立式攪拌機
電機為戶外型，絕緣等級F,防護等級為IP55。
(1) 減速機
1.每臺收集池立式攪拌機配備一臺減速機， 減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相的新穎傳動機械，此
減速機具有強大的承載能力，高減速比，高傳動效率，體積，***低的噪音以及較長的使用壽命。在***的運行
范圍內，減速機能連續(xù)運行。
2.減速機所有的傳動部件都經過嚴格處理，***加工， 研磨,接觸和潤滑良好，運行平穩(wěn)，噪音低，輸出軸
和輸入軸均無附加的軸向力，使用壽命長。
3.電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便，減速機上安有起重吊耳。
4.所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以
上。
5.露在減速機外部的軸承用油脂潤滑，安裝時用油脂調整、密封。 其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴
潤滑，或油泵連續(xù)潤滑。
6.減速機有防滲油裝置，并用油尺控制正常的油位。
7.為承擔傳動軸及葉輪的重量,防止運行時由于荷載作用導致的軸傾斜，以及防止當攪拌機運行時齒輪
不對中，減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。
(2)漿式攪拌機傳動軸
1.傳動軸用碳鋼管制成。制成后進行退火處理,槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸，不采用底部固定軸承。軸
表面無缺損雜質，以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及**度準確，每米軸長，
允許偏差為1mm.
2.動軸的葉輪槽在設計上應考慮葉輪的上下移動，間距為150mm,葉輪的移動不影響其它裝置。
3.攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯軸器與輸出軸連接，連接充分對中。
4.傳動軸的設計不設穩(wěn)定器，其運行速度限定在*調和振動頻率的65%以內。對臨界速度、扭矩和彎力的
計算都充分考慮槳葉和轉軸的質量和慣性。
