我國(guó)高速公路95%以上是收費(fèi)公路，ETC幾乎覆蓋整個(gè)高速公路網(wǎng)。隨著我國(guó)整體汽車新增數(shù)量穩(wěn)定，保有量逐年增長(zhǎng)，我國(guó)ETC產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，推廣智慧ETC系統(tǒng)成為高速公路事業(yè)發(fā)展中的重要舉措。
2020年1月，印發(fā)《2020年交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事》，加快拓展ETC服務(wù)功能，包括開(kāi)展ETC智慧停車城市試點(diǎn)等的全新的應(yīng)用場(chǎng)景和體系，全面推進(jìn)ETC在智慧城市和智慧高速中結(jié)合的全新應(yīng)用。
2021年10月《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》提出推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施全要素全周期數(shù)字化，深化高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)拓展應(yīng)用，建設(shè)監(jiān)測(cè)、調(diào)度、管控、應(yīng)急、服務(wù)一體的智慧路網(wǎng)云控平臺(tái)，推進(jìn)公路智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)。
無(wú)論是從國(guó)家宏觀戰(zhàn)略，還是從ETC用戶的具體需求出發(fā)，創(chuàng)新ETC發(fā)展模式、強(qiáng)化其應(yīng)用與服務(wù)效能、提高ETC的使用率均顯得尤為迫切。采用新一代信息技術(shù)，打造高速公路智慧ETC系統(tǒng)，已成為行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)與必然趨勢(shì)。
需求與挑戰(zhàn)
1. 維護(hù)成本高：當(dāng)前收費(fèi)系統(tǒng)尚未實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、智能化的運(yùn)營(yíng)管理，導(dǎo)致企業(yè)需承擔(dān)高昂的運(yùn)維費(fèi)用。需要推動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)向智能化、自動(dòng)化轉(zhuǎn)型，才能降低運(yùn)維成本、提升運(yùn)營(yíng)效率。
2. 通行效率低：由于傳統(tǒng)ETC系統(tǒng)存在信號(hào)不穩(wěn)定的情況，出現(xiàn)識(shí)別故障無(wú)法迅速解決，造成的擁堵比人工收費(fèi)更嚴(yán)重，還增加了車輛的能耗，對(duì)道路通行效率及環(huán)境保護(hù)構(gòu)成了挑戰(zhàn)。
3. 數(shù)據(jù)安全威脅：收費(fèi)站交易數(shù)據(jù)具有的重要性和敏感性，需要確保海量數(shù)據(jù)信息的安全，防止非法訪問(wèn)與數(shù)據(jù)泄露。
解決方案
作為國(guó)內(nèi)具有創(chuàng)新力的工業(yè)通信解決方案及服務(wù)提供商，才茂積極響應(yīng)高速公路ETC智能化發(fā)展通信應(yīng)用需求，為行業(yè)量身打造的智慧高速ETC系統(tǒng)方案，通過(guò)的信息技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車輛在通過(guò)收費(fèi)站時(shí)無(wú)需停車即可自動(dòng)扣費(fèi)，助力交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效。
本方案采用了CM580工控機(jī)作為現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)處理與控制的中樞大腦，負(fù)責(zé)接收來(lái)自RSU（路側(cè)單元）、OBU（車載單元）以及攝像頭等多種設(shè)備的數(shù)據(jù)流。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)CM580的初步處理與分析后，借助CM520工業(yè)路由器的高速傳輸能力，被安全高效地上傳至交通調(diào)度中心。管理人員能夠即時(shí)獲取這些實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，從而精準(zhǔn)監(jiān)控道路流量，實(shí)現(xiàn)交通流量的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、擁堵情況的提前預(yù)警以及事故的迅速響應(yīng)與處理。
該方案采用了且安全可靠的通信技術(shù)和協(xié)議，確保了車輛與交通基礎(chǔ)設(shè)施之間的無(wú)縫且高效的互聯(lián)互通。這一設(shè)計(jì)不僅大幅度降低了數(shù)據(jù)傳輸?shù)难舆t時(shí)間，還通過(guò)加強(qiáng)數(shù)據(jù)加密及采取一系列嚴(yán)密的安全措施，為敏感信息的傳輸提供了堅(jiān)不可摧的保護(hù)屏障，有效防止了信息的非法訪問(wèn)或惡意篡改，保障了整個(gè)交通管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
配套產(chǎn)品
CM580工控機(jī)
1. 集成多個(gè)串口、USB口、CAN總線、LVDS、HDMI、MIPI、網(wǎng)口等接口，具備高靈活性；
2. 顯示屏可視化操作，滿足多種操作系統(tǒng)Android7.1.2、Linux不同集成商部署軟件要求，能滿足系統(tǒng)高性能處理需求；
3. 采用了四核Cortex-A17處理器RK3288，性能穩(wěn)定、易于維護(hù)；
4. 通過(guò)高低溫、穩(wěn)定性、電力等級(jí)EMC、震動(dòng)實(shí)驗(yàn)、防水實(shí)驗(yàn)、多項(xiàng)電磁安全性測(cè)試、多項(xiàng)整機(jī)可靠性測(cè)試以及抗干擾電容觸摸測(cè)試，品質(zhì)安全可靠。
CM520工業(yè)路由器
1. 雙路光纖+雙5G+雙SIM卡，擁有更大帶寬、更高速率、更低時(shí)延，能夠更好地滿足物聯(lián)網(wǎng)中海量數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨螅?/span>
2. 提供APN/VPDN專網(wǎng)，支持openvpn、PPTP、L2TP、IPSEC等多種VPN協(xié)議，具有豐富的安全功能，充分保障數(shù)據(jù)的安全性；
3. 工業(yè)級(jí)金屬外殼，堅(jiān)固耐用，-30 oC ~+70oC寬溫設(shè)計(jì)，通過(guò)嚴(yán)格的EMC測(cè)試，滿足嚴(yán)苛工業(yè)環(huán)境應(yīng)用需求。
方案價(jià)值
1. 集成度高：方案集成了現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化設(shè)備、工業(yè)通信設(shè)備和交通調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)了從現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集到遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理的全過(guò)程覆蓋。
2. 穩(wěn)定性強(qiáng)：才茂工業(yè)通信設(shè)備具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和抗干擾能力，能夠確保數(shù)據(jù)通信的穩(wěn)定性和可靠性。
3. 智能化水平高：通過(guò)數(shù)據(jù)分析和決策支持功能，方案能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)交通狀況的智能化監(jiān)控和管理，提高交通效率和安全性。
4. 擴(kuò)展性強(qiáng)：方案具備豐富的接口和擴(kuò)展能力，能夠根據(jù)需要增加新的現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化設(shè)備和通信設(shè)備，滿足未來(lái)交通管理的需求。
應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)
