PMW系列電液式脈動疲勞試驗機(jī)
一、產(chǎn)品概述：
PMW系列電液式脈動疲勞試驗機(jī)是公司采用設(shè)計制造理念，充分運用現(xiàn)代機(jī)械液壓設(shè)計制造技術(shù)和電氣測控技術(shù)，研發(fā)制造完成的動靜力學(xué)性能測試設(shè)備。
PMW系列電液式脈動疲勞試驗機(jī)工作原理采用的是“電動—機(jī)械—液壓”能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，設(shè)計構(gòu)思巧妙、原理科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)可靠、低能耗、低噪聲、常溫運行無冷卻，運行能耗僅相當(dāng)于相同規(guī)格性能的電液伺服疲勞試驗系統(tǒng)的二十分之一,節(jié)能效果十分顯著,是真正節(jié)能環(huán)保的大型動態(tài)測試設(shè)備，在大載荷中低頻大振幅疲勞測試領(lǐng)域具有優(yōu)勢。
電液式脈動疲勞試驗機(jī)具有承載力大、動態(tài)荷載系數(shù)高、頻率響應(yīng)快、振幅大、功耗低、可靠性高、運行成本低、易操作、易維護(hù)、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛等顯著特點。
二、性能特點：
1、電液式脈動疲勞試驗機(jī)主要由脈動液壓站、全數(shù)字測控系統(tǒng)、強(qiáng)電機(jī)柜、高響應(yīng)低阻尼作動器、研華工業(yè)控制計算機(jī)系統(tǒng)、脈動疲勞試驗機(jī)數(shù)據(jù)采集處理器、脈動疲勞測試軟件、直線位移測量系統(tǒng)、作動器行程安全保護(hù)裝置、復(fù)合功能型疲勞試驗臺架等部分組成。
2、脈動液壓站通過可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)帶動脈動活塞上下往復(fù)運動使系統(tǒng)產(chǎn)生脈動液壓油，其運動規(guī)律符合正弦波形。
3、脈動液壓站配置5個輸出接口，可以最多連接5個作動器同步工作，即系統(tǒng)試驗通道數(shù)為5個。
4、由專用高壓徑向柱塞油泵電機(jī)組為脈動液壓站補(bǔ)充液壓油，由負(fù)荷加載保持系統(tǒng)完成試驗力的加載與控制，油泵可滿足該機(jī)長期疲勞試驗的要求。
5、高響應(yīng)低阻尼單向脈動加載高速作動器，適合模擬單向交變載荷場合。
6、作動器加裝德國進(jìn)口NOVOtechnik 型位移傳感器，該位移傳感器線性精度±0.04%。
7、加載框架采用混凝土反力基礎(chǔ)與鋼板焊接門式框架加載結(jié)構(gòu)形式，尺寸根據(jù)需方試驗技術(shù)要求設(shè)計。
8、面具有試驗力、位移數(shù)據(jù)采集、試驗曲線適時顯示、試驗通道選擇、作動器規(guī)格選定、試驗曲線設(shè)置等功能，實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)的計算機(jī)自動測量、處理等功能。
9、采用試驗次數(shù)獨立預(yù)置記錄裝置，電磁式測量采集電路設(shè)計，抗干擾、精度高，停電記憶功能。
10、潤滑系統(tǒng)的管路通向各旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)及運動部位，對所有運動部位進(jìn)行循環(huán)潤滑，從而保證試驗機(jī)可以長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)。
三、主要用途：
電液式脈動疲勞試驗機(jī)主要用于大型零部件、建筑結(jié)構(gòu)件的力學(xué)性能和疲勞壽命測試，該試驗機(jī)配備相應(yīng)試驗加載附具可以實現(xiàn)對梁、柱、板、框架等典型混凝土或鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁（實尺）、鋼構(gòu)桁架、橡膠支座、鐵路扣件組裝、鋼絞線錨具、纜索、大變型彈簧、吊具、索具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機(jī)車轉(zhuǎn)向架、大直徑精軋螺紋鋼、公路路面結(jié)構(gòu)等的動靜載性能測試和疲勞壽命測試。
產(chǎn)品應(yīng)用實拍圖
四、滿足標(biāo)準(zhǔn)：
1）《GB/T14370-2007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》；
2）《GB50152-1992混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》；
3）《GB/T12718-2001礦用高強(qiáng)度圓環(huán)連》；
4）《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》；
5）《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》；
6）《TB/T2326-1992預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁彎曲疲勞試驗方法扣件組裝疲勞試驗方法》
7）《TB/T 3193-2008鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》；
8）《TB/T1878-2002預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕疲勞試驗方法》；
9）《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》；
10）《TB/T 1632-2004鋼軌焊接》；
11）《JGJ85-2002預(yù)應(yīng)力筋用錨具技術(shù)規(guī)程》；
12）《JT／T 329.2-2010 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》；
13）《QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞試驗方法》；
14）《JT/T475-2002掛車車軸》；
15）《QC/T533-1999汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法》等汽車行業(yè)車橋、底盤、懸架的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
五、技術(shù)參數(shù)：
技術(shù)名稱 | 技術(shù)參數(shù) |
系統(tǒng)動態(tài)試驗力（kN） | 250/500/1000/2000/2500/3000/4000/5000×2 |
系統(tǒng)工作壓力（MPa） | 19/38 |
工作頻率范圍（Hz） | 2-8無級可調(diào) |
系統(tǒng)負(fù)荷顯示精度 | ≤±1.0% |
脈動器排量（mL/次） | 0-400/0-800/0-1600 |
計數(shù)器容量 | 1次/轉(zhuǎn)， |
脈動器主電機(jī)功率（kW） | 11/22/45 |
脈動試驗通道數(shù) | 5個，管路配有開關(guān)裝置，可進(jìn)行單點或多點的同步疲勞試驗 |
