標題：德國Drive Test公交車和鐵路車門夾緊力測量系統(tǒng)

德國Drive Test公交車和鐵路車門夾緊力測量系統(tǒng)，德國總部直接采購，近30年進口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品,支持選型，為您提供一對一好的解決方案：貨期穩(wěn)定，快速報價，價格優(yōu)，設有8大辦事處提供相關售后服務。

公司簡介：

德國Drive Test公交車和鐵路車門夾緊力測量系統(tǒng)，

DriveTest GmbH 由執(zhí)行股東 Wolfgang Schabel 于 1998 年創(chuàng)立。

1999 年，DriveTest 開始經(jīng)許可生產(chǎn) Original-BIA Class 2 –一種用于測量公交車門關閉力的機械設備。DriveTest 開發(fā)出了自己的個測量設備 - 電子 BIA Class 1。此后產(chǎn)品范圍不斷擴展：設計和生產(chǎn)了用于門和大門、車窗和屋頂以及電梯門的測量設備。

主要型號：

 BIA 1

德國Drive Test車門夾緊力測量系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：

德國Drive Test公交車和鐵路車門夾緊力測量系統(tǒng)

通過夾緊力測量確保

的機械設計將堅固的結(jié)構(gòu)與精度相結(jié)合，即使在工業(yè)環(huán)境中使用多年后也能提供精確的測量。

多門車輛需要快速、輕松地進行重復測量。 Drive Test 通過開發(fā)軟件來滿足這一要求，該軟件簡化了測量過程并大大減少了文檔工作量?？梢暂斎雽φ囘M行的測量，以表格形式打印并存儲在數(shù)據(jù)庫中，只需最少的用戶輸入。

對原始 BIA 1 類系統(tǒng)的投資會在短時間內(nèi)得到回報。

我們的 PinchPilot 軟件還提供 Microsoft® DLL 或 National Instruments® LabVIEW 等接口，用于自動化環(huán)境中的遠程控制。

德國Drive Test車門夾緊力測量系統(tǒng)優(yōu)勢特點

? 適用標準– EN 14752:2005、VDV 111、2001/85/EG

? 精密測量– 六滾柱軸承力導向設計

? 堅固的結(jié)構(gòu)– 外殼由耐用的 POM 制成，可在工業(yè)環(huán)境中實現(xiàn)較長的使用壽命

? 易于使用– 單按鈕操作或通過 Microsoft® DLL 接口或 National Instruments® Labview 庫進行遠程控制

? 提供所有組件- 包含運輸箱和軟件，無需購買其他物品

德國Drive Test公交車和鐵路車門夾緊力測量系統(tǒng)主要應用：

德國Drive Test公交車和鐵路車門夾緊力測量系統(tǒng)，Drive Test 原創(chuàng)的 BIA Class 1 是一種電子夾緊力測量系統(tǒng)，適用于自動鐵路門、輕軌和電車門以及自動公交車門。

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