機(jī)油濾清器，又稱機(jī)油格。用于去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
機(jī)油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯(lián)于機(jī)油泵和主油道之間，因此能濾清進(jìn)入主油道的全部潤(rùn)滑油。分流式清器與主油道并聯(lián)，僅過(guò)濾機(jī)油泵送出的部分潤(rùn)滑油。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤(rùn)滑油。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保持潤(rùn)滑油的清潔，延長(zhǎng)其使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長(zhǎng)等性能。一般潤(rùn)滑系中裝用幾個(gè)不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。（與主油道串聯(lián)的叫全流式濾清器，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)潤(rùn)滑油全部經(jīng)濾清器濾清；與之并聯(lián)的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串聯(lián)在主油道中，為全流式；細(xì)濾器并聯(lián)在主油道中，為分流式。 現(xiàn)代轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上普遍只設(shè)有集濾器和一個(gè)全流式機(jī)油濾清器。粗濾器濾除機(jī)油中粒徑為0.05mm以上的雜質(zhì)，細(xì)濾器則用來(lái)濾除粒徑為0.001mm以上的細(xì)小雜質(zhì)。 [1]
技術(shù)特點(diǎn)
●濾紙：機(jī)油濾清器對(duì)濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因?yàn)闄C(jī)油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機(jī)油的濃度也發(fā)生相應(yīng)改變，這會(huì)影響到機(jī)油的過(guò)濾流量。優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器的濾紙要能夠在劇烈的溫度變化下，過(guò)濾雜質(zhì)，同時(shí)又保證足夠流量。
●橡膠密封圈：優(yōu)質(zhì)機(jī)油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100%不漏油。
●回流抑制閥：只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才具備。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，它能防止機(jī)油濾清器變干；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)重新點(diǎn)火時(shí)，它立即產(chǎn)生壓力，供給機(jī)油潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。（也稱為止回閥）
●溢流閥：只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才具備。當(dāng)外部溫度降低到某一特定值或當(dāng)機(jī)油濾清器超出正常使用期，溢流閥會(huì)在特殊壓力作用下打開(kāi)，讓未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油直接流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管如此一來(lái)，機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)一同進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，但比起發(fā)動(dòng)機(jī)中沒(méi)有機(jī)油而造成的損傷而言，這樣的損傷要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵。（也稱為旁通閥）
更換周期
●安裝：
a)排干或吸干老的機(jī)油
b)擰松固定螺釘，卸下舊機(jī)油濾清器
c)在新機(jī)油濾清器的密封圈上抹一層機(jī)油
d)安裝新機(jī)油濾清器并旋緊固定螺釘
●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次
汽車對(duì)機(jī)油濾清器的要求
過(guò)濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，
減少進(jìn)入潤(rùn)滑間隙并引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)
機(jī)油流量符合發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油需求量。
更換周期長(zhǎng)，至少長(zhǎng)于機(jī)油的壽命 (公里, 時(shí)間)
過(guò)濾精度符合保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損的要求。
容灰量 大，適合惡劣環(huán)境。
能適應(yīng)較高的機(jī)油溫度和腐蝕環(huán)境。
過(guò)濾機(jī)油時(shí)壓差越低越好，以保證使機(jī)油能通過(guò)順暢。
缺點(diǎn)
市面上的機(jī)油濾清器，存在兩大缺點(diǎn)，而新產(chǎn)品彌補(bǔ)了缺點(diǎn)，所以有必要使用新產(chǎn)品強(qiáng)磁機(jī)油濾清器。
缺點(diǎn)一：只能濾除機(jī)油中60%的雜質(zhì)，濾清效率低；
這是由于現(xiàn)在的機(jī)油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過(guò)濾出機(jī)油中有害雜質(zhì)的，其濾紙的微孔越小過(guò)濾效果就越好，但機(jī)油通過(guò)能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質(zhì)，又能使供給發(fā)動(dòng)機(jī)足夠量的機(jī)油也能由此微孔通過(guò)這一矛盾。經(jīng)國(guó)家內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)濾清器分會(huì)，采用機(jī)油濾清器濾清效率ISO4548國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試方法測(cè)試表明：即使是市場(chǎng)上機(jī)油濾清器，也只能設(shè)計(jì)到濾除機(jī)油中60%雜質(zhì)的能力，這是經(jīng)過(guò)千百次實(shí)驗(yàn)后得出的最大過(guò)濾值。在實(shí)際使用中，還有40%的有害雜質(zhì)，不能被紙濾芯有效濾除，在這40%雜質(zhì)中，由于鐵磁性雜質(zhì)相對(duì)細(xì)小而堅(jiān)硬，所以以鐵磁性雜質(zhì)居多，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損害也就最大。
缺點(diǎn)二：在特殊條件下濾清效率為零；
現(xiàn)有使用的機(jī)油濾清器，在紙濾芯的底部都設(shè)有旁通閥，這是在設(shè)計(jì)時(shí)，為了考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)機(jī)油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時(shí)，保證機(jī)油能順利循環(huán)回發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)的直接油流通道。當(dāng)機(jī)油在油泵的壓力下打開(kāi)旁通閥時(shí)，此時(shí)經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油不但得不到紙濾芯的過(guò)濾，而且還會(huì)將原有已被紙濾芯過(guò)濾出來(lái)的大顆粒雜質(zhì)，經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動(dòng)機(jī)中，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不間斷的二次磨損，因此市面上使用的機(jī)油濾清器，在特殊條件下根本起到過(guò)濾作用，所以此時(shí)的濾清效率為零。
由上述兩個(gè)缺點(diǎn)可見(jiàn)，現(xiàn)有使用的機(jī)油濾清器，對(duì)大于或小于其紙濾芯微孔的雜質(zhì)都起不到的過(guò)濾作用，只能對(duì)那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質(zhì)起到的濾除作用，因此濾清效率極低。
作用
一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)零部件是經(jīng)過(guò)機(jī)油的潤(rùn)滑來(lái)實(shí)現(xiàn)正常工作的，但是零部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的金屬碎屑、進(jìn)入的塵土、高溫下被氧化的積碳以及部分水汽會(huì)不斷的混入機(jī)油中，時(shí)間長(zhǎng)了機(jī)油的使用壽命會(huì)被減少，嚴(yán)重時(shí)有可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
因此，這個(gè)時(shí)候機(jī)油濾清器的作用就體現(xiàn)出來(lái)了。簡(jiǎn)單的說(shuō)，機(jī)油濾清器的作用主要是過(guò)濾機(jī)油中絕大部分雜質(zhì)，保持機(jī)油的清潔，延長(zhǎng)其正常使用壽命。另外，機(jī)油濾清器還應(yīng)該具有過(guò)濾能力強(qiáng)、流通阻力小、使用壽命長(zhǎng)等性能。
