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環(huán)保APP正式上線

催化燃燒廢氣處理設(shè)備

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱泊頭諾和環(huán)保設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2024/8/4 10:47:51
  • 訪問次數(shù)163
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泊頭市諾和環(huán)保設(shè)備有限公司位于全國*的“鑄造之鄉(xiāng)”“環(huán)保之鄉(xiāng)”泊頭市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。東臨京滬鐵路、104國道,西臨106國道,交通十分便利,提供暖通空調(diào)、消防系統(tǒng)、高層樓宇給排水、冶金系統(tǒng)等閥門還有波紋補(bǔ)償器。公司秉承著“以嚴(yán)治廠,以質(zhì)取信,以新取勝”的創(chuàng)業(yè)宗旨,建立了“誠信、合作、服務(wù)”的企業(yè)精神,鑄就了公司環(huán)保產(chǎn)業(yè)的輝煌歷程。公司網(wǎng)站為依據(jù)螺旋輸送機(jī)設(shè)計手冊用戶提供了較早的螺旋輸送機(jī)圖紙,諾和生產(chǎn)的產(chǎn)品主要包括了u型螺旋輸送機(jī),溢流螺旋輸送機(jī),公司擁有一批技術(shù)經(jīng)驗豐富熟悉螺旋輸送機(jī)原理的工程技術(shù)人員為您量身設(shè)計各種符合您生產(chǎn)需要的產(chǎn)品以及各種螺旋輸送機(jī)圖紙。努力做到以人為本,以市場為導(dǎo)向,真誠為廣大客戶提供精良的產(chǎn)品和誠信的服務(wù),為方便客商并按照公司長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略,我廠在全國部分城市設(shè)有辦事處,與國內(nèi)外各大閥門企業(yè)建立合作關(guān)系,開發(fā)新產(chǎn)品項目。

 

螺旋輸送機(jī).無軸螺旋輸送機(jī)
最近兩年,催化燃燒設(shè)備進(jìn)入了環(huán)保市場,根據(jù)廢氣預(yù)熱方式及富集方式,催化燃燒工藝流程可分為3種。諾和環(huán)保擁有除塵和廢氣治理設(shè)備自主研發(fā)團(tuán)隊,實力定制生產(chǎn)。公司大規(guī)模生
催化燃燒廢氣處理設(shè)備 產(chǎn)品信息
催化燃燒廢氣治理設(shè)備圖片
            最近兩年,催化燃燒設(shè)備進(jìn)入了環(huán)保市場,根據(jù)廢氣預(yù)熱方式及富集方式,催化燃燒工藝流程可分為3種。諾和環(huán)保擁有除塵和廢氣治理設(shè)備自主研發(fā)團(tuán)隊,實力定制生產(chǎn)。公司大規(guī)模生產(chǎn)車間以及整條除塵和廢氣治理設(shè)備生產(chǎn)線,為客戶提供解決方案經(jīng)驗。一起來看看這3種分類。
  1、預(yù)熱式。預(yù)熱式是催化燃燒的最基本流程形式。有機(jī)廢氣溫度在100℃以下,濃度也較低,熱量不能自給,因此在進(jìn)入反應(yīng)器前需要在預(yù)熱室加熱升溫。燃燒凈化后氣體在熱交換器內(nèi)與未處理廢氣進(jìn)行熱交換,以回收部分熱量。該工藝通常采用煤氣或電加熱升溫至催化反應(yīng)所需的起燃溫度。
  2、自身熱平衡式。當(dāng)有機(jī)廢氣排出時溫度高于起燃溫度(在300℃左右)且有機(jī)物含量較高,熱交換器回收部分凈化氣體所產(chǎn)生的熱量,在正常操作下能夠維持熱平衡,無需補(bǔ)充熱量,通常只需要在催化燃燒反應(yīng)器中設(shè)置電加熱器供起燃時使用。
  3、吸附-催化燃燒。當(dāng)有機(jī)廢氣的流量大、濃度低、溫度低,采用催化燃燒需耗大量燃料時,可先采用吸附手段將有機(jī)廢氣吸附于吸附劑上進(jìn)行濃縮,然后通過熱空氣吹掃,使有機(jī)廢氣脫附成為高濃度有機(jī)廢氣(可濃縮10倍以上),再進(jìn)行催化燃燒。此時,不需要補(bǔ)充熱源,就可維持正常運(yùn)行引。
        在有機(jī)廢氣處置工程中針對排放廢氣的不同狀況,能夠采用不同方式的催化熄滅工藝,但不論采用什么工藝方式,它的流程組成都具有共同的特性,如:
1、進(jìn)入催化熄滅裝置的氣體首要經(jīng)過預(yù)處置,除去粉塵、液滴及有害組分,避免催化床層的梗塞和催化劑的中毒。
2、中止催化床層的氣體溫度必需求抵達(dá)所用催化劑的起燃溫度,催化反響才干中止。因而關(guān)于低于起燃溫度的進(jìn)氣,必需中止預(yù)熱使其抵達(dá)起燃溫度。特別是開啟時,對冷時氣必需中止預(yù)熱,因而催化熄滅法連續(xù)排氣的凈化,經(jīng)開車時對進(jìn)氣預(yù)熱后,即可應(yīng)用熄滅尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口吻體。若廢氣為間歇排放,每次開車均需對進(jìn)口冷氣癸中止預(yù)熱,預(yù)熱器的頻繁啟動,使能耗大大增加。氣體的預(yù)熱方式能夠采用電熱線也能夠采用煙道氣加熱,目前應(yīng)用較多的為電加熱。
3、催化熄滅反響放出大量的反響熱,因而熄滅尾氣溫度很高,對這部分熱量必需回收。普通首先經(jīng)過換熱器將高溫尾氣與進(jìn)口低溫氣體中止熱量交流以減少預(yù)熱能耗,剩余熱量可采用其他方式中止回收,在消費(fèi)裝置排出的有機(jī)廢氣溫度較高的場所,如漆包線、絕緣資料等烘干溫度可達(dá)300度以上,能夠不高置預(yù)熱器和換熱器。但熄滅尾氣的熱量仍應(yīng)回收。
           除塵設(shè)備認(rèn)證,公司高度重視產(chǎn)品質(zhì)量問題,從源頭把控,擁有原料供應(yīng)商,產(chǎn)品制作均采用好的材料外殼,的安全保護(hù)系統(tǒng)。
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