隨著節(jié)能設(shè)備雷蒙磨的大力的研發(fā)，真正用于作業(yè)設(shè)備中的節(jié)能系列雷蒙磨并不是很廣泛推廣開來。 那么，到底是什么要素導(dǎo)致這一因素呢？主要的還是以前的作業(yè)設(shè)備雷蒙磨系列設(shè)備的正式退役成為制約節(jié)能雷蒙磨系列的重要原因之一。當(dāng)然，要想節(jié)能雷蒙磨與以前投入設(shè)備的*結(jié)合那就得做好廠家對以前雷蒙磨設(shè)備的接收與改進的有利結(jié)合！ 由于不節(jié)能設(shè)備雷蒙磨的投入使用導(dǎo)致，環(huán)境污染現(xiàn)在看來是不能在裝作兩耳不聞窗外事，一心只做工業(yè)人了！根據(jù)維科重工研發(fā)部收集的資料表明：目前老舊工程機械產(chǎn)品所配備的發(fā)動機大多從新機下線時就裝配在產(chǎn)品上，這些內(nèi)燃機的二氧化碳排放量遠遠高出現(xiàn)在的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。老舊機械設(shè)備產(chǎn)品上使用的液壓系統(tǒng)存在跑、冒、漏等現(xiàn)象，也是導(dǎo)致污染和資源浪費的主要因素之一。雖然這些配套零件可以通過更換得到解決，但如果將整機的液壓系統(tǒng)全部拆除重做，成本將非常高。這些，其實要是分析來看，哪些機械在作業(yè)和污染換來成本并不一定有很好的起到從根本上解決節(jié)約成本的功效！維科重工研發(fā)工程部有關(guān)技術(shù)人員分析要想從根本上解決這一要素！那就得解決工程機械的排放問題必須從動力系統(tǒng)入手，但這個問題一直沒得到內(nèi)燃機企業(yè)的重視。 機械設(shè)備產(chǎn)品的銷量雖大，但與汽車行業(yè)相比仍是小巫見大巫，所以內(nèi)燃機企業(yè)的研發(fā)重點一般都放在工作環(huán)境相對較為穩(wěn)定的汽車行業(yè)。因此，解決機械設(shè)備節(jié)能減排的問題，需要兩個行業(yè)乃至多個行業(yè)的通力合作才能成功。業(yè)內(nèi)專家強調(diào)，在解決節(jié)能減排問題上，各企業(yè)應(yīng)該積極拓寬思路，不能因為已經(jīng)有了混合動力這一種方案就都聞風(fēng)而起。畢竟，機械設(shè)備不是電動玩具，依靠電力運行只是權(quán)宜之計，每一種能夠促進機械設(shè)備產(chǎn)品節(jié)能減排的方法都值得鼓勵。維科重工相信只要那些作業(yè)生產(chǎn)廠家要想獲得更多的利益空間那節(jié)能系列的雷蒙磨才是你們的選擇！維科重工機械歡迎各界人士蒞臨參觀、考察給予監(jiān)督！磨粉機配件http://www.vipmfj.com
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