轉(zhuǎn)轍器標(biāo)志燈又叫岔子燈。是指示列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。

采用* 優(yōu)質(zhì)鋼板制作  *  雙色四面顯示  *  電用

鐵路信號(hào)分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)，可以說(shuō)是有聲有色，多姿多彩。它們是指示列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行

主要用于鐵路運(yùn)輸過(guò)程中。在鐵道線上每隔幾公里就有高架信號(hào)燈，也叫色燈信號(hào)燈，顏色分為紅、黃、綠、雙黃、雙綠、綠黃等，在信號(hào)控制臺(tái)上，控制區(qū)域內(nèi)的軌道上都有感應(yīng)線連接控制臺(tái)，沒(méi)有車通過(guò)時(shí)，在控制臺(tái)上就顯示這段鐵軌為一條白光帶，如果有一臺(tái)列車駛?cè)肽尘€路，就變成紅光帶，車通過(guò)后又變回白光帶。在匯總這些信息的基礎(chǔ)上，高架信號(hào)燈會(huì)發(fā)出各種不同的色燈以指示列車前方有無(wú)車輛，應(yīng)該從哪一條軌道通行或應(yīng)停車避讓等。在故障期間，信號(hào)控制臺(tái)上所有的線路顯示為一片紅光帶，同時(shí)高架信號(hào)燈全部顯示為紅燈，車輛為了安全只能暫時(shí)停車等待信號(hào)燈系統(tǒng)修復(fù)。

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:   陳哲

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