自2020年9月我國(guó)在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上正式提出“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)，一系列關(guān)于碳排放的政策陸續(xù)出臺(tái)，相關(guān)話(huà)題逐漸被政府和社會(huì)各界聚焦。與此同時(shí)，低碳經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)趨于合流，數(shù)字技術(shù)為節(jié)能減排戰(zhàn)略實(shí)施提供重要支撐，綠色化、集約化以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵路徑。
 

　　政策驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展正在進(jìn)入全面碳中和時(shí)代。
 

　　繼“碳達(dá)峰”目標(biāo)和“碳中和”愿景宣布以來(lái)，我國(guó)在2020年12月的氣候雄心峰會(huì)上給出更具體的實(shí)施目標(biāo)：到2030年，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上，緊隨其后的2021年全國(guó)兩會(huì)上，“碳達(dá)峰”和“碳中和”正式被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，并推出“制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案”重要部署；7月16日，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)正式啟動(dòng)，發(fā)電行業(yè)*登陸全國(guó)碳市場(chǎng)，納入重點(diǎn)排放單位超過(guò)2000家，我國(guó)碳市場(chǎng)將成為全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的市場(chǎng)。一場(chǎng)輻射全產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的碳中和大幕正式掀開(kāi)。
 

　　資料顯示，依循綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略，我國(guó)已先后開(kāi)展三批低碳省市試點(diǎn)，共有82個(gè)試點(diǎn)省市研究提出碳達(dá)峰目標(biāo)，其中60個(gè)省市計(jì)劃2025年前達(dá)到碳達(dá)峰。

　　圖選自：《“碳中和”中國(guó)城市進(jìn)展報(bào)告2021》

 

　　由中國(guó)人民大學(xué)、中國(guó)國(guó)土經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)發(fā)布的《“碳中和”中國(guó)城市進(jìn)展報(bào)告2021》數(shù)據(jù)指出，如果以實(shí)際碳減排相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)算出的“碳達(dá)成率”為衡量標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)碳達(dá)成綜合得分在60分以上的城市已達(dá)22個(gè)，另外甄選出的38個(gè)城市同樣減排效果顯著。這表明城市經(jīng)濟(jì)綠色可持續(xù)發(fā)展能力已經(jīng)得到重視，中國(guó)城市碳減排治理水平正在快速提升。
 

　　值得注意的是，在這場(chǎng)全國(guó)城市碳中和賽跑中，由產(chǎn)業(yè)數(shù)字化到城市數(shù)字化以及企業(yè)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型路徑日漸清晰，數(shù)字化技術(shù)帶來(lái)的高效運(yùn)營(yíng)、資源集約和節(jié)能減排等賦能，成為各層級(jí)組織單位實(shí)現(xiàn)碳中和的重要手段，數(shù)字化廠商在“碳中和”大考中扮演的角色愈發(fā)重要。
 

　　專(zhuān)業(yè)人士表示，面對(duì)碳中和大考，有效的方法是提升新能源比例、提高能源使用效率、增加電力使用比例。不過(guò)，無(wú)論是新能源發(fā)展還是改善電力結(jié)構(gòu)都需要一個(gè)過(guò)程，會(huì)受制于行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。因此，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)提升能源使用效率對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)仍是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的最佳途徑。
 

　　從產(chǎn)業(yè)層面分析，碳排放主要分布板塊以電力行業(yè)碳排放量最多，占比達(dá)41%；其次是建筑和工業(yè)，占比31%；交通行業(yè)占比28%。在這三大重點(diǎn)碳排放領(lǐng)域中，廠商的數(shù)字化服務(wù)已經(jīng)步入深水區(qū)。
 

　　比如最近備受矚目的金沙江白鶴灘水電站，作為實(shí)施“西電東送”的國(guó)家重大戰(zhàn)略性清潔能源工程，白鶴灘水電站投產(chǎn)落地背后就有協(xié)同(運(yùn)營(yíng))數(shù)字服務(wù)廠商致遠(yuǎn)互聯(lián)的數(shù)字化加持。
 

　　另外新能源電動(dòng)車(chē)行業(yè)中具代表性的企業(yè)小鵬汽車(chē)，也借助致遠(yuǎn)互聯(lián)的協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)完成企業(yè)數(shù)字化整合，做到資源合理化利用。并利用系統(tǒng)平臺(tái)自動(dòng)化處理功能，自動(dòng)釋放企業(yè)內(nèi)資源的占用，節(jié)約了企業(yè)資源，提升了利用效率。
 

　　從致遠(yuǎn)互聯(lián)的客戶(hù)案例來(lái)看，該廠商在三大碳排放領(lǐng)域的數(shù)字化服務(wù)成果不止于此：目前已成功助力小浪底、葛洲壩等眾多水電工程實(shí)現(xiàn)高效能、集約化的數(shù)智運(yùn)營(yíng)，在建筑和工業(yè)領(lǐng)域則擁有中國(guó)建筑、云南建投、北京建工、長(zhǎng)春建工、中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司、陜建七建、中南集團(tuán)、中核集團(tuán)等一系列數(shù)字化成功案例，并賦能廣州交通、上海強(qiáng)生出租等交通企事業(yè)單位完成運(yùn)營(yíng)管理體系升級(jí)，實(shí)現(xiàn)智慧集約的發(fā)展模式迭代和碳資產(chǎn)的積累躍升。
 

　　致遠(yuǎn)互聯(lián)之所以能在碳排放重點(diǎn)領(lǐng)域中獲得一眾政企組織青睞，在于其憑借前沿的數(shù)字化技術(shù)，打造出覆蓋組織全生命周期的辦公運(yùn)營(yíng)協(xié)同一體化服務(wù)。
 

　　具體而言，就是通過(guò)賦能的管理思想、新型的IT治理架構(gòu)、敏捷的運(yùn)營(yíng)體系、數(shù)智驅(qū)動(dòng)的能力、個(gè)性化定制應(yīng)用和生態(tài)共贏模式，提供綜合協(xié)同云平臺(tái)服務(wù)。幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一場(chǎng)景化應(yīng)用、統(tǒng)一入口、統(tǒng)一企業(yè)的組織模型、統(tǒng)一連接與集成、統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理和智能化決策、統(tǒng)一流程管理、統(tǒng)一支撐業(yè)務(wù)個(gè)性定制。
 

　　以小鵬汽車(chē)為例，依托致遠(yuǎn)互聯(lián)協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的能力，小鵬汽車(chē)建構(gòu)了產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)閉環(huán)和服務(wù)運(yùn)營(yíng)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了線(xiàn)上、線(xiàn)下業(yè)務(wù)的連接集成，為用戶(hù)提供“一體化，多觸點(diǎn)”的服務(wù)體驗(yàn)。并打造出全國(guó)一體化的流程樞紐中心和數(shù)字會(huì)議中心，確保了企業(yè)內(nèi)外部業(yè)務(wù)合作和全國(guó)統(tǒng)一體系的服務(wù)運(yùn)營(yíng)。使得企業(yè)各個(gè)系統(tǒng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的簡(jiǎn)單化、成本化。
 

　　這種面向高績(jī)效組織管理的協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)化模式，幫助企業(yè)大幅縮減了業(yè)務(wù)流程上的資源浪費(fèi)，以及數(shù)據(jù)和信息孤島帶來(lái)的辦公成本，達(dá)到降本、增效、節(jié)能、低碳的數(shù)字化管理運(yùn)營(yíng)。
 

　　更直觀來(lái)看，致遠(yuǎn)互聯(lián)通過(guò)協(xié)同運(yùn)營(yíng)平臺(tái)能力的嵌入和業(yè)務(wù)流程的信息一體化整合，幫助企業(yè)直接避免的資源浪費(fèi)數(shù)額驚人。在保險(xiǎn)*中美聯(lián)泰的數(shù)字化服務(wù)中，按照彼時(shí)的不*數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2015年，致遠(yuǎn)互聯(lián)幫助中美聯(lián)泰節(jié)省IT費(fèi)用支出已達(dá)300萬(wàn)元，并讓中美聯(lián)泰80%-90%的辦公流程實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化、數(shù)字化辦公。以中美聯(lián)泰超過(guò)8000人的員工規(guī)模計(jì)算，僅在報(bào)銷(xiāo)這一環(huán)節(jié)上，如果每人每月報(bào)銷(xiāo)一次，一次耗費(fèi)一張A4紙，那么每月節(jié)省普通A4紙疊起來(lái)可達(dá)到幾層樓那么高，集團(tuán)整體業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)迄今所節(jié)約資源則更加難以計(jì)量。
 

　　數(shù)據(jù)顯示，致遠(yuǎn)互聯(lián)目前總計(jì)已服務(wù)政務(wù)客戶(hù)超5000家，企業(yè)和組織級(jí)客戶(hù)數(shù)以萬(wàn)計(jì)。在海量的政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)中，致遠(yuǎn)互聯(lián)等數(shù)字化廠商對(duì)碳中和的推動(dòng)力量愈發(fā)難以忽視。而隨著數(shù)字化技術(shù)的深化應(yīng)用，重點(diǎn)碳排放企業(yè)對(duì)致遠(yuǎn)互聯(lián)等數(shù)字化廠商的認(rèn)可度越來(lái)越高，集約化、綠色化的低碳發(fā)展模式將加速普及。
 

　　數(shù)字經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展并行不悖，“碳峰值”、“碳中和”的目標(biāo)及愿景可期。
 

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