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【中國(guó)環(huán)保在線 媒體導(dǎo)讀】尾氣超標(biāo)柴油車，花錢就能過(guò)年檢，媒體屢屢曝光，但現(xiàn)狀仍未改善。到底是什么原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)的造假之風(fēng)盛行？表面上，當(dāng)然是利益驅(qū)使；深層次看，尾氣檢測(cè)造假盛行，也因有管理漏洞可鉆。因此，亟需彌補(bǔ)管理漏洞。
加快步伐填補(bǔ)監(jiān)管漏洞 抑制尾氣檢測(cè)造假之風(fēng)
根據(jù)《2016年中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)》，2015年，僅占機(jī)動(dòng)車總量12.6%的柴油車，其氮氧化物(372萬(wàn)噸)和顆粒物(53.6萬(wàn)噸)排放量分別占全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放總量的69%和99%以上。重型柴油車成大氣污染一個(gè)重要而常被忽視的源頭。然而在有些地區(qū)，重型柴油車在檢測(cè)過(guò)程中通過(guò)中介疏通關(guān)系，即便尾氣排放不達(dá)標(biāo)也能輕松通關(guān)。“黃牛”盤踞檢測(cè)站的現(xiàn)象較為嚴(yán)重。一些重型柴油車司機(jī)稱，年檢都找“黃牛”代辦，只要花點(diǎn)手續(xù)費(fèi)，“冒著黑煙都能通過(guò)檢測(cè)”。(2月27日《新京報(bào)》)
尾氣超標(biāo)柴油車，花錢就能過(guò)年檢，媒體屢屢曝光，每次曝光似乎都激不起多大的反響，這是讓人為痛心的。有數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)2.9億輛，給大氣環(huán)境帶來(lái)不小壓力。根據(jù)多地環(huán)保部門的公告，機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成我國(guó)大城市空氣污染的主要來(lái)源之一，是造成霧霾、灰霾及光化學(xué)污染的重要原因。當(dāng)尾氣檢測(cè)造假、花錢就能過(guò)年檢成為公開的秘密，加強(qiáng)大氣污染源管控，改善環(huán)境空氣質(zhì)量的努力便會(huì)被大大地抵消。
到底是什么原因，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)的造假之風(fēng)盛行？表面上，當(dāng)然是利益驅(qū)使——各地檢測(cè)站工作人員與“車蟲”內(nèi)外勾結(jié)，將尾氣檢測(cè)當(dāng)作謀利工具，不管哪種機(jī)動(dòng)車，哪怕瀕臨報(bào)廢的“問(wèn)題車”，只要肯花錢就能通過(guò)，有些檢測(cè)人員甚至公開提供收費(fèi)“包過(guò)”服務(wù)，“讓你過(guò)你就過(guò)，不讓你過(guò)就過(guò)不了”。權(quán)力尋租空間如此之大，尾氣檢測(cè)怎會(huì)不成“金錢檢測(cè)”？
深層次看，尾氣檢測(cè)造假盛行，也因有管理漏洞可鉆。其“婆婆”眾多——公安交管部門管審核結(jié)果，環(huán)保部門管標(biāo)準(zhǔn)，物價(jià)部門管價(jià)格，小小一個(gè)檢測(cè)站至少三個(gè)部門在分環(huán)節(jié)監(jiān)管，看似都在負(fù)責(zé)，卻是誰(shuí)都難以負(fù)責(zé)，正如“九龍治水水不治”。比如尾氣排放不達(dá)標(biāo)的車輛上了路，誰(shuí)來(lái)復(fù)檢與處理，處理哪一個(gè)部門？這些部門甚至可能結(jié)成利益鏈，形成利益格局，共同“靠山吃山，靠水吃水”。
從多處報(bào)道看，檢測(cè)站實(shí)際經(jīng)營(yíng)者，也有可能是環(huán)衛(wèi)、交通等部門下屬事業(yè)單位，財(cái)政自收自支，工資獎(jiǎng)金靠自己掙。將尾氣檢測(cè)當(dāng)作以權(quán)謀私工具，令國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)形同虛設(shè)，也就難以避免。據(jù)說(shuō)還有檢測(cè)站被承包給私人或企業(yè)，主管部門參與分紅，弄虛作假現(xiàn)象更是成倍涌現(xiàn)。除檢測(cè)市場(chǎng)混亂外，據(jù)說(shuō)各地檢測(cè)尾氣的辦法也各不相同，千奇百怪，也給檢測(cè)魚目混珠提供了機(jī)會(huì)。
上述監(jiān)管漏洞如不能彌補(bǔ)，機(jī)動(dòng)車還會(huì)大量為我們的空氣增加污染物。早有專家建議，應(yīng)統(tǒng)一全國(guó)重點(diǎn)污染地區(qū)尾氣檢測(cè)方法；加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、規(guī)程和技術(shù)要求的制定、補(bǔ)充和修訂；推進(jìn)車輛檢測(cè)報(bào)告社會(huì)公開公示，接受社會(huì)監(jiān)督，確保尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)有效；加大對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)設(shè)備作假、作弊的查處力度。這些確實(shí)應(yīng)該是相關(guān)部努力的方向，以共同守護(hù)好我們的藍(lán)天白云。(作者 李秀榮)
原標(biāo)題：“花錢即過(guò)”的尾氣檢測(cè)誰(shuí)來(lái)復(fù)檢？
