)車輛進(jìn)行測(cè)試,
還可測(cè)試混合動(dòng)力車和純電動(dòng)車。


  
?手動(dòng)、自動(dòng)輸入相關(guān)環(huán)境參數(shù),選擇待測(cè)車輛相關(guān)參數(shù)后進(jìn)行測(cè)試.
?圖形顯示各種測(cè)量值離散測(cè)量和連續(xù)測(cè)量自由選擇圖形及列表方式打印輸出以圖形方式進(jìn)行性能測(cè)試及道路模擬
可地下或地面安裝,地下安裝需要做地基。
?離散測(cè)量和連續(xù)測(cè)量自由選擇
?圖形及列表方式打印輸出
?以圖形方式進(jìn)行性能測(cè)試及道路模擬
?可地下或地面安裝,地下安裝需要做地基。

MSR500/1000采用與汽車輪胎單點(diǎn)接觸的方式以便保證在高載荷下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試,并
且讓大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試變得可靠和簡(jiǎn)單。由于配置了電機(jī),四驅(qū)測(cè)試時(shí)前橋和后橋的
速度可以保證高精確同步,如同在路面上行駛一樣,保證測(cè)試結(jié)果的精準(zhǔn)。
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