模擬實現(xiàn)站臺門系統(tǒng)功能操作，重點考慮能夠進行對屏蔽門電氣控制及聯(lián)動控制的實驗。
根據(jù)真實地鐵屏蔽門電氣控制原理進行仿真還原，可接入學(xué)?，F(xiàn)有屏蔽門設(shè)備，采集屏蔽門狀態(tài)、控制屏蔽門開關(guān)門動作。

（1）屏蔽門控制系統(tǒng)實驗臺包含以下設(shè)備
1）電源系統(tǒng)
包含控制電源、驅(qū)動電源，具有過流、過壓保護功能，滿足屏蔽門運行。
2）仿真接口盤
仿真接口盤具備實時監(jiān)控屏蔽門狀態(tài)信息的功能。
接口盤面板將設(shè)置如下狀態(tài)指示燈：
    開門狀態(tài)指示燈（綠色）。
    PSL操作允許狀態(tài)指示燈（綠色）。
    ASD(滑動門)/EED(應(yīng)急門)全關(guān)閉并鎖緊狀態(tài)指示燈（綠色）。
    ASD/EED互鎖解除報警指示燈（紅色）。
    ASD/EED開門故障指示燈（紅色）。
    ASD/EED關(guān)門故障指示燈（紅色）。
    現(xiàn)場總線故障指示燈（紅色）。
    供電電源故障指示燈（紅色）。
    故障復(fù)歸按鈕指示燈（綠色）
    PSC盤面燈測試按鈕（綠色）
3）就地控制盤（PSL）
PSL 內(nèi)安裝了就地控制有效開關(guān)，能有效的保證控制安全。PSL 能提供獨立的控制，當(dāng)信號系統(tǒng)出現(xiàn)故障使 PSC 無法控制 PSD 開/關(guān)時，能發(fā)出驅(qū)動允許控制信號到 DCU，控制屏蔽門的開關(guān)運行。
通過 PSL 可實行屏蔽門的手動操作，其主要特征是：
操作允許使用一個二位鑰匙開關(guān)，當(dāng)處于“允許”位置時，PSL 能進行開關(guān)門操作。
設(shè)有門關(guān)閉及門打開的狀態(tài)指示燈。
設(shè)有一個安全回路互鎖解除彈簧復(fù)位鑰匙開關(guān)，當(dāng)開關(guān)按鈕處于“互鎖解除”位置時發(fā)出互鎖解除信號。
設(shè)有“門全關(guān)且鎖緊”及“互鎖解除”狀態(tài)指示燈。
設(shè)有盤面指示燈測試按鈕，當(dāng)按下該按鈕所有盤面上的指示燈亮，
釋放時熄滅。
盤面的按鈕和指示燈如下：
 PSL 操作允許鑰匙開關(guān)
 PSL 操作允許指示燈（綠色）
 開門按鈕指示燈（紅色）
 關(guān)門按鈕指示燈（綠色）
 PSD 互鎖解除鑰匙開關(guān)（當(dāng)互鎖回路失效時，發(fā)出指令讓列車離開）
 滑動門/應(yīng)急門互鎖解除指示燈。（紅色）
 PSL 盤面指示燈檢測按鈕（黑色）
（2）聯(lián)動接口
1）信號系統(tǒng)接口
支持和信號ATS系統(tǒng)和OCC調(diào)度中心聯(lián)動，實現(xiàn)平臺互聯(lián)；并能夠與現(xiàn)有的各個子系統(tǒng)之間進行場景演練，也為將來設(shè)備擴展、場地改建等留有相應(yīng)的聯(lián)動接口。
2）ISCS系統(tǒng)接口
支持和ISCS系統(tǒng)（BAS）聯(lián)動，實現(xiàn)平臺互聯(lián)；并能夠與現(xiàn)有的各個子系統(tǒng)之間進行場景演練，也為將來設(shè)備擴展、場地改建等留有相應(yīng)的聯(lián)動接口。
3）IBP盤
支持和IBP盤聯(lián)動，實現(xiàn)平臺互聯(lián)；并能夠與現(xiàn)有的各個子系統(tǒng)之間進行場景演練，也為將來設(shè)備擴展、場地改建等留有相應(yīng)的聯(lián)動接口。