根據(jù)G4-73離心風(fēng)機(jī)選型*部分求出的比轉(zhuǎn)數(shù)，來(lái)選定風(fēng)機(jī)的模型并判斷其相應(yīng)點(diǎn)是否在高效區(qū)，如在高效區(qū)，則根據(jù)對(duì)應(yīng)的流量系數(shù)或壓力系數(shù)來(lái)初步計(jì)算風(fēng)機(jī)的機(jī)號(hào)。

到這里，G4-73離心風(fēng)機(jī)選型第二部分結(jié)束，核對(duì)比轉(zhuǎn)數(shù)、選擇高效風(fēng)機(jī)模型、粗算機(jī)號(hào)是這部分的關(guān)鍵所在。

氣體的可壓縮性對(duì)G4-73離心風(fēng)機(jī)選型的影響。文獻(xiàn)[1]表明：“在通風(fēng)機(jī)中，若任意點(diǎn)的氣流速度都低于100m/s，即馬赫數(shù)M<0.3，可以忽略壓縮性的影響，作為不可壓縮流體處理，在通風(fēng)機(jī)中，由于M一般小于0.3，故在亞音速中的低速區(qū)” 。從中看出，通風(fēng)機(jī)不考慮可壓縮性是可以的。但文獻(xiàn)[1]中又說(shuō)“有時(shí)為了提高計(jì)算的準(zhǔn)確性，在馬赫數(shù)M>0.2時(shí)，就需要考慮密度的變化而對(duì)有效功等的計(jì)算進(jìn)行修正” ?？梢娙绻R赫數(shù)M>0.2可考慮對(duì)G4-73離心風(fēng)機(jī)性能進(jìn)行修正。在實(shí)際通風(fēng)機(jī)計(jì)算過(guò)程中，部分大機(jī)號(hào)、高轉(zhuǎn)速、高壓離心通風(fēng)機(jī)在考慮氣體的可壓縮性時(shí)，如9-28№18.5D風(fēng)機(jī)，其機(jī)號(hào)可減小半號(hào)，9-28№18D就可滿足工況要求。但筆者認(rèn)為風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行中，現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行工況還可通過(guò)調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)，且考慮壓縮性時(shí)風(fēng)機(jī)前后的性能、機(jī)號(hào)的變化都不大，因此氣體壓縮性對(duì)離心通風(fēng)機(jī)的影響可忽略不計(jì)。

根據(jù)已知的密度、轉(zhuǎn)速、模型，并把粗算過(guò)的G4-73離心風(fēng)機(jī)機(jī)號(hào)圓整，利用軟件的取點(diǎn)繪圖功能，可表達(dá)出風(fēng)機(jī)的有因次性能曲線，同時(shí)標(biāo)定風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)。也可列出有因次性能表，標(biāo)定工況點(diǎn)所在位置。進(jìn)一步可根據(jù)實(shí)際工況性能，求出風(fēng)機(jī)的內(nèi)功率。

到這里，G4-73離心風(fēng)機(jī)選型過(guò)程基本完成，計(jì)算風(fēng)機(jī)軸功率和選擇驅(qū)動(dòng)裝置在這里不再贅述。值得一提的是，同樣的工況性能，不同的廠家、不同的技術(shù)人員選出的結(jié)果可能不相同。這通常是由技術(shù)人員的日常選型經(jīng)驗(yàn)而決定的，他們根據(jù)自己企業(yè)的現(xiàn)有模型大多可選出好風(fēng)機(jī)。在風(fēng)機(jī)競(jìng)標(biāo)中，誰(shuí)選出的風(fēng)機(jī)高效、節(jié)能、簡(jiǎn)單工藝、低成本的特點(diǎn)誰(shuí)就獨(dú)占優(yōu)勢(shì)。

G4-73離心風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

G4-73離心風(fēng)機(jī)主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、調(diào)節(jié)門及傳動(dòng)部分組成。

1、葉輪——12后傾機(jī)翼斜切形葉片焊接于錐弧形前盤與平板后盤中間。由于采用了機(jī)翼形葉片，保證了風(fēng)機(jī)主效率、低噪聲、高強(qiáng)度。葉輪經(jīng)靜動(dòng)平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。同一機(jī)號(hào)的通、引風(fēng)機(jī)葉輪，結(jié)構(gòu)相同，但材質(zhì)不同，一般來(lái)說(shuō)通風(fēng)機(jī)選A3，引風(fēng)機(jī)選16Mn。

2、機(jī)殼——用普通鋼板焊接成蝸形體。單吸入風(fēng)機(jī)的機(jī)殼做成三種不同形式（№8—12機(jī)殼作成整體結(jié)構(gòu)，不能拆開，№14—16機(jī)殼作成兩開式，№18—29.5機(jī)殼作成三開式）。對(duì)引風(fēng)機(jī)，蝸形板作了適當(dāng)加厚，以防磨損。

3、進(jìn)風(fēng)口—收斂、流線型的進(jìn)風(fēng)口制成整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定于風(fēng)機(jī)入口一側(cè)。

4、調(diào)節(jié)門—用來(lái)調(diào)節(jié)流量的裝置，軸向安裝于進(jìn)風(fēng)口之前。調(diào)節(jié)范圍由0度（全開）到90度（全閉）。調(diào)節(jié)門的搬把位置：從進(jìn)風(fēng)口方向看在右側(cè)，對(duì)右旋風(fēng)機(jī)，搬把由下往上推是由全閉到全開方向，對(duì)左旋風(fēng)機(jī)，搬把由上往下拉是由全閉到全開方向。

5、傳動(dòng)—傳動(dòng)部分的主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成，本風(fēng)機(jī)均采用滾動(dòng)軸承。軸承箱有兩種形式：№8—16用整體的筒式軸承箱；№18—29.5用兩個(gè)獨(dú)立的枕式軸承箱。軸承箱上裝有溫度計(jì)和油位指示器（僅引風(fēng)機(jī)）。潤(rùn)滑油采用30號(hào)機(jī)械油，加油量按油位標(biāo)示要求。№8—16整體筒式軸承箱如采用干油時(shí)，在軸承箱內(nèi)滾珠一側(cè)應(yīng)加擋油板，其固定槽予已制。引風(fēng)機(jī)備有水冷裝置，因此，須加輸水管，耗水量隨氣溫不同而異，一般按0.5—1m³/h考慮。

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