● 扭矩儲備20%-35%
● 燃油耗195g/kW.h
● 大修期12000h
● 排放滿足IMO II/中國一/中國二
安全可靠
高強度機體、曲軸、連桿、缸蓋,柴油機大修期12000h;
利用濰柴優(yōu)秀供應(yīng)商體系,零部件品質(zhì)可靠;
嚴(yán)謹(jǐn)完善的試驗手段,保證關(guān)鍵零部件的可靠性。
動力強勁
扭矩儲備高達(dá)20%-35%,大扭矩區(qū)間范圍廣,船舶加速性好。
經(jīng)濟省油
合理配置油泵、增壓器、進(jìn)排氣系統(tǒng),常用工況下油耗低,經(jīng)濟性好;
采用淺ω燃燒室,合理配缸間隙、渦流比,燃油消耗率低至195g/KW.h。
舒適環(huán)保
整機NVH優(yōu)化,有效降低振動和噪音;
排放滿足IMO TierⅡ以及中國一階段的法規(guī)要求,電控機型排放滿足中國二階段的
法規(guī)要求。
實用性強
可選用液晶互聯(lián)網(wǎng)儀表,實時監(jiān)測發(fā)動機運行參數(shù),實現(xiàn)自動報警及停車;
適用于客船、貨船、公務(wù)船、漁船、旅游船等船用主機。
WP4產(chǎn)品參數(shù)
型式 | 四沖程、水冷、直列、增壓/增壓中冷 |
氣缸數(shù) | 4 |
缸徑/行程 | 105×130(mm) |
排量 | 4.5L |
機油消耗率 | ≤0.2g/kW·h |
噪聲 | ≤100dB(A) |
怠速 | 650±30r/min |
啟動方式 | 電啟動 |
凈重 | 600kg |
曲軸旋轉(zhuǎn)方向(面向飛輪端) | 逆時針 |
外形尺寸 | 長×寬×高:1065×819×1056(mm) |
WP6產(chǎn)品參數(shù)
型式 | 四沖程、水冷、直列、增壓/增壓中冷 |
氣缸數(shù) | 6 |
缸徑/行程 | 105×130(mm) |
排量 | 6.75L |
機油消耗率 | ≤0.2g/kW·h |
噪聲 | ≤98dB(A) |
怠速 | 650±30r/min |
啟動方式 | 電啟動 |
曲軸旋轉(zhuǎn)方向(面向飛輪端) | 逆時針 |
外形尺寸 | 長×寬×高:增壓 1360×890×1054(mm) 700kg |
外形尺寸 | 長×寬×高:增壓中冷 1360×890×1054(mm) 750kg |
系列 | 型號 | 進(jìn)氣方式 | 標(biāo)定功率 (kW/Ps) | 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 供油方式 | 排放水平 | 功率分級 |
WP4 | WP4C82-15 | 增壓 | 60/82 | 1500 | 機械泵 | IMOⅡ | P1 |
WP4C95-18 | 增壓 | 70/95 | 1800 | 機械泵 | IMOⅡ | P1 |
WP4C102-21 | 增壓 | 75/102 | 2100 | 機械泵 | IMOⅡ | P1 |
WP4C54-15 | 增壓中冷 | 40/54 | 1500 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP4C82-15 | 增壓中冷 | 60/82 | 1500 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP4C95-18 | 增壓中冷 | 70/95 | 1800 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP4C102-21 | 增壓中冷 | 75/102 | 2100 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP4C120-18 | 增壓中冷 | 88/120 | 1800 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP4C130-21 | 增壓中冷 | 95/130 | 2100 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP6 | WP6C122-15 | 增壓 | 90/122 | 1500 | 機械泵 | IMOⅡ | P1 |
WP6C140-23 | 增壓 | 103/140 | 2300 | 機械泵 | IMOⅡ | P1 |
WP6C142-18 | 增壓 | 105/142 | 1800 | 機械泵 | IMOⅡ | P1 |
WP6C156-21 | 增壓 | 115/156 | 2100 | 機械泵 | IMOⅡ | P1 |
WP6C163-23 | 增壓 | 120/163 | 2300 | 機械泵 | IMOⅡ | P1 |
WP6C122-15 | 增壓中冷 | 90/122 | 1500 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP6C140-23 | 增壓中冷 | 103/140 | 2300 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP6C142-18 | 增壓中冷 | 105/142 | 1800 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP6C150-15 | 增壓中冷 | 110/150 | 1500 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP6C156-21 | 增壓中冷 | 115/156 | 2100 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP6C163-23 | 增壓中冷 | 120/163 | 2300 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP6C165-18 | 增壓中冷 | 122/165 | 1800 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP6C185-21 | 增壓中冷 | 136/185 | 2100 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP6C198-23 | 增壓中冷 | 145/198 | 2300 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP6C220-23 | 增壓中冷 | 162/220 | 2300 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP6C250-23 | 增壓中冷 | 168/228 | 2230 | 機械泵 | IMOⅡ/中國一 | P1 |
WP6C122-15E220 | 增壓中冷 | 90/122 | 1500 | 電控共軌 | IMOⅡ/中國二 | P1 |
WP6C140-23E220 | 增壓中冷 | 103/140 | 2300 | 電控共軌 | IMOⅡ/中國二 | P1 |
WP6C142-18E220 | 增壓中冷 | 105/142 | 1800 | 電控共軌 | IMOⅡ/中國二 | P1 |
WP6C150-15E220 | 增壓中冷 | 110/150 | 1500 | 電控共軌 | IMOⅡ/中國二 | P1 |
WP6C156-21E220 | 增壓中冷 | 115/156 | 2100 | 電控共軌 | IMOⅡ/中國二 | P1 |
WP6C163-23E220 | 增壓中冷 | 120/163 | 2300 | 電控共軌 | IMOⅡ/中國二 | P1 |
WP6C165-18E220 | 增壓中冷 | 122/165 | 1800 | 電控共軌 | IMOⅡ/中國二 | P1 |
WP6C185-21E220 | 增壓中冷 | 136/185 | 2100 | 電控共軌 | IMOⅡ/中國二 | P1 |
WP6C198-23E220 | 增壓中冷 | 145/198 | 2300 | 電控共軌 | IMOⅡ/中國二 | P1 |
WP6C220-23E220 | 增壓中冷 | 162/220 | 2300 | 電控共軌 | IMOⅡ/中國二 | P1 |
WP6C250-23E220 | 增壓中冷 | 168/228 | 2230 | 電控共軌 | IMOⅡ/中國二 | P1 |