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電動立式攪拌機

參考價 6900
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱南京蘭江泵業(yè)有限公司
  • 品       牌蘭江水
  • 型       號
  • 所  在  地南京市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2025/3/6 13:55:21
  • 訪問次數(shù)480
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南京蘭江泵業(yè)有限公司致力于污水處理設備設計研發(fā),生產(chǎn)、銷售與一體的專業(yè)制造商。公司座落于南京北郊、寧通高速旁,風景怡人的六合區(qū)新禹路18號。公司主導產(chǎn)品有:混合攪拌系列QJB潛水攪拌機、FQJB型浮筒攪拌機.潛水推流器.立式環(huán)流攪拌機.雙曲面攪拌機.漿式(框式)攪拌機。潛水曝氣系列:射流曝氣機、離心曝氣機QFB型浮筒曝氣機.浮筒攪拌曝氣機、深水曝氣機。攔污輸送系列:機械格柵、無軸螺旋輸送機、螺旋壓榨機、沉砂池除砂機、砂水分離器。刮吸泥機系列:周邊傳動、中心傳動、行車式、虹吸式等刮吸泥機、潷水器、閘門、地埋式污水處理設備。潛水泵系列:AS、WQ,AF型潛污泵,QJB-W型污泥回流泵,ZQB、HQB型潛水軸混流泵,污水處理設備。在流體處理系統(tǒng)上有著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和技術。產(chǎn)品廣泛用于水環(huán)境保護·監(jiān)控·污水處理·石油化工·市政供排水和基礎建設等工業(yè)項目及水利·電站和農(nóng)業(yè)灌溉等工程。

南京蘭江泵業(yè)有限公司一家綜合污水處理設備制造商。公司通過為34個省市用戶提供創(chuàng)新技術與產(chǎn)品解決方案,讓更多用戶享有多方面的服務為污水處理事業(yè)做出自己一份力量。

公司始終貫徹科技創(chuàng)新,以質(zhì)取勝服務社會回歸自然的經(jīng)營思路;以誠信求市場的營銷理念,力求使顧客達到滿意。 企業(yè)的形象,不懈努力,創(chuàng)綠色文明,你我攜手并進,共創(chuàng)未來!








潛水攪拌機,雙曲面攪拌機,槳式攪拌機,框式攪拌機,回轉(zhuǎn)式格柵除污機,旋流沉砂池,沙水分離器,刮吸泥機,曝氣機,微納米曝氣機
布局形式 立式 電機功率 1.5kw
動力類型 電動 攪拌方式 自落式攪拌
轉(zhuǎn)速 88r/min 作業(yè)方式 連續(xù)作業(yè)式
電動立式攪拌機,PAC立式攪拌機,立式攪拌機,收集池攪拌機包括工作部分(垂直攪拌軸、支撐部分 (軸承裝置、機座)和驅(qū)動部分(電動機、減速機)及連接附件等。
攪拌機驅(qū)動裝置安裝在反應池的頂部,電動機和減速機間采用法蘭連接,以便于安裝和維護。
電動立式攪拌機 產(chǎn)品信息

                                                  電動立式攪拌機

電機為戶外型,絕緣等級F,防護等級為IP55。
(1) 減速機
1.每臺收集池立式攪拌機配備一臺減速機, 減速機采用K-H-V行星傳動原理以及短輻擺線齒形相的新穎傳動機械,此
減速機具有強大的承載能力,高減速比,高傳動效率,體積,***低的噪音以及較長的使用壽命。在***的運行
范圍內(nèi),減速機能連續(xù)運行。
2.減速機所有的傳動部件都經(jīng)過嚴格處理,***加工, 研磨,接觸和潤滑良好,運行平穩(wěn),噪音低,輸出軸
和輸入軸均無附加的軸向力,使用壽命長。
3.電動機、擺線輪和所有軸承的更換及加油系統(tǒng)的維修方便,減速機上安有起重吊耳。
4.所有支撐軸承都為抗磨損球形或圓柱型軸承。減速機中所有抗磨軸承的使用壽命達到50,000小時以
上。
5.露在減速機外部的軸承用油脂潤滑,安裝時用油脂調(diào)整、密封。 其它軸承和擺線輪采用油杯連續(xù)濺噴
潤滑,或油泵連續(xù)潤滑。
6.減速機有防滲油裝置,并用油尺控制正常的油位。
7.為承擔傳動軸及葉輪的重量,防止運行時由于荷載作用導致的軸傾斜,以及防止當攪拌機運行時齒輪
不對中,減速機的輸出軸具有足夠的尺寸和剛度。

                                電動立式攪拌機

(2)漿式攪拌機傳動軸
1.傳動軸用碳鋼管制成。制成后進行退火處理,槳式攪拌機傳動軸為懸臂軸,不采用底部固定軸承。軸
表面無缺損雜質(zhì),以消除它對軸的疲勞強度和耐腐蝕性的影響。軸的線性、垂直度以及**度準確,每米軸長,
允許偏差為1mm.
2.動軸的葉輪槽在設計上應考慮葉輪的上下移動,間距為150mm,葉輪的移動不影響其它裝置。
3.攪拌機軸用不銹鋼D型夾殼聯(lián)軸器與輸出軸連接,連接充分對中。
4.傳動軸的設計不設穩(wěn)定器,其運行速度限定在*調(diào)和振動頻率的65%以內(nèi)。對臨界速度、扭矩和彎力的
計算都充分考慮槳葉和轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量和慣性。








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