裝車裝船散裝設(shè)備汽車裝車機(jī) 砂石料散裝機(jī) 具有以下特點(diǎn)：

   下料開關(guān)采用半球式氣動(dòng)閥，啟閉迅速且密封可靠，保證不漏料；

   內(nèi)部伸縮管采用多節(jié)金屬套管組成，抗磨損，使用壽命長（比普通布袋壽命提高8-10倍）。

   負(fù)壓吸塵風(fēng)機(jī)采用9—19高壓風(fēng)機(jī)，并吸塵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重大改進(jìn)，吸塵時(shí)無粉塵外逸，工作時(shí)壓力高（壓力達(dá)3.5KPa），排塵高度高，距離遠(yuǎn)，便于集中除塵。
裝車裝船散裝設(shè)備汽車裝車機(jī) 砂石料散裝機(jī)

汽車散裝機(jī)伸縮外套管采用滌綸帆布，抗磨損、耐折疊。

   汽車散裝機(jī)相比常規(guī)設(shè)備，增設(shè)了手持操作端，手持操作端可移動(dòng)，當(dāng)罐車到來時(shí)，可由罐車司機(jī)在車上操作，方便實(shí)用，不需要業(yè)主配備專職裝車工。
料滿控制由手持式按鍵操作，克服了經(jīng)常因控制信號而裝不滿的弊端。

   由于散裝頭和內(nèi)部套管全部為金屬結(jié)構(gòu)，升降驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)，裝車時(shí)散裝頭無飄動(dòng)和歪斜現(xiàn)象。
散裝機(jī)工作時(shí)，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機(jī)內(nèi)，由于機(jī)殼采用了雙面斜槽結(jié)構(gòu)，左右兩個(gè)下機(jī)殼與透氣層構(gòu)成了充氣系統(tǒng)，
給料斗與機(jī)殼之間，由上機(jī)殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機(jī)殼上，將給料斗與機(jī)殼密封，物料得以通過給料斗、機(jī)殼到達(dá)機(jī)殼中部的卸料口，
由裝載頭內(nèi)軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器