/u003e
/u003cdiv id="tem_25_25_txt" class="w-detailcontent"/u003e
/u003cdiv class="w-detail"/u003e/u003cp style="margin-bottom:0.0001pt; margin-left:0pt; margin-right:0pt; margin-top:0pt; padding:0pt 0pt 0pt 0pt; text-align:left"/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e產(chǎn)品描述:/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:20px"/u003e/u003cstrong/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e新一代/u0026nbsp;505/u0026nbsp;控制器/u003c/span/u003e/u003c/strong/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u0026nbsp;/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e新/u0026nbsp;505/u0026nbsp;控制器設(shè)計(jì)用于控制單執(zhí)行機(jī)構(gòu)或雙(分程)執(zhí)行機(jī)構(gòu)汽輪機(jī)(抽汽式汽輪機(jī)需要使用/u0026nbsp;505XT/u0026nbsp;版本)。505可現(xiàn)場(chǎng)編程,這樣可以將一個(gè)單獨(dú)的設(shè)計(jì)用于許多不同的控制應(yīng)用場(chǎng)合,能夠降低成本和縮短交付時(shí)間。它采用菜單驅(qū)動(dòng)軟件,以引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工程師根據(jù)具體的發(fā)電機(jī)或機(jī)械驅(qū)動(dòng)應(yīng)用對(duì)該控制器進(jìn)行編程??蓪?u0026nbsp;505/u0026nbsp;配置作為獨(dú)立裝置運(yùn)行,也可配置為與電廠的分布式控制系統(tǒng)一起運(yùn)行。/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u0026nbsp;/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e505/u0026nbsp;控制器具有五個(gè)能夠影響進(jìn)入汽輪機(jī)的進(jìn)汽流量需求的/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;控制器:轉(zhuǎn)速/負(fù)荷/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;控制器、輔助/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;控制器、輔助/u0026nbsp;2 PID/u0026nbsp;控制器,和串級(jí)/u0026nbsp;PID控制器。根據(jù)/u0026nbsp;505/u0026nbsp;的配置,這些/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;互相有不同的交互。要了解/u0026nbsp;PID關(guān)系,請(qǐng)參照本章中稍后列出的各框圖??商峁┮粋€(gè)附加的/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;作為分離的控制環(huán)路,該環(huán)路是可選的,可用于驅(qū)動(dòng)可能需要的任何單環(huán)路輔助控制(如密封氣、壓蓋密封件,或潤(rùn)滑油壓力環(huán)路)的獨(dú)立模擬輸出信號(hào)(即不是驅(qū)動(dòng)蒸汽閥)。當(dāng)使用隔離/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;控制時(shí),建議為配置為/u0026ldquo;隔離/u0026nbsp;PID/u0026nbsp;要求/u0026rdquo;的模擬輸出通道選擇/u0026ldquo;啟用回讀故障/u0026rdquo;選項(xiàng)。如果檢測(cè)到輸出電路中的故障,這會(huì)觸發(fā)505/u0026nbsp;中的報(bào)警。 默認(rèn)情況下,不將模擬輸出通道配置為在輸出電路出現(xiàn)故障時(shí)產(chǎn)生報(bào)警。/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u0026nbsp;/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e505/u0026nbsp;驅(qū)動(dòng)一或兩個(gè)汽輪機(jī)控制閥,用以一次控制一個(gè)汽輪機(jī)參數(shù),且如果需要,可基于其他參數(shù)限制汽輪機(jī)運(yùn)行。這一受到控制的參數(shù)通常為轉(zhuǎn)速(或負(fù)荷),但是,可利用/u0026nbsp;505/u0026nbsp;控制或限制:汽輪機(jī)入口壓力或流量、排汽壓力(背壓)或流量、級(jí)壓力、發(fā)電機(jī)的功率輸出、電廠輸入和/或輸出水平、壓縮機(jī)入口或排出壓力或流量、機(jī)組/電廠頻率、過程溫度,或任何其他與汽輪機(jī)相關(guān)的過程參數(shù)。/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u0026nbsp;/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e產(chǎn)品特點(diǎn):/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e三個(gè)臨界轉(zhuǎn)速帶/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e自動(dòng)升速(冷/熱)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e根據(jù)當(dāng)前溫度自行選擇啟動(dòng)方式(冷啟動(dòng)或熱啟動(dòng))/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e零轉(zhuǎn)速檢測(cè)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e超速跳車的峰值記錄/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e啟動(dòng)時(shí)的加速保護(hù)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e手動(dòng)閥位限制/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e報(bào)警和聯(lián)鎖事件的跳閘首出顯示/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e機(jī)組之間的同步負(fù)荷分配(DSLC-2)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e前饋環(huán)路/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e頻率死區(qū)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e遠(yuǎn)程不等率/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e解耦控制(505XT)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e事件記錄/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e自適應(yīng)PID/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e頻率死區(qū)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e遠(yuǎn)程不等率/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e解耦控制(505XT)/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="line-height:2"/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e/u0026nbsp;事件記錄/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
/u003cp/u003e/u003cspan style="font-size:8px"/u003e/u003cspan style="line-height:2"/u003e●/u0026nbsp;/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u0026nbsp;/u003cspan style="line-height:2"/u003e/u003cspan style="font-size:14px"/u003e自適應(yīng)PID/u003c/span/u003e/u003c/span/u003e/u003c/p/u003e
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/u003c!
一家專業(yè)從事安全檢測(cè)儀器及防護(hù)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)的機(jī)電一體化單位。本公司承攬大中型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的狀態(tài)振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的方案.我們的產(chǎn)品在石油、石化、冶金、電力、煤炭、鋼鐵、消防、制藥等行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
美國(guó)AIRPAX(AITEK)轉(zhuǎn)速等產(chǎn)品;美國(guó)WOODWARD(伍德沃德)調(diào)速器等產(chǎn)品;德國(guó)VOITH(福伊特)電液轉(zhuǎn)換器、耦合器、油泵等產(chǎn)品;德國(guó)HERION(海隆)電磁閥;德國(guó)HOEBIGER(賀爾碧格)電磁閥。美國(guó)SOHRE電刷
\u003e新505控制器\u003c 產(chǎn)品信息