產(chǎn)品描述

裝載機(jī)液壓缸分為兩種：提升液壓缸和傾斜液壓缸。裝載機(jī)油缸在工作中會承受巨大的沖擊載荷，因此活塞桿的疲勞強(qiáng)度和鍍層的附著力成為裝載機(jī)液壓油缸設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

整體鍛造的活塞桿可以大大提高活塞桿的疲勞強(qiáng)度，硬鉻鍍鎳鉻鍍層具有更好的性能和耐腐蝕性，耐沖擊性，并且可以承受惡劣工作環(huán)境下的震動和沖擊。

本實(shí)用新型的裝載機(jī)液壓缸油封裝置的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，可顯著改善液壓缸的漏油現(xiàn)象，可適用于工作條件惡劣的環(huán)境。并能有效地延長液壓缸零件的使用壽命。

一種能解決裝載機(jī)液壓缸當(dāng)前性能的油封裝置。本實(shí)用新型的油封裝置的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，可以顯著改善液壓缸的漏油現(xiàn)象。 

它可以保證裝載機(jī)在高液壓油溫度下升至120℃仍能正常，穩(wěn)定地工作；它可以用于工作條件差的環(huán)境。并能有效地延長液壓缸零件的使用壽命。 

油封裝置中的活塞桿導(dǎo)向環(huán)和活塞導(dǎo)向環(huán)在系統(tǒng)運(yùn)行過程中起導(dǎo)向和支撐的作用，并保護(hù)活塞桿和氣缸內(nèi)壁不被拉動。活塞桿密封圈和活塞密封圈同時在活塞桿表面和氣缸管內(nèi)壁表面上形成一層油膜，起到潤滑作用。 

產(chǎn)品工藝：

1.進(jìn)入工廠的原材料包括27SiMn，40CrMo，ST52、45＃鋼管或棒材
。2.進(jìn)行包括酸洗，磷化和皂化的預(yù)處理，然后對無縫鋼管進(jìn)行冷拔。
3.將鋼管放入回火爐中進(jìn)行應(yīng)力消除退火，以方便后續(xù)處理。
4.具有10個矯直點(diǎn)的多輥矯直機(jī)，可實(shí)現(xiàn)自動軋直，大大提高了效率
。5.熱處理可通過改變其內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)或表面化學(xué)成分來獲得具有不同性能的工件。
6，圓柱度可控制在0.03mm以內(nèi)，經(jīng)φ40mm-φ450mm的磨削加工，表面最長可達(dá)0.4mm，最長可達(dá)12000mm。
7.嚴(yán)格按照詳細(xì)圖紙進(jìn)行機(jī)加工，以獲得具有復(fù)雜形狀的高精度零件。
8.電鍍生產(chǎn)工藝可根據(jù)具體應(yīng)用要求滿足不同尺寸涂層工件的功能和裝飾要求。
9.用自動清洗機(jī)在特殊溶液中并在特殊溫度控制下有效地清洗所有零件。
10.所有零件均由無塵車間的熟練工人按照嚴(yán)格的組裝說明組裝成完整的圓柱體。
11.進(jìn)行耐壓和性能測試，以檢查氣缸在壓力下是否可以平穩(wěn)穩(wěn)定地運(yùn)行，并且沒有泄漏和變形。
12.進(jìn)行包括高質(zhì)量底漆和面漆在內(nèi)的油漆以獲得美觀??的外觀，并保護(hù)鋼瓶以防腐蝕。
13.木質(zhì)托盤或盒子包裝，表面包裹有塑料薄膜，適合長時間海上運(yùn)輸。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

所有規(guī)格均由專業(yè)工程師設(shè)計(jì)

所有材料均為高質(zhì)量-密封套件購自美國，日本，英國和瑞典。

所有氣瓶在包裝前均經(jīng)過測試，以確保每個氣瓶均符合其用途

確保貨物可以安全到達(dá)客戶

提供一年保修和終身長期跟蹤服務(wù)，以解決您在使用我們的產(chǎn)品時遇到的任何問題

技術(shù)參數(shù)：

應(yīng)用

●工程機(jī)械油缸，用于：裝載機(jī)，挖掘機(jī)，鏟車，推土機(jī)，自卸車，壓路機(jī)，起重機(jī)等。

●冶金機(jī)械氣缸，用于：減速器，壓磚機(jī)等

●礦山機(jī)械缸，用于：破碎機(jī)，切煤機(jī)等

●農(nóng)林機(jī)械缸，用于：整地機(jī)，收割機(jī)，除草機(jī)等。