【中國(guó)環(huán)保在線 市場(chǎng)行情】“十三五”力推生態(tài)文明建設(shè)，2016政府工作報(bào)告指出要將節(jié)能環(huán)保打造成為一大支柱產(chǎn)業(yè)，中國(guó)綠色紅利已經(jīng)將環(huán)保行業(yè)推上風(fēng)口。經(jīng)濟(jì)圈中，發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)同樣嗅到了商機(jī)。德國(guó)科林、美國(guó)特斯拉、丹麥維斯塔斯三大企業(yè)同樣做著“中國(guó)夢(mèng)”。“中國(guó)已成為大的清潔能源投資國(guó)，”澳大利亞貿(mào)易委員會(huì)近期在一份報(bào)告中這樣提醒本國(guó)清潔能源企業(yè)關(guān)注中國(guó)的“綠色”商機(jī)。

“綠色”是中國(guó)“十三五”的五大發(fā)展理念之一，今年的政府工作報(bào)告提出把節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)培育成中國(guó)發(fā)展的“一大支柱產(chǎn)業(yè)”。正如澳大利亞貿(mào)易委員會(huì)所注意到的，相關(guān)產(chǎn)業(yè)都在中國(guó)看到了巨大的機(jī)遇，爭(zhēng)相分享中國(guó)綠色投資紅利。

　科林的“中國(guó)夢(mèng)”
　　
成立于1990年的德國(guó)科林工業(yè)公司擁有先進(jìn)的清潔能源及可再生能源技術(shù)，現(xiàn)被中國(guó)企業(yè)全資收購(gòu)。

“科林公司是我一手創(chuàng)辦的企業(yè)，我對(duì)它被中國(guó)企業(yè)收購(gòu)后擁有更好的發(fā)展前景寄予厚望，”科林公司創(chuàng)始人、德國(guó)能源專家博多·沃爾夫說(shuō)：“因?yàn)橹袊?guó)擁有廣闊的新能源市場(chǎng)，科林公司積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)能夠與日益增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)需求對(duì)接。”

在清潔能源領(lǐng)域有很強(qiáng)科研技術(shù)的澳大利亞公司自然也不會(huì)忽視中國(guó)的機(jī)會(huì)。提供環(huán)境治理技術(shù)的Otek公司2011年就開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，地球系統(tǒng)咨詢公司也在中國(guó)拿到了10多個(gè)項(xiàng)目。

早在2010年，牛津大學(xué)研究員肖天存就在廣州建立了公司，開發(fā)生物質(zhì)和有機(jī)垃圾轉(zhuǎn)化為天然氣的催化劑和凈化技術(shù)。他認(rèn)為，新能源開發(fā)是中國(guó)未來(lái)能源安全和清潔發(fā)展的關(guān)鍵，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展大的機(jī)會(huì)之一。

“‘十三五’規(guī)劃將綠色列入五大發(fā)展理念，必將促進(jìn)新能源的發(fā)展，更重要的是將在中國(guó)的能源安全、解決大氣污染以及促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步方面有催化劑的作用，”肖天存說(shuō)。

除了市場(chǎng)機(jī)會(huì)，執(zhí)行力強(qiáng)也是“綠色中國(guó)”吸引外企的一大因素。沃爾夫說(shuō)，相比德國(guó)的能源轉(zhuǎn)型，中國(guó)在新能源發(fā)展方面表現(xiàn)出更強(qiáng)的集體行動(dòng)力，中國(guó)政府提出的新能源發(fā)展目標(biāo)令人印象深刻。“在我看來(lái)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制更能有效地執(zhí)行一套綜合的能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。”

沃爾夫現(xiàn)在是德國(guó)新能源企業(yè)ＢＷ能源系統(tǒng)公司總經(jīng)理，他表示，期待與中國(guó)合作伙伴在太陽(yáng)能、儲(chǔ)能技術(shù)等方面開展合作，“在德中能源轉(zhuǎn)型的合作過(guò)程中實(shí)現(xiàn)互利共贏”。

　特斯拉的“中國(guó)路”
　　
“盡管美國(guó)仍然是特斯拉的大市場(chǎng)，但中國(guó)市場(chǎng)的潛在增速大大超過(guò)美國(guó)市場(chǎng)，”電動(dòng)車廠商美國(guó)特斯拉的品牌傳播副總裁李嘉圖對(duì)在中國(guó)的發(fā)展前景充滿信心。

中國(guó)已成為大的新能源汽車市場(chǎng)。2015年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬(wàn)輛。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩日前表示，中國(guó)新能源汽車已進(jìn)入成長(zhǎng)期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)今年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模將迎來(lái)一倍以上增長(zhǎng)。

不僅市場(chǎng)巨大，新能源汽車的許多部件也在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)本土化。日本豐田汽車公司去年在中國(guó)研發(fā)推出卡羅拉·雙擎和雷凌·雙擎，這兩款混動(dòng)車型搭載的混合動(dòng)力總成全部在中國(guó)生產(chǎn)制造，其中混合動(dòng)力核心零部件也全部由中國(guó)技術(shù)人員完成。

韓國(guó)LG化學(xué)公司在南京投資設(shè)立的新能源汽車電池工廠也于去年10月竣工，預(yù)計(jì)今年開始量產(chǎn)。南京工廠成為L(zhǎng)G化學(xué)設(shè)在的第三個(gè)汽車動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。

LG化學(xué)透露，已經(jīng)鎖定了中國(guó)“前”整車廠中大半數(shù)的客戶，產(chǎn)品覆蓋了從轎車到純電大巴的多種規(guī)格電池，新工廠2016年訂單量已經(jīng)提前鎖定。它的目標(biāo)是，到2020年，在中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車電池銷售額達(dá)1.5萬(wàn)億韓元（約合12.7億美元），市場(chǎng)占有率達(dá)25％以上。

政策高度支持是中國(guó)新能源汽車快速發(fā)展的關(guān)鍵，“大力發(fā)展和推廣以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車”被明確寫入今年的政府工作報(bào)告。

“我們十分看好中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，潛力巨大，政府支持力度也很大，”英國(guó)賽偉科新能源科技有限公司董事寇文超說(shuō)。該公司在中國(guó)投資研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車電機(jī)控制系統(tǒng)，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅速。“2015年是電動(dòng)汽車行業(yè)的井噴之年，我們也分享到了中國(guó)綠色投資的紅利。”

　維斯塔斯的“中國(guó)風(fēng)”
　　
中國(guó)風(fēng)電投資市場(chǎng)廣闊。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)2015年清潔能源投資總額為1105億美元，其中風(fēng)電投資占477億美元。

“中國(guó)的能源轉(zhuǎn)型和中國(guó)政府向社會(huì)做出的減排承諾將進(jìn)一步推動(dòng)以風(fēng)電為代表的可再生能源行業(yè)在中國(guó)的快速發(fā)展，”丹麥風(fēng)電巨頭維斯塔斯的亞太和中國(guó)區(qū)市場(chǎng)傳播與公共事務(wù)總監(jiān)馮大志說(shuō)。

維斯塔斯是風(fēng)電行業(yè)的，中國(guó)市場(chǎng)則是維斯塔斯的戰(zhàn)略重點(diǎn)之一。根據(jù)2014年制定的中國(guó)新戰(zhàn)略，維斯塔斯把技術(shù)先進(jìn)的兩款適合中國(guó)中東部用電中心風(fēng)資源區(qū)的機(jī)型帶到中國(guó)市場(chǎng)，并推出了更加靈活的可定制運(yùn)維服務(wù)方案，以滿足客戶的不同需求。

中國(guó)在維斯塔斯供應(yīng)鏈中占據(jù)至關(guān)重要的位置。2005年，維斯塔斯開始在中國(guó)打造的生產(chǎn)基地。目前，其天津工廠是維斯塔斯在大的風(fēng)電設(shè)備一體化生產(chǎn)基地。

“對(duì)維斯塔斯而言，中國(guó)不僅是銷售市場(chǎng)，也是生產(chǎn)基地、人才基地、培訓(xùn)基地和研發(fā)基地，”馮大志這樣說(shuō)。

與此同時(shí)，共同開發(fā)第三方市場(chǎng)的新合作模式為維斯塔斯帶來(lái)新商機(jī)。越來(lái)越多中國(guó)企業(yè)正在“一帶一路”倡議的指引下開拓海外市場(chǎng)，維斯塔斯的風(fēng)機(jī)已經(jīng)被中國(guó)工程總包商采購(gòu)安裝到了中國(guó)以外的市場(chǎng)。

“這是維斯塔斯正在中國(guó)涉足的新業(yè)務(wù)模式，維斯塔斯一如既往地看好中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景，在中國(guó)市場(chǎng)看到更多機(jī)會(huì)，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心，”馮大志說(shuō)。