T1804和T2104拖拉機在大功率拖拉機中，117-147 kw（160-200 hp）功率區(qū)段拖拉機的重要地位和作用是不可替代的。在這個區(qū)段間的拖拉機，既要具有大拖拉機功率強勁、適合重負荷作業(yè)的優(yōu)勢，又要保持小型拖拉機進行中 等負荷與輕負荷作業(yè)機動靈活的特點，同時還要對不同作業(yè)項目和作業(yè)條件具有較好的適應性。

      由于其綜合利用率明顯地高于更大功率的拖拉機，因而其綜合效益zui 好。這是近30年來中國從國外引進的大功率拖拉機絕大多數(shù)都集中在這個功率區(qū)段的根本原因。117-147 kw（160-200 hp）功率級別的拖拉機是這個區(qū)段里的產(chǎn)品，其綜合性能代表了這個區(qū)段拖拉機的zui高水平。

      紐荷蘭于2007年推出T1804和2104拖拉機，是 目前在中國市場上能夠提供的117-147 kw（160-200 hp）功率級別綜合技術水平和性能zui高的拖拉機，可滿足對拖拉機的動力性、技術*性與可靠性要求較高的用戶的需要。

發(fā)動機：

      紐荷蘭T1804和T2104拖拉機采用6.75升、24氣門高壓共軌發(fā)動機，標定功率為182馬力（T1804）和213馬力（T2104）;zui大功率 200馬力 （T1804）和238馬力（T2104）；PTO作業(yè)或高速運輸作業(yè)的標定功率為218馬力（T1804）和223馬力（T2104），zui大功率為 234馬力（T1804）和242馬力（T2104）。具有同類機型中較大的扭矩儲備，達45%。T1804和2104拖拉機的發(fā)動機不僅功率強勁，而且 因其功率儲備大，對不同作業(yè)項目可發(fā)揮出不同的功率，使得其在一些作業(yè)項目上相當于200馬力以上的拖拉機，因而比同級別的普通拖拉機擁有更高的作業(yè)效 率，同時還具有更低的油耗。

變速箱：

      T1804和2104拖拉機的變速箱是這個級別的拖拉機中的全動力換檔變速箱之一，其比以可靠性和換檔的平順性而著稱的紐荷蘭TM175拖拉機又有提 高，比目前很多中國用戶使用的紐荷蘭TM180、TM165、M160拖拉機上的3區(qū)域動力換檔變速箱高出一個檔次，并在技術上大大高于一般的5區(qū)域或6 區(qū)域動力自動換檔（又稱半動力換檔或半負載換檔變速箱）變速箱，其主要優(yōu)勢是：在1.9-40 km/h的速度范圍內(nèi)改變檔位，通過兩個按鈕控制，不需要踩離合器。選定自動功能后，檔位*實現(xiàn)計算機自動控制，即自動增減檔位。與一般的半動力自動換 檔變速箱相比，其給用戶帶來的主要好處與利益是：（1）作業(yè)效率更高（發(fā)動機功率相同時），耗油率更低；（2）田間作業(yè)條件復雜，特別是低濕地作業(yè)時的通 過性能更好；（3）對于117-147 kw（160-200 hp）功率級別的拖拉機，不需要手動操縱機械式換檔，變速箱的整體可靠性更高。（4）同時由于變速箱內(nèi)部動力傳動路線簡單，產(chǎn)生的內(nèi)耗以及熱量少，變速箱 殼體可采用高強度鑄鋼材料而不是鋁質(zhì)材料，變速箱總體結構更加堅固耐用。并且取消了額外的鋼梁設計，機械的可維修性和維修方便性大大提高。

四輪驅(qū)動：

      牽引附著性能好、堅固耐用和傳動效率高作為紐荷蘭四輪驅(qū)動拖拉機的傳統(tǒng)優(yōu)勢，毫無疑問同樣也在T1804和2104上得到了發(fā)揚光大。一是四輪驅(qū)動傳動軸 采用“紐荷蘭同軸式”結構，沒有萬向節(jié)，轉(zhuǎn)動可靠、效率高、故障率低，同時離地間隙較大。二是前、后橋zui終傳動的結構尺寸大，使用壽命超長。三是前橋為整 體式鑄鋼結構，而不是栓接分置式結構，可承受更大的載荷，使用壽命長。四是四輪驅(qū)動的控制采用電液控制，可以不停車接合或分離四輪驅(qū)動，顯著提高通過性 能。五是前橋差速鎖不是傳統(tǒng)的有限打滑差速鎖，而是與后橋一樣的可以*鎖定的差速鎖，有采用手動與自動兩種控制方式，從而保證惡劣作業(yè)條件下的牽引附著 性能與通過性能得到充分發(fā)揮。六是輪胎采用可進行中耕作業(yè)的中等寬度輪胎，使得拖拉機的通用性大大提高；而標準配置的后雙輪，在有效減少對土壤壓實的同 時，使得拖拉機低濕地作業(yè)的通過性能進一步提高。另外，大直徑后驅(qū)動軸，*國產(chǎn)化的前、后輪胎，可選裝的超級轉(zhuǎn)向機構等，都給用戶帶來實實在在的好處。

液壓系統(tǒng)：

      采用閉心式壓力流量補償系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)zui大排量為185 L/min，3組液壓輸出閥，后懸掛zui大提升能力達8.6噸，可以與各種與復雜的液壓驅(qū)動與懸掛農(nóng)具相配套，使得拖拉機與農(nóng)具的配套性處于水平。

駕駛室：

駕駛環(huán)境舒適和視野的新型HORIZON駕駛室是目前市場上可以提供的的駕駛室。“四柱”駕駛室5.45㎡的車窗面積提供了*視野，而選裝了 更高視野的天窗后的玻璃面積達5.85㎡。標配的空氣減震座椅帶有可調(diào)的扶手設計，主要控制部分在扶手上，便于操控；可傾斜伸縮的轉(zhuǎn)向柱，使操作者完* 夠根據(jù)自己的身材進行調(diào)整，直到滿意為止。駕駛室內(nèi)的噪音達到了69分貝以下，比一般拖拉機低2分貝，使得其成為同級別拖拉機中zui安靜的駕駛室。所有這些 帶給使用操作者的是更高的舒適性、更少的疲勞和更高的作業(yè)效率。

配套農(nóng)具：

詳細技術參數(shù)：