一、概述
　  我國環(huán)境較為嚴(yán)重隨著江河、湖泊等水質(zhì)污染突出。經(jīng)一次濾網(wǎng)過濾后水中還有不少懸浮物和有機物，因此，二次濾網(wǎng)系統(tǒng)是再凈化水中污物、保持凝汽器水室經(jīng)常處于清潔狀態(tài)，保證膠球正常投運，提高膠球回收率*的裝置。我公司是生產(chǎn)電力輔機設(shè)備定點廠，通過近幾年來不斷征求廣大用戶意見和對二次濾網(wǎng)的反復(fù)試制及不斷改進(jìn)，使結(jié)構(gòu)和使用性能更加完善，并廣泛應(yīng)用于6MW至300MW火力發(fā)電機組冷卻水開式循環(huán)系統(tǒng)中，受到廣大新老客戶的*好評。
二、產(chǎn)品特點
　  目前各電廠凝汽器循環(huán)水系統(tǒng)中較為普遍使用的固定式和旋轉(zhuǎn)式兩種，通過多年來運行實踐證明，主要存在以下幾點問題：
　　1、固定式的特點：
網(wǎng)芯固定不能旋轉(zhuǎn)，清理污物效果差，網(wǎng)孔易堵塞，清理要等待停機。
　　2、旋轉(zhuǎn)式特點：
網(wǎng)芯旋轉(zhuǎn)、清洗時靠負(fù)壓反沖，該濾網(wǎng)清污能力較固定式強，但是當(dāng)洪峰季節(jié)貨水污較嚴(yán)重時，以及水中含塑料薄膜。雜草等粘俯力較強的污物時，清洗效果仍不理想，如遇排污室刮板磨損嚴(yán)重時，清污效果更差，結(jié)構(gòu)上也存在較大缺點：
　 （1）驅(qū)動網(wǎng)芯的一對大小齒輪常年在含泥沙等雜質(zhì)的水中運行、極易磨損和腐蝕，嚴(yán)重影響機組安全和經(jīng)濟(jì)運行。
　 （2）傳動控制系統(tǒng)較為復(fù)雜，一般由控制電磁閥、油泵、油箱、油缸、油馬達(dá)、油路控制箱等組成，運行之中zui容易發(fā)生漏油、控制失靈現(xiàn)象。
　 （3）維修、檢修工作量大。 
　  針對上述存在的缺點，我公司通過調(diào)查研究和反復(fù)試制制設(shè)計成電回轉(zhuǎn)反沖式，是目前使用性能*的，它具有以下特點：
   1、網(wǎng)芯驅(qū)動齒輪與循環(huán)水隔絕，潤滑系統(tǒng)采用全封閉開形式，齒輪不再受水、泥沙等雜質(zhì)磨損和侵蝕。
   2、消除了老式存在的傳動系統(tǒng)復(fù)雜易產(chǎn)生故障的缺點，動行安全可靠，檢修維護(hù)方便。        
三、結(jié)構(gòu)形式和工作原理
   電動旋轉(zhuǎn)反沖式結(jié)構(gòu)形式如附圖1，它主要由：⑴殼體⑵不銹鋼網(wǎng)芯⑶傳動機構(gòu)⑷減速機⑸排污門等五個部件組成。
   工作原理：經(jīng)過攔污柵和一次濾網(wǎng)過濾的循環(huán)水中仍含有不少懸浮物和泥沙等雜質(zhì)，經(jīng)過循環(huán)水泵進(jìn)入再過濾，當(dāng)水中懸浮物和泥沙等雜質(zhì)在濾網(wǎng)處附到一定數(shù)量時，濾網(wǎng)的內(nèi)外水壓差增大到控制系統(tǒng)規(guī)定數(shù)值時（一般為500mmH2O柱），啟動控制系統(tǒng)動用、排污機構(gòu)投入工作，將附著物排出，待內(nèi)處壓差恢復(fù)到正常時（一般≤400mmH2O柱）控制機構(gòu)關(guān)閉、循環(huán)往復(fù)，從而完成過濾排污工作過程。

四、規(guī)格型號（參見附表）

五、安裝及注意事項

  1）可臥式安裝在凝汽器進(jìn)口，也可安裝在循環(huán)泵出口，其效果相同。
  2）濾網(wǎng)進(jìn)口直管段長度應(yīng)大于循環(huán)水管道直徑。
  3）安裝時不可傾斜，連接要牢固。
  4）濾網(wǎng)與凝汽其、器循環(huán)水管進(jìn)口間距保持100mm以上，并在濾網(wǎng)與凝汽器之間加裝補償節(jié)，便于檢修裝拆和補償之用。
  5）安裝后，須清除濾網(wǎng)前循環(huán)水管中的一切雜物，投運前，并作運行試驗。
六、定貨須知
  1、 提供接管通徑、壓力及汽輪機功率。
  2、  循環(huán)水流量設(shè)計值及水中雜質(zhì)含量。