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環(huán)保APP正式上線

爆炸減壓艙

參考價(jià) 99999
訂貨量 ≥1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱北京易盛泰和科技有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2024/10/31 11:40:50
  • 訪問(wèn)次數(shù)25
產(chǎn)品標(biāo)簽:

爆炸減壓

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北京易盛泰和科技有限公司是環(huán)境模擬行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)企業(yè)。企業(yè)擁有創(chuàng)新的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì),完善的管理體系,專業(yè)的項(xiàng)目實(shí)施組織,及時(shí)的服務(wù)保障隊(duì)伍。

企業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的穩(wěn)步發(fā)展,與北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)等多所院校及科研單位建立了的產(chǎn)學(xué)科研合作,同時(shí)與加拿大Anemoi公司建立了長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系。不斷創(chuàng)新、研發(fā)、和整合世界新環(huán)境模擬技術(shù),拓展、深入和轉(zhuǎn)化各項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的具體應(yīng)用。從而走向產(chǎn)學(xué)科研的良性循環(huán),為中國(guó)環(huán)境模擬技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的責(zé)任。

企業(yè)項(xiàng)目遍布全國(guó)各重點(diǎn)科研行業(yè),為上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、中國(guó)航天員中心、清華大學(xué)、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、總后勤部等多家科研院所設(shè)計(jì)和建造了各類環(huán)境模擬試驗(yàn)室及人工氣候室。如:高壓電力覆冰試驗(yàn)室、環(huán)境風(fēng)洞、高低溫試驗(yàn)室、“太空180”密閉環(huán)境試驗(yàn)艙、各類植物研究用人工氣候室、霧霾試驗(yàn)室、環(huán)境模擬艙等多種類型模擬環(huán)境試驗(yàn)室。

其中,為實(shí)現(xiàn)未來(lái)人類深空探測(cè)和星際駐留任務(wù)的大型“太空180”試驗(yàn)艙,是易盛泰和實(shí)現(xiàn)環(huán)境模擬技術(shù)與人工氣候室技術(shù)結(jié)合。“太空180”實(shí)現(xiàn)了4名航天志愿者在太空模擬環(huán)境下,進(jìn)行“自給自足”作物栽培(包括小麥、花生、生菜、草莓等一系列植物果蔬)及訓(xùn)練生活的180天密閉性試驗(yàn),為加快航天探索建設(shè)具有開(kāi)創(chuàng)性意義。易盛泰和以環(huán)境模擬行業(yè)多領(lǐng)域應(yīng)用的專業(yè)性綜合實(shí)力,確立了在國(guó)內(nèi)環(huán)境模擬行業(yè)的地位。

易盛泰和堅(jiān)持以客戶為本,以員工為本。以愛(ài)自己、愛(ài)父母、愛(ài)家庭、愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)人類為團(tuán)隊(duì)凝聚力。以人愛(ài)精神、理性精神、信仰精神為企業(yè)文化的理論基礎(chǔ)。以健康生活、孝親尊師、使命奮斗、人生意義為企業(yè)文化的落實(shí)。從我心做起,在服務(wù)客戶的基礎(chǔ)上,積極參與社會(huì)公益事業(yè),引導(dǎo)團(tuán)隊(duì)成員實(shí)踐自利利他,人我兼利的幸福人生,從而最終實(shí)現(xiàn)人生的真正意義!

 

環(huán)境艙,環(huán)境模擬,鹽霧試驗(yàn),砂塵試驗(yàn)室,機(jī)車碰撞臺(tái),人工氣候室,環(huán)境模擬試驗(yàn)室,風(fēng)洞試驗(yàn)室,汽車環(huán)境試驗(yàn)艙,太空環(huán)境模擬
產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn) 分類 其他
爆炸減壓是指飛機(jī)成員艙產(chǎn)生的劇烈減壓過(guò)程。通常是由飛機(jī)成員艙破壞或迅速漏氣引氣。習(xí)慣上對(duì)壓力急劇減低所對(duì)應(yīng)的成員艙高度上升率超過(guò)1.5km/s的減壓速率規(guī)定為爆炸減壓。
爆炸減壓艙 產(chǎn)品信息

簡(jiǎn)介:

爆炸減壓是指飛機(jī)成員艙產(chǎn)生的劇烈減壓過(guò)程。通常是由飛機(jī)成員艙破壞或迅速漏氣引氣。習(xí)慣上對(duì)壓力急劇減低所對(duì)應(yīng)的成員艙高度上升率超過(guò)1.5km/s的減壓速率規(guī)定為爆炸減壓。

   飛機(jī)艙突然泄漏,在無(wú)防護(hù)的情況下,對(duì)生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅,引氣體內(nèi)嚴(yán)重缺氧,短時(shí)間內(nèi)使人死亡。因此為了預(yù)防高空爆炸減壓,飛行員應(yīng)配備有對(duì)應(yīng)高度的加壓供氧裝備。完成這種瞬態(tài)模擬實(shí)驗(yàn)的設(shè)備稱為高空爆炸減壓試驗(yàn)設(shè)備。

功能:

1)高度模擬:高度模擬是指飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)飛行的實(shí)際高度。采用抽真空的方法模擬飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)的飛行高度。

2)減壓平衡時(shí)間:是爆炸減壓模擬實(shí)驗(yàn)設(shè)備的重要技術(shù)指標(biāo),現(xiàn)代高空戰(zhàn)斗機(jī)在整個(gè)艙蓋被掀掉時(shí),平衡時(shí)間可達(dá)0.05s。因此爆炸減壓艙的減壓速度約在0.11s

3)供氧系統(tǒng):在減壓過(guò)程中為成員艙內(nèi)成員提供充足氧氣,保證成員艙內(nèi)人員安全。

參數(shù):

1)減壓高度:040km

2)減壓時(shí)間:0.11s(可調(diào))

3)抽空時(shí)間:≤1h

4)供氧系統(tǒng):供氧壓力:0-0.6MPa(可調(diào)),流量≥350L/min

(以上參數(shù)都可根據(jù)用戶需求進(jìn)行非標(biāo)定制)


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