減速機噪音治理由杭州漢克斯隔音為您提供:
杭州漢克斯隔音以清華大學建筑物理實驗室為技術依托,我們擁有建筑聲學、噪聲控制專家教授組成的技術開發(fā)和聲學設備設計開發(fā)隊伍,*建造師的項目管理團隊,以及多年從事減速機噪音治理工程的專業(yè)施工隊伍。
噪聲源分析:
減速器的主要噪聲源是嚙合齒輪,影響它的主要因素有:設計參數(shù),制造精度與其他的工作條件。
措施概述:
1.減速機內(nèi)部齒輪誤差影響:齒向誤差導致傳動效率不是全齒寬傳遞,接觸區(qū)轉向齒的端面,因局部受力增大輪齒撓曲,導致噪聲級提高。
2.裝配同心度和動平衡:裝配不同心將導致軸系統(tǒng)運轉不平衡,且由于齒輪切合半邊松半邊緊,共同導致噪聲加劇,高精度齒輪傳動裝配時的不平衡將嚴重影響傳動系統(tǒng)精度。
3. 減速機內(nèi)部齒面硬度:隨著齒輪硬度齒面技術的發(fā)展,其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高等特點使其應用領域日趨廣泛。為減少噪聲,需對齒面進行精加工。目前除了采用傳統(tǒng)的磨齒方法外,用發(fā)展出了一種硬齒面刮削的方法,通過修正齒頂和齒根,或把主動的齒形都調(diào)小,來減少齒輪切入與切出沖擊,從而減少齒輪傳動噪聲。
4.減速機系統(tǒng)之變檢定:在裝配前零部件的加工精度及對零部件的選配方法,將會影響到系統(tǒng)裝配后的精度等級,其噪聲等級也在影響范圍之內(nèi),因此,裝配后對系統(tǒng)各項指標進行檢定,對控制系統(tǒng)噪聲是很關鍵的。
5、其他。(根據(jù)實際情況,增設措施)
漢克斯隔音建議在整機裝配中應注意:
1、各級齒輪傳動正常,保證嚙合側隙,齒面嚙合良好,注意定為零件(如軸承)的固定,避免齒輪端面的振擺等。
2、安裝軸承是要避免施加不當?shù)那脫?,在軸承運輸、裝配過程中避免碰撞等。
3、按要求對減速器傳動部件的清洗,避免在裝配過程中對傳動部件的磕碰。
漢克斯隔音優(yōu)勢:
1、漢克斯隔音為客戶量身訂做,個性化設計。
2、采用建筑材料,經(jīng)漢克斯隔音特殊加工工藝,達到良好的隔聲減震效果,可以有效的控制治理成本。
3、達到國家/標準。
以上是漢克斯隔音在實踐中經(jīng)驗,希望對需要治理減速機噪聲的朋友有所幫助,更希望與您合作項目,共謀發(fā)展,我們將竭誠為您服務。