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奧斯恩道路交通噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一款用于評(píng)估與實(shí)時(shí)記錄道路交通噪聲水平的技術(shù)裝置。系統(tǒng)功能強(qiáng)，集成度高，方案靈活，采用了聲學(xué)傳感器和數(shù)據(jù)分析技術(shù)，提供準(zhǔn)確的噪聲水平測(cè)量結(jié)果，并能夠識(shí)別噪聲污染的趨勢(shì)和模式，可擴(kuò)展氣象要素、聲源定位、鳴笛抓拍、人流量、車流量、視頻監(jiān)控，適用于城市快速路、城市主干路、城市次干路、含軌道交通走廊的道路及穿過城市的高速公路等應(yīng)用場(chǎng)景。
全天候戶外傳聲器
戶外傳聲器具備防風(fēng)、防雨、防塵、防干擾設(shè)計(jì)以適應(yīng)戶外長期連續(xù)使用的目的。戶外傳聲器的風(fēng)罩會(huì)對(duì)噪聲測(cè)試的精度形成干擾。我司環(huán)境噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)使用的戶外傳感器已獲得計(jì)量器具型式批準(zhǔn)認(rèn)證證書CPA，該戶外傳感器能在防風(fēng)、防雨、防塵、防鳥停的同時(shí)，仍然能傳聲器的頻率響應(yīng)達(dá)到GB/T3785-2010中對(duì)2級(jí)傳感器的頻率響應(yīng)要求。
噪聲采集分析單元
噪聲采集分析單元具有信號(hào)采集和數(shù)據(jù)分析功能，同時(shí)可以數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。環(huán)境噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的噪聲采集分析單元不是簡單的內(nèi)部放置一臺(tái)聲級(jí)計(jì)進(jìn)行信號(hào)采集，而是用了一臺(tái)工業(yè)級(jí)工控機(jī)，開發(fā)了適合噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的信號(hào)采集軟件。
通信單元
實(shí)現(xiàn)噪聲站到噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件服務(wù)器的數(shù)據(jù)通信。環(huán)境噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用4G無線通信的方式，該方式能夠滿足系統(tǒng)的基本數(shù)據(jù)的傳輸，同時(shí)也能傳輸?shù)姆€(wěn)定。
電源控制單元
供電力供應(yīng)，防止外部電源抖動(dòng)對(duì)測(cè)量精度的影響，保護(hù)噪聲監(jiān)測(cè)站免受外部浪涌攻擊。
4G無線通訊模塊
采用LTE3GPPRel.11技術(shù)，支持下行速率150Mbps和上行速率50Mbps；同時(shí)在封裝上兼容移遠(yuǎn)通信UMTS/HSPA+UC20模塊以及移遠(yuǎn)通信多網(wǎng)絡(luò)制式LTECat3模塊，實(shí)現(xiàn)了3G網(wǎng)絡(luò)與4G網(wǎng)絡(luò)之間的無縫切換。設(shè)備數(shù)據(jù)穩(wěn)定快速上傳。
GPS定位模塊
我司配置的GPS定位模塊是一款高性能BDS/GNSS全星座定位導(dǎo)航模塊，采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的低功耗GNSSSOC芯片—AT6558，支持多種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括BDS（北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)），美國的GPS，俄羅斯的GLONASS，歐盟的GALILEO，日本的QZSS以及衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)SBAS（WAAS，EGNOS，GAGAN，MSAS）。ATGM332D-5N是一款意義的六合一多模衛(wèi)星導(dǎo)航模塊，包含32個(gè)跟蹤通道可以同時(shí)接收六個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的GNSS信號(hào)，并且實(shí)現(xiàn)聯(lián)合定位、導(dǎo)航與授時(shí)。具有高靈度、低功耗、低成本等優(yōu)勢(shì)，實(shí)時(shí)定位設(shè)備所處位置。
機(jī)箱
環(huán)境噪聲在在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用全天候防護(hù)箱，采用防腐防銹材質(zhì)，符合IP55標(biāo)準(zhǔn)，用于放置噪聲采集分析單元、數(shù)據(jù)采集板、電源控制單元等，起到防風(fēng)、防雨、防盜的作用。
立桿輔件
架桿和支架采用防腐防銹全金屬材質(zhì)，可方便地進(jìn)行聲校準(zhǔn)和維護(hù)，有防雷電設(shè)計(jì)和接地設(shè)計(jì)，材質(zhì)與結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)壽命不少于10年。
球機(jī)攝像頭及拾音器
實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控，數(shù)據(jù)超標(biāo)可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境錄像以及環(huán)境噪音拾取，通過平臺(tái)回放功能可查看現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。
音柱
該配置可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程喊話功能，管理人員可通過遠(yuǎn)程攝像頭進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看情況，如發(fā)現(xiàn)有噪聲污染行為可遠(yuǎn)程通過APP進(jìn)行喊話，現(xiàn)場(chǎng)人員聽到指示后進(jìn)行整改，同時(shí)可通過現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備拾音器與后臺(tái)管理人員對(duì)話。
聲學(xué)探頭
聲學(xué)探頭采用聲音成像算法，通過幾十個(gè)高精度麥克風(fēng)同時(shí)采集聲音信號(hào)，在內(nèi)置芯片上實(shí)時(shí)處理，生成聲音云圖，將聲音可視化，從而定位噪聲污染點(diǎn)位。最新升級(jí)覆蓋區(qū)域，實(shí)現(xiàn)大范圍抓拍。
城市主次干路交通噪聲進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管控系統(tǒng)
城市主次干路交通噪聲進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管控系統(tǒng)
