關(guān)于 CO 的釋放量計(jì)算，由于地下車(chē)庫(kù)的汽車(chē)類(lèi)型和各種類(lèi)型汽車(chē)的數(shù)量較難準(zhǔn)確確定，投入大量的人力資源來(lái)測(cè)量、處理地下車(chē)庫(kù)的 CO 濃度超標(biāo)問(wèn)題對(duì)于小區(qū)的物業(yè)管理以及大型停車(chē)場(chǎng)的車(chē)庫(kù)管理來(lái)說(shuō)，顯然不夠合理。

　  誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制的目的，就是為了有效節(jié)能，使誘導(dǎo)排風(fēng)系統(tǒng)更安全可靠、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。同時(shí)該項(xiàng)目的啟用也是為了提高整個(gè)樓宇的智能等級(jí)。

我公司研發(fā)生產(chǎn)的 DS-1001 型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制系統(tǒng)能很好地解決車(chē)庫(kù) CO 濃度的自動(dòng)化測(cè)量以及報(bào)警通風(fēng)問(wèn)題。

 通過(guò)主控制器與誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器聯(lián)網(wǎng)（無(wú)線或有線），傳感器探測(cè)地下車(chē)庫(kù)空氣中的一氧化碳的濃度，當(dāng)達(dá)到或超過(guò)一定的值時(shí)，實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能，并自動(dòng)開(kāi)啟智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)排氣通風(fēng)。 降低有害氣體的濃度；在每臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器中設(shè)置溫度傳感器，當(dāng)車(chē)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)，溫度超標(biāo)或驟然升溫時(shí)，溫度傳感器會(huì)將信號(hào)傳送到主控制器中，由主控制器關(guān)閉所有的智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，直至溫度正常后自動(dòng)恢復(fù)。全自動(dòng)測(cè)控，節(jié)能、高效。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

采用傳統(tǒng)鐵芯變壓器*的高頻開(kāi)關(guān)電源，效率高 ·穩(wěn)定·發(fā)熱量小·體積小·重量輕·電源電壓適用范圍寬。進(jìn)口高速芯片，運(yùn)算速度更快反映更靈敏，性能更穩(wěn)定。

全部采用SMT貼片工藝生產(chǎn)，（此工藝多用于電腦·手機(jī)和液晶電視等高科技產(chǎn)品）關(guān)鍵器件全進(jìn)口，品質(zhì)出眾性能穩(wěn)定。無(wú)線模塊采用進(jìn)口器件和技術(shù)發(fā)射距離更遠(yuǎn)。（無(wú)障礙情況下500米），全鋁合金拉絲外殼，美觀輕巧安裝更方便。

系統(tǒng)組成：

依據(jù)《人民防空地下室設(shè)計(jì)規(guī)范》（2003 年版）（ GB50038-94），《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ100-98） 和《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50067-97）的規(guī)定，劃分地下車(chē)庫(kù)為一個(gè)或多個(gè)防火分區(qū)。

每個(gè)防火分區(qū)智能誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)由防火分區(qū)主控制器１臺(tái)＋該智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)Ｎ臺(tái)（智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)配套智能控制器而成）組成。