TW-B20交互式主被動智能汽車駕駛培訓模擬器
（三聚氰胺雙面貼紋板材外殼）
一、駕駛模擬器規(guī)格參數(shù)
尺 寸：長×寬×高＝137 cm×80 cm×135 cm
凈 重：102 kg
工作電源：市供電壓AC220V±5%、50Hz±2Hz
額定功率：230W
電氣電壓：＜24V
絕緣電阻：≥20MΩ
頻率響應：100Hz ～12.5DHz
信 噪 比：≤50dB
抖 晃 率：≤0.2%
工作環(huán)境：溫度0℃～50℃，相對濕度20%～70%。
分 辨 率：3840×1280，32真彩，24幀。
轉(zhuǎn) 向 盤：實車鋼架聚氨酯轉(zhuǎn)向盤。具有喇叭按鈕開關(guān)，自動回位，切向力120Ｎ，間隙±5°。
離合、制動、加速踏板、駐車操縱桿：仿真踏板，行程100～130 mm ，應力100～200Ｎ。實車駐車操縱桿。
組合開關(guān)：實車一體式組合開關(guān)。具有點火、啟動、雙閃報警、大小燈光、遠近照明燈開關(guān)、雨刮器快慢撥動、左右轉(zhuǎn)向撥動開關(guān)。
安 全 帶：實車滌綸織帶三點式結(jié)構(gòu)安全帶，位置合理，拉動伸縮自如。
儀 表 臺：具有實車儀表總成的塑料材質(zhì)實車儀表臺。
駕駛座椅：具有織物材料實車司機座椅，高回彈泡沫，四方向可調(diào)靠背，坐墊、頭枕，噴漆骨架，雙鎖滑軌，塑料大殼彈簧調(diào)角器。
座艙材質(zhì)：鐵質(zhì)焊接支架，三聚氰胺雙面貼紋板材外殼的木板外殼。
視景顯示：一個22 in LED顯示屏，三維視景采集計算顯示系統(tǒng)，分辨率3840×1280，32真彩，24幀。
傳感系統(tǒng)：USB 2.0即插即用數(shù)據(jù)傳輸、相應的非接觸式（無磨損）線性磁控傳感器與數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)向傳感：非接觸式（無磨損）線性磁控傳感器與數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)專業(yè)位移傳感器。搞腐蝕，無溫漂，長壽命，結(jié)構(gòu)牢固可靠，輸出穩(wěn)定，運行順暢。
二、駕駛模擬器部件展示圖
模擬器部件標識：
1. 鋼架聚氨酯實車方向盤 2. 塑料材質(zhì)儀表工作臺 3. LED液晶顯示器 4. 光電鼠標
5. 分體式側(cè)板 6. 數(shù)/模高速數(shù)據(jù)線 7. 數(shù)/模電路板 8. 傳感器小電路板
9. 非接觸式傳感高性能磁鐵 10.帶回位模具彈簧的實車方向機 11.T型圓弧式橡膠封邊條
12.離合、制動、加速踏板 13.變速器，駐車塑料實車通道 14.鍍鉻塑料變速器手球 15.防滑橡膠地膠 16.四方向可調(diào)節(jié)座椅 17. 三點式安全帶 18. 高保真耳機
三、駕駛模擬器配置表
設(shè)備名稱 | 技術(shù)規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 | |
計算機 | 主板 | 七彩虹，或技嘉GA-M68M | ||
CPU | 雙核 | 1個 | ||
CPU風扇 | 酷冷花式鰭片，，純銅線圈 | 1只 | ||
硬盤 | 固態(tài)16G | 1個 | ||
內(nèi)存 | 金士頓1G DDR | 1個 | ||
顯卡 | 集成 | 1片 | ||
機箱 | 標準 | 1個 | ||
電源 | 450W | 1只 | ||
顯示器 | 22吋LED液晶顯示器 | 1個 | ||
數(shù)/模轉(zhuǎn)換卡 | 2016版專業(yè)數(shù)/模轉(zhuǎn)換卡 | 1套 | 模擬量和數(shù)字量高速轉(zhuǎn)換 | |
鼠標 | USB 2.0接口光電鼠標 | 1只 | 訓練的打開，進入，返回，轉(zhuǎn)換等等操控 | |
耳機 | 音量可調(diào)節(jié)高保真耳機和麥克風 | 1只 | 訓練時的視景中各種聲音的高保真輸出終端 | |
數(shù)/模數(shù)據(jù)線 | USB 2.0全金屬透明編織網(wǎng)屏蔽數(shù)據(jù)線 | 1條 | USB 2.0即插即用數(shù)據(jù)傳輸 | |
計時數(shù)據(jù)線 | 1條 | 駕校專用計時信號輸出 | ||
軟件 | 符合123號令的墨泥駕駛V3.3版 | 1套 | 2016年4月新版模擬訓練軟件 | |
儀表臺 | 塑料材質(zhì)新款桑塔納車儀表工作臺 | 1套 | 塑料一次模具注塑成型 | |
儀表總成 | 指針式實車儀表總成 | 1只 | 實車儀表總成 | |
安全帶 | 實車滌綸織帶三點式結(jié)構(gòu)安全帶 | 1副 | 實車三點式結(jié)構(gòu)，力感，行程同實車 | |
方向傳感器 | 線性磁控傳感器 | 1套 | 無磨損非接觸式，磁控位移線性霍爾傳感器 | |
制動傳感器 | 線性磁控傳感器 | 1套 | 無磨損非接觸式，磁控位移線性霍爾傳感器 | |
油門傳感器 | 線性磁控傳感器 | 1套 | 無磨損非接觸式，磁控位移線性霍爾傳感器 | |
離合傳感器 | 線性磁控傳感器 | 1套 | 無磨損非接觸式，磁控位移線性霍爾傳感器 | |
駐車傳感器 | 線性磁控傳感器 | 1套 | 無磨損非接觸式，磁控位移線性霍爾傳感器 | |
變速器傳感器 | 開關(guān)磁控傳感器 | 1套 | 無磨損非接觸式，磁控開關(guān)霍爾傳感器 | |
傳感器磁鐵 | 50㎜×10㎜×5㎜ | 5只 | 高性能，強磁性鍍鉻長方體磁鐵 | |
變速器磁鐵 | 5㎜×5㎜ | 6只 | 高性能，強磁性鍍鉻圓柱體磁鐵 | |
方向盤 | 鋼支架聚氨酯實車桑塔納轉(zhuǎn)向盤 | 1個 | 有喇叭力感和轉(zhuǎn)數(shù)同實車，可自動回位 | |
轉(zhuǎn)向機構(gòu) | 齒輪齒條式彈簧回位轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 1套 | 轉(zhuǎn)向管柱，萬向節(jié)，轉(zhuǎn)向器結(jié)合模具彈簧 | |
座椅 | 織物材料實車座椅，透氣四向可調(diào) | 1個 | 前后位置和靠背可調(diào)節(jié) | |
離合器踏板 | 桑塔納型 | 1個 | 力感，行程同實車 | |
腳制動踏板 | 桑塔納型 | 1個 | 力感同實車，具有緊急制動聲音 | |
加速踏板 | 桑塔納型 | 1個 | 力感，行程同實車 | |
變速器總成 | 專用非接觸式磁控開關(guān)，12345R檔 | 1套 | 力感，行程同實車，視景和變速同步 | |
手制動總成 | 桑塔納實車手制動總成 | 1個 | 力感，行程同實車 | |
通道 | 實車塑料一體式通道 | 1只 | 實車塑料一次模具注塑成型一體式通道 | |
變速器手球 | 實車聚氨酯手球 | 1只 | 實車聚氨酯鍍鉻手球 | |
組合開關(guān) | 實車一體式組合開關(guān) | 1個 | 具有雙閃、遠近燈、雨刮、轉(zhuǎn)向，點火開關(guān)。 | |
顯示器外框 | 分體式三聚氰胺雙面貼紋板材外殼 | 1套 | 由精密木工機械加工而成 | |
座艙殼體材料 | 厚1.6㎝三聚氰胺雙面貼紋板材外殼 | 1套 | 由精密木工機械加工而成 | |
四．模擬駕駛軟件內(nèi)容、特點
模擬駕駛軟件簡介 | 內(nèi)容 | 特點 |
一、 訓練車型選擇 （大、小車12種） | 捷達車手動擋 | 多種常用車型，駕駛視角可以切換。輕點鼠標可轉(zhuǎn)換成駕駛室，正向，左側(cè)，右側(cè)，后方，鳥瞰等不同的視角狀態(tài)駕駛。 駕駛視野可左右，上下調(diào)節(jié)。左、右和內(nèi)后視鏡可左右，上下調(diào)節(jié)。 |
桑塔納車手動擋 | ||
愛麗舍車手動擋 | ||
愛麗舍車自動擋 | ||
新捷達車手動擋 | ||
新捷達車自動擋 | ||
皮卡車 | ||
東風貨車 | ||
長安逸動車 | ||
標致車207 | ||
公交車 | ||
大客車 | ||
二、原地駕駛練習 | 原地駕駛 | 認識和操作各汽車操縱機構(gòu)、各種開關(guān)的使用。原地反復練習駕駛起步，加速，加減檔，停車的步驟。 |
起步訓練 | ||
停車訓練 | ||
霧天模擬 | ||
雨天模擬 | ||
夜間模擬 | ||
信號測試 | ||
三、理論知識（科目一） | 順序練習 | 駕駛理論順序?qū)W習1300題，答題后有詳細文字講解。 |
錯題練習 | 駕駛理論學習中的錯題強化練習。 | |
模擬考試 | 45分鐘內(nèi)的理論知識（科目一）模擬考試并出考試成績。 | |
四、場地訓練（科目二） | 直角轉(zhuǎn)彎（大小車型） |
各種訓練中分別有：動畫模式，演示模式，指導模式，訓練模式，考試模式。
動畫模式：駕駛訓練動畫演示，并伴有語音播報指導，文字提醒。 演示模式：駕駛訓練視景演示，并有文字提示訓練方法。
指導模式，訓練模式，考試模式由易到難逐步進行駕駛訓練，并會根據(jù)訓練自動評分打印成績和操作錯誤提示，回放。 |
側(cè)方停車（大小車型） | ||
倒車入庫（大小車型） | ||
坡道定點（大小車型） | ||
曲線行駛（大小車型） | ||
濕滑路面 （大車型） | ||
單邊橋 （大車型） | ||
限寬門 （大車型） | ||
起伏路 （大車型） | ||
連續(xù)障礙（大車型） | ||
坡道定點定時（大車型） | ||
模擬雨天 （大車型） | ||
模擬霧天（大車型） | ||
模擬高速（大車型） | ||
模擬隧道 （大車型） | ||
模擬急轉(zhuǎn)彎（大車型） | ||
窄路調(diào)頭（大車型） | ||
濕滑路面（大車型） | ||
緊急情況（大車型） | ||
五、路考訓練（科目三） | 起步 |
各種訓練中分別有：動畫模式，演示模式，指導模式，訓練模式，考試模式。
動畫模式：駕駛訓練動畫演示，并伴有語音播報指導，文字提醒。 演示模式：駕駛訓練視景演示，并有文字提示訓練方法。
指導模式，訓練模式，考試模式由易到難逐步進行駕駛訓練，并會根據(jù)訓練自動評分打印成績和操作錯誤提示，回放。 |
變更車道 | ||
超車 | ||
加減檔 | ||
會車 | ||
通過人行橫道 | ||
通過公交站臺 | ||
通過學校路口 | ||
直線行駛 | ||
直行通過路口 | ||
路口左轉(zhuǎn) | ||
路口右轉(zhuǎn) | ||
調(diào)頭 | ||
靠邊停車 | ||
六、文明交通安全出行 （科目四） | 順序練習 | 駕駛理論順序?qū)W習1100題，答題后有詳細文字講解。 |
錯題練習 | 駕駛理論學習中的錯題強化練習。 | |
模擬考試 | 30分鐘內(nèi)的理論知識（科目四）模擬考試并出考試成績。 | |
七、駕駛技能訓練 | 基礎(chǔ)操作 | 駕駛員的上車到正確駕駛車輛的基礎(chǔ)操作訓練。 |
一般道路 | 一般道路上的起步，跟車，讓超車，倒入車庫，停車駕駛訓練。 | |
惡劣條件 | 小、中、大雨；小、中、大雪；小、中、大霧；泥濘路駕駛訓練。 | |
山區(qū)道路 | 上、下坡；彎道會車；窄路會車；直線會車；前方動物的駕駛訓練。 | |
高速公路 | 進入高速，高速公路行駛，車輛發(fā)生故障的駕駛訓練。 | |
八、夜間駕駛訓練 | 原地燈光 | 靜態(tài)模擬夜間行駛場景，語音指導燈光正確操作。 |
燈光考試 | 夜間沒有路燈，照明不良的條件下，燈光的正確操作訓練和考試。 | |
夜間駕駛 | ||
教學動畫 | 夜間跟車，會車，坡道，急彎，路口，人行橫道，拱橋的動畫演示。 | |
九、自由駕駛訓練 | 城市道路 | 不同路口，汽車，行人，加油站，站臺，環(huán)島等等復雜環(huán)境。 |
高速公路 | 收費站，匝道，行車道，超車道，停車帶，服務(wù)區(qū)，交通標志牌。 | |
海景公路 | 依山傍水的海邊公路。 | |
山區(qū)道路 | 彎多，坡多，急轉(zhuǎn)彎，溜坡，側(cè)滑的復雜環(huán)境山區(qū)道路駕駛訓練。 | |
大8字路 | 8字形繞彎駕駛訓練。 | |
環(huán)形公路 | 環(huán)形公路的強化駕駛訓練。 | |
十、應急駕駛訓練 | 出現(xiàn)行人 |
各種突然狀況下的應急駕駛訓練。 |
前車爆胎 | ||
前車轉(zhuǎn)向 | ||
突然爆胎 | ||
酒駕（毒駕） | ||
超速駕駛 | ||
超員駕駛 | ||
超載駕駛 | ||
車身起火 | ||
方向盤失靈 | ||
坑洼路面 | ||
前方落石 | ||
疲勞駕駛 | ||
前車雙閃 | ||
前方事故 | ||
剎車失靈 | ||
山體滑坡 | ||
突然暴雨 | ||
突然大霧 | ||
無油熄火 | ||
十一、駕駛訓練記錄 | 訓練過程保存過的記錄，可以設(shè)為教學用、播放、刪除的操作。 | |
十二、基礎(chǔ)駕駛訓練 | 開闊地 |
各種道路的自由駕駛訓練。 |
換擋訓練 | ||
停車訓練 | ||
窄路訓練 | ||
直角彎 | ||
小S彎 | ||
大S彎 | ||
大8字路 | ||
環(huán)形公路 | ||
十三、關(guān)于軟件 | 墨泥二維碼，軟件新動態(tài)，正版認證。 | |
十四、軟件設(shè)置 | 畫面性能設(shè)置 | 視景中的機動車，非機動車，行人，動物等等數(shù)量設(shè)置。 |
方向盤設(shè)置 | 方向盤的間隙，靈敏度，轉(zhuǎn)動角度調(diào)節(jié)設(shè)置。 | |
傳感器標定 | 模擬器的各種傳感器的標定設(shè)置。 | |
十五、退出系統(tǒng) | 模擬訓練的退出系統(tǒng)。 |
