產品：鑄鐵閘門

產品型號：多種型號

供應商：晨鵬水利

鑄鐵閘門實圖展示：

一、鑄鐵閘門結構特點:

1. 鑄鐵閘門由門框、閘板、導軌、密封條、傳動螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調整密封機構等部件組成,其中門框和閘板均由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成,導軌左右對稱布置且用不銹鋼螺栓定位銷與門框二側端部連接 (對中小口徑的閘門,其導軌可與門框澆注成一體),導軌長度一般為閘門全開啟高度的1/2~1/3,因而整體結構強度高、剛性高、耐磨、耐腐蝕性好、承壓能力大。

2. 通過楔塊裝置的楔緊達到密封,密封材料為銅合金或橡膠,并經精密加工后配研,故密封性好。

3. .采用預埋鋼板或預埋螺栓式安裝,安裝、調試、使用、維護方便,使用壽命長。

4. 品種規(guī)格齊全,適應性廣。

5. 與啟閉機配套使用,閘門為工作部分,啟閉機為閘門開啟與關閉的執(zhí)行部分,啟閉機由人力、電機或氣動、液壓機構帶動傳動裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運轉,驅動傳動螺母或螺桿轉動使閘軸作垂直升降運動,從而開啟或關閉閘門,達到開水、關水或控制水位的目的。

二、鑄鐵閘門啟閉機的安裝步驟。

1、特別需要注意在安裝鑄鐵閘門時一定要注意一個特點,閘板是直接承受水壓的擋水部件,所以在安裝的過程中,以及安裝完成進行二次檢查的時候,一定要嚴格按照要求去做,防止產生嚴重的后果。

2、對水泥板面進行二次澆灌時,也一定要注意使用要求的水泥,不可以使用素水泥,這樣才能保證其可靠性。

3、鑄鐵閘門安裝前用塞尺檢查鑄鐵閘門的上、下密封面的間隙,一定要將間隙保持在0.1mm以內,如果間隙超標,可以在超標處的門框背面墊入合適的斜鐵,順便將地腳螺栓慢慢的旋松,直到間隙合格為止。

4、將閘門起吊到安裝位置:用起重機起吊鑄鐵閘門時利用閘門的地腳螺栓孔起吊,盡量使門的門體和門框一起體起吊,當閘門的體積太大,或者因為現場位置無法進行整體起吊時,可以將門體與門框拆解后分別起吊,但保護好密封面。

5、澆灌混泥土:裝鑄鐵閘門時,原有的水泥板會有損壞,所以在閘門四周的混凝土面板上用細砂漿混凝土進行二次澆灌,達到固定的目的。需要注意的是不得采用素混凝土,澆灌后要用振動泵搗固堅實。當二次澆灌混凝土凝固后,還應對固定螺母進行檢查。

三、鑄鐵可分為:

①灰口鑄鐵。含碳量較高(2.7%~4.0%),碳主要以片狀石墨形態(tài)存在,斷口呈灰色,簡稱灰鐵。熔點低(1145~1250℃),凝固時收縮量小,抗壓強度和硬度接近碳素鋼,減震性好。用于制造機床床身、汽缸、箱體等結構件。

②白口鑄鐵。碳、硅含量較低,碳主要以滲碳體形態(tài)存在,斷口呈銀白色。凝固時收縮大,易產生縮孔、裂紋。硬度高,脆性大,不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。

③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得,石墨呈團絮狀分布,簡稱韌鐵。其組織性能均勻,耐磨損,有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。

④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得,析出的石墨呈球狀,簡稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。

⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得,析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近,鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。

⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素(如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等)獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化,從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。

工程實例