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【中國環(huán)保在線 固廢處理】隨著科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，我國電商行業(yè)日益繁榮。據(jù)悉，2017年快遞業(yè)務(wù)量已突破400億大關(guān)，并繼續(xù)保持高速增長。與此同時(shí)，快遞行業(yè)的快速發(fā)展帶來的環(huán)境問題不容小覷，如何解決快遞垃圾問題已迫在眉睫。
快遞業(yè)務(wù)量突破400億 綠色創(chuàng)意如何突破行業(yè)掣肘？
近年來，伴隨著快遞行業(yè)的飛速發(fā)展，我國面臨的快遞垃圾處理問題日漸突出。這也成為監(jiān)管層日益重視的問題。根據(jù)快件包裝總量龐大、種類繁多、增長迅速的特點(diǎn)，2月7日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過了《快遞暫行條例(草案)》，為快遞業(yè)建立了綠色生產(chǎn)消費(fèi)的制度導(dǎo)向。
2月27日，針對(duì)快遞暫行條例的相關(guān)問題，國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)議作了相關(guān)解讀。國家郵政局局長馬軍勝指出，我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)4年位居世界，2017年更是突破400億大關(guān)，并且每年還在以100億件左右的速度增長。
中國快遞領(lǐng)域的包裝物主要有快遞運(yùn)單、封套、包裝箱、膠帶、內(nèi)部緩沖物、編織袋、塑料袋等7大類。為了取得更好的防震效果，快遞業(yè)務(wù)量的驚人增長速度無疑帶來了這些包裝物數(shù)量的幾何式增長。如果作為送出的禮品，快遞包裝更是里三層外三層?？爝f垃圾過度包裝已成為行業(yè)發(fā)展壁壘，同時(shí)也讓快遞垃圾問題雪上加霜。
這些包裝物大多是不可降解的材料，也是快遞垃圾走上綠色渠道的重大阻礙。因而研制新型可降解的材料便愈加重要。郵政科學(xué)研究規(guī)劃院檢測中心副主任把寧曾指出，“積極應(yīng)用低污染、低消耗、低排放，能、率、益的綠色環(huán)保封裝用品，已成為推動(dòng)快遞業(yè)健康發(fā)展的必然要求。”
根據(jù)《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，到2020年，中國可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%。為了實(shí)現(xiàn)減量化、綠色化、可循環(huán)的行業(yè)目標(biāo)，國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委也發(fā)布了新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)快遞包裝減量提出新要求，強(qiáng)調(diào)減少白色污染。尤其值得一提的是，新標(biāo)準(zhǔn)明確提出“快遞包裝袋宜采用生物降解塑料”，并相應(yīng)增加了生物分解性能要求等。
新版國標(biāo)將于2018年9月1日起實(shí)施，對(duì)規(guī)范快遞封裝用品的生產(chǎn)、使用和檢測等都將發(fā)揮積極作用，也標(biāo)志著快遞行業(yè)將成為“包裝革命”的。
馬軍勝強(qiáng)調(diào)了快遞企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)使用的環(huán)保包裝材料的重要性。與此同時(shí)，他還指出要鼓勵(lì)企業(yè)采取措施回收快件包裝，要鼓勵(lì)企業(yè)對(duì)包裝材料減量化使用和再利用。提出污染減量、回收利用等要求，無疑切中了快遞垃圾問題肯綮。
與綠色材料的研發(fā)推行相比，優(yōu)化包裝、回收再利用等“存量優(yōu)化”的門檻相對(duì)較低，更容易在當(dāng)下優(yōu)先推廣。近年來，各大電商紛紛試水回收再利用，推出共享快遞盒、循環(huán)快遞袋，或推出快遞紙箱回收服務(wù)等；通過電子運(yùn)單替代紙質(zhì)的五聯(lián)單，提高了減量化水平；此外，行業(yè)內(nèi)采取的另一個(gè)措施是，從2017年開始在作業(yè)流程中大力推廣環(huán)保布袋，取代之前常用的編織袋，這一舉措收獲了良好效果。2月28日，菜鳥聯(lián)合阿里巴巴公益基金會(huì)、中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)，以及中通、圓通、申通、韻達(dá)等主要快遞公司，共同發(fā)布了“中國綠色物流研發(fā)資助計(jì)劃”，再度為快遞行業(yè)的綠色發(fā)展添磚加瓦。
快遞垃圾的回收利用以及推進(jìn)快遞綠色包裝，是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要社會(huì)各方協(xié)同發(fā)力。只有多方協(xié)力，才能讓更多的綠色創(chuàng)意破除運(yùn)營模式和成本的障礙，迅速得到普及和推廣。
快遞垃圾新國標(biāo)、快遞暫行條例以及一系列的政策正在引導(dǎo)快遞行業(yè)走向綠色渠道，而各大電商、物流業(yè)也正在為此作出努力。不過，新國標(biāo)與暫行條例仍然更傾向于引導(dǎo)性建議。隨著更具約束性的政策法規(guī)落地，我國將進(jìn)一步完善快遞綠色包裝全產(chǎn)業(yè)鏈體系，逐步解決目前存在的過度包裝、回收利用率低及環(huán)境污染問題，保障中國快遞業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。
